Unge bilister er mere udsatte for utilsigtet død

Institut for Transport har sagt, at otte ud af ti utilsigtede dødsfald involverer 15 til 19 år gamle mænd i Storbritannien er trafikofre. Med tal som denne er det let at se, hvorfor bil forsikringspræmier er højere for unge bilister end for mere erfarne trafikanter. Oplysninger udgivet af Institut for Transport viser, at hverdagens fire mennesker bliver dræbt eller kommer til skade i ulykker, som involverer yngre bilister

I en forskningsrapport udgivet af sammenslutningen af ​​britiske forsikringsselskaber (ABI) det &'; s afslørede, at:. &Ldquo ; I de sidste par år, er andelen af ​​unge bilister dræbte eller alvorligt tilskadekomne på vores veje steget, mens det samlede antal dræbte og alvorligt tilskadekomne er faldet &"; ABI er gået sammen med Brake, RoadSafe, Folketingets Råd for transportsikkerhed og RAC Foundation. Sammen organisationerne til formål at gøre de unge bilister sikrere på vejene.

Unge bilister er langt mere tilbøjelige til at blive involveret i en alvorlig trafikulykke end ældre bilister. 17 til 20-årige mænd er næsten 5 gange større sandsynlighed for at være i en ulykke, der involverer tilskadekomne end 30-59 år gamle mænd. I 2005 næsten 1.200 unge bilister blev dræbt eller hårdt såret på britiske veje, at &'; s mere end 3 hver dag. Næsten 1 ud af 4 passagerer, der har lidt alvorlige trafikulykker skader var passageren af ​​en ung chauffør på det tidspunkt.

På grund af disse højere statistik ulykker bilforsikring selskaber kan kun tilbyde unge bilister dyre forsikring tilbud. Yngre drivere er over dobbelt mere tilbøjelige til brug for at gøre et krav end modne bilister. Men mere chokerende, de gennemsnitlige omkostninger for hvert enkelt krav foretaget af en yngre chauffør er tre gange større. ABI har sagt, at de to vigtigste årsager til unge bilister, der har flere ulykker er en mangel på erfaring i forskellige kørselsforhold og “. En tilbøjelighed til at tage unødvendige risici &";

“ Mange unge bilister har en dårlig værdsættelse af vejforhold og er ude af stand til at tilpasse deres kørestil hvor det er nødvendigt &"; ABI &'; s forskning Rapporten siger. I rapporten også, at mindre erfarne chauffører ofte overvurderer deres evne og sikkerhed på vejen. Ulykker er særligt tilbøjelige til at opstå, når unge bilister kører om natten, kører på våde veje eller forhandle bøjninger

Kørsel om natten udgør en trussel mod unge bilister, fordi ifølge rapporten ABI:. &Ldquo; Kørsel i mørke kræver forskellige færdigheder fra kørsel i dagtimerne. Chauffører er også mere tilbøjelige til at være under indflydelse af alkohol eller narkotika natten.

Derfor over 50% af ulykker med unge mandlige bilister, der resulterer i død eller alvorlig personskade opstår om natten, mod 35% for ældre bilister &";

Rapporten siger også, at: “ Unge bilister fordoble deres risiko for død eller alvorlig personskade ved kørsel om natten &";. Unge bilister forhandler bøjninger lider dobbelt så mange ulykker som ældre bilister, og 40% af uheld med unge bilister forekomme på våde veje. Rapporten siger også, at de unge kører 11% hurtigere i gennemsnit end mere erfarne chauffører og “ høj hastighed øger sandsynligheden for en ulykke &";.
.