Du tror Huse er en langsom sælge? Prøv en yacht

Under boomer tider, ville yacht-entusiaster bestille en ny drøm båd og holde deres gamle for de to eller tre år bygherre nødvendig for at færdiggøre den nye båd. Så ville de hurtigt sælge den ældre yacht til utålmodige nye millionærer og milliardærer ivrige for deres nødvendige statussymboler.
Men det ligning ændres med den finansielle krise for to år siden og tog den super yacht markedet ned med det.
industrien har hentet lidt i de seneste måneder, selv om de fleste købere forbliver på sidelinjen. “ Undersøgelsen niveau er picking up, &"; sagde William S. Smith III, vice president for Trinity, den største brugerdefinerede yacht bygmester i USA. “ Og der er mere aktivitet i den anvendte-båd markedet. Men der er stadig en masse opgørelse, og så længe det er tilfældet, er folk holder deres hænder i deres lommer &";.
Frygt er en del af problemet. Den velhavende holder på deres penge, og selv spekulanter, der byggede lystbåde, tillid til, at de kunne finde villige købere blandt de nye rige, er i vid udstrækning på sidelinjen.
Kineserne er ikke kommet ind på markedet, selv om mæglere håber at det ultimative statussymbol vil fange deres opmærksomhed. “ Det er et stort spørgsmålstegn, om kineserne vil omfavne sejlsport, &"; sagde Bob McKeage, en yacht mægler i Fort Lauderdale, Florida “. Indtil videre er det meste Hongkong kinesisk, ikke fastlandet mennesker &"; Det er fortsat et spørgsmålstegn, fordi prognoser kulturelle appetit til lystbåde er ikke enkel. Han bemærkede, for eksempel, at der var enorme rigdom i Argentina, Brasilien, Chile og Venezuela, men kun de venezuelanerne var ivrig yacht købere.
Mens rang spekulation kan være væk fra yacht markedet, er der stadig milliardærer, der gerne sejle de syv have og er villige til at betale for den glæde.
Nogle yacht mæglere siger, at amerikanerne holder tilbage nu hovedsagelig fordi de frygter at blive betragtet som ødsle når mange mennesker har mistet arbejdspladser, og at de vil snart vende tilbage.
For øjeblikket er det lige så let at chartre som at købe. Chartering er kommet tilbage hurtigere end forretningen for at købe både, eller, som Mr. Maclean udtrykte det, “ Ville du købe et hus lige nu &"; hentyder til de usikkerheder i dette marked. Shannon Webster, en yacht mægler baseret i Fort Lauderdale, sagde hendes forretning denne vinter havde været god. “ Det er ikke enorme, men det er op ganske lidt fra sidste år, &"; hun sagde. “ min pris punkter er omkring $ 200.000 om ugen. Det er for en båd, der sover 12 personer og har 11 i besætningen. Det er 164 fod &"; Men hun tilføjede, at yacht ejere var mere villige til at forhandle.
Bestemt $ 200,000 om ugen er kun for de meget rige. Men i sammenligning med en $ 20000000 yacht, er det, nogle måske sige, et godt køb. Når du har valgt hvilke båd til charter, vil din lokale båd rederi transportere det til dig på et anstændigt lav pris. Spare penge er nu alle, &'; s nuværende mål
.