Luftfart - Sådan lykkes 5

General Aviation

Fortsat

Raytheon – Grundlagt i 1922, det er en meget væsentlig forsvar entreprenør i USA, og er også den forreste producent af styrede missiler i hele verden. I 1980, det købte Beech Aircraft Corporation, en vigtig producent af stempel og turbopropfly. I 1993 er det tilføjede Hawker linje af business jets fra British Aerospace. I begyndelsen af ​​2007 afhændet sine flyveoperationer, som nu driver virksomhed under navnet Hawker Beechcraft Raytheon.

Light Aircraft

De fleste af den generelle luftfart flåde består af lette fly. De vigtigste seneste udvikling i denne kategori har været indførelse af avancerede flyelektronik (som består af de elektroniske systemer, der anvendes i flyet, og består af kommunikation, navigation, og displayet og forvaltning af flere systemer). Sådanne flyelektronik er også GPS (eller Global Positioning System, som er en amerikansk globalt satellitnavigationssystem placeret over jorden. Dens rolle er at levere pålidelige positionsbestemmelse, navigation og timing data til worldwide brugere, på en kontinuerlig basis, uanset vejret, 24 timer i døgnet, og overalt på eller nær Jorden). Sådanne sofistikerede flyelektronik var tidligere kun tilgængelig på store rutefly. En yderligere banebrydende tilføjelse til lave små fly lettere og hurtigere har været indførelsen af ​​kompositmaterialer (eller kompositter, som er fint manipuleret specielle materialer, såsom kulfiber, fremstillet af to eller flere indgående komponenter med meget forskellige fysiske eller kemiske egenskaber, som forblive særskilt og afgrænset inden den endelige struktur.

Ultralet fly, også kaldet ultralette fly, vedrører let, langsomt flyvende fly, hæfter for minimum regulering. deres vægt og hastighedsgrænser er underlagt forskellige regler, afhængigt af det land, hvor de opererer.

Homebuilt fly, også kendt som jetfly med amatør eller kit fly, er konstrueret af enkeltpersoner eller grupper, for hvem det ikke er en aktivitet, som de tjene til føden. Sådanne fly kan konstrueres enten fra en original idé af initiativtager til projektet, eller fra planer, som er blevet udarbejdet eller købt, eller blot fra en samlesæt, på samme måde som en model fly, men på en meget større skala.

Disse to varianter letvægts fly er blevet stadig mere populære verden over for rekreativ brug af entusiastiske amatør. De fleste lande i deres regler anlægget til privat luftfart, som er langt billigere og langt mindre stramt reguleret end konventionelle fly. Sådanne fly kan faktisk blive omtalt som “ flyve til manden-i-gaden &" ;.

Ultralight Aviation

I slutningen af ​​1970'erne og begyndelsen af ​​1980'erne, var der en stigning i interessen for den brede offentlighed, der søgte, ikke kun at være i stand til at flyve, men også at være i stand til at gøre det til en pris, de kunne tillade sig. Som et resultat, en række luftfartsmyndigheder etablerede status ultralette luftfart.

sikkerhedsbestemmelser sat på plads for at godkende ultralette fly varierer fra land til land. Der er i virkeligheden de strengeste regimer på plads i Det Forenede Kongerige, Italien, Sverige og Tyskland, mens i Frankrig og USA, reglerne er så let som at være næsten ikke-eksisterende.

Luftfart – Sådan lykkes
.