Irer Gåture (etape 1 kapitel 12)

irer Walking er om min vandre de kystnære veje i Japan gennem en række sommer, vinter, forår og efterår etaper. Fase 1 startede i Cape Soya i Hokkaido i sommeren 2009, og sluttede i Noshiro City Akita Prefecture syv uger senere. Denne sommer (2012), Trin 8 startede på Shibushi havn i Kagoshima Prefecture på den sydlige ø Kyushu, og endte i byen Fukuoka seks uger efter modregning. Etape 9 er planlagt til at starte fra Fukuoka By denne vinter, og vil ende på Hiroshima i januar 2013. Scenen er planlagt til at vare i fem uger

4 August, 2009:. Den næste morgen, var den fjerde dag i August, det enogtyvende dag siden forlader Tokyo, og den dag, da jeg overtog min tramp. Det var lidt før de forlader min ven, når vinden endelig flyttet og solen kom ud og regnen byge så ud som om det var ved at blive overdraget til historien. Jeg havde stadig ikke affinde sig med, hvor vejret var det værste at tramp vejene i: regn eller stærk solen. Der havde været så lidt solskin, da fastsættelse af fra Cape Soya. Nogle en sagde engang: "Du skal ikke bekymre dig om vejen, så tænk i stedet på dine egne trin på den." Måske skulle jeg ikke bekymre dig om vejret enten. For det var, hvad det betød at være vant til det brutale virksomhed langdistance gå. At være en sand trooper af vejene, men jeg var ikke så sikker længere!

Kassen tid var elleve, og med rødvin og mangel på søvn, jeg havde ikke lyst til at tackle noget, især vejen. I aftes den røde vin flød, og chokolade forbruges. Vi overværede en af ​​de mest interessante af britiske film på en sen nat tv-station. Halvvejs gennem filmen min døsig ven endelig faldt i en dyb søvn. At være nøgterne, jeg havde brug for at vide, hvordan historien viste sig, og fortsatte med at se de drejninger af filmen fra start til slut

Lavet i 1967, &';. Two for the Road &'; siges at have været en undervurderede klassiker forud for sin tid. Den &'; vej &'; var ujævn og stenet vej af relationer og ægteskab. Plottet blev sat stort set i Frankrig, og fokuseret på forholdet, voksende spændinger og usikkerhed mellem en elev-cum succesfuld arkitekt, Mark Wallace, af Albert Finney, og hans kone, Joanna, ved min favorit skuespiller, Audrey Hepburn spiller spillet, var kørsel gennem det franske landskab, en romantisk indstilling. Deres seneste tur fik dem til at huske tidligere rejser sammen på samme segment af vejen. For eksempel, hvordan de først mødtes, hvordan og hvorfor de besluttede at rejse sammen.

Der var Mark &​​rsquo; s slynge med en anden kvinde og Joanna &'; s korte kærlighedsaffære med en anden mand. Derfor er historien viste, hvordan en charmerende, karismatisk par kunne ændre sig, udvikle sig og såre hinanden samtidig indse, at de stadig var i kærlighed. Et godt handlet historie, der viste, hvordan deres lidenskab for hinanden bragte dem sammen igen, og så videre. Det var en vanskelig historie linje at følge som plottet fandt sted over en tolv-årig periode, med den nuværende sammenstillet med fortiden. Derfor blev omhyggelig opmærksomhed og ekstrapolation til historien linje nødvendig. Dette blev ikke gjort nemmere med strømmen af ​​rødvin, mine egne tunge øjenlåg, og støjen fra min sovende ven &'; s. Snorker

Vi var begge trætte! Og vi virkelig havde indtaget for meget rødvin i løbet af vores dage sammen. Jeg vagt mindes min døse hen i løbet af filmen, men kunne ikke huske mig selv sove på alle. Selvom jeg så filmen fra start til slut, og huskede, hvordan plottet konkluderede, jeg havde absolut ingen idé om noget efter det sluttede. For alle jeg vidste, Cold jeg er faldet i søvn siddende på sengen med ryggen lænet mod væggen. Eller det var den holdning, jeg var i, da jeg vågnede. En tom vin glas lå på gulvet ved foden af ​​sengen med en anden på bordet ved siden af ​​resterne af den mad, vi havde spist i går. Min ven var allerede vågen klædt, og ikke længe tilbage i rummet. Det var en ikkeryger værelse, og hun havde en tendens til at poppe ud side fra tid til anden for en røg.

Jeg har bemærket, at seng arkene blev smurt med chokolade, vi har spist i aftes. Nu gav det indtryk, at nogen havde havde brugt arkene til at tørre deres røv med. Der var også et par røde vin pletter her og der på dem. "Se på tilstanden af ​​arkene," sagde jeg, ikke rigtig pleje for et svar. Jeg var aldrig en til at sige, »godmorgen«. "Åh, bare rolig, der skete sådanne ting på hoteller. Desuden blev Hotellets personale brugt til rodet kundekreds." Min ven altid seedet til at have et svar for alt. Alligevel gjorde hendes ord ikke gøre mig bedre. For hvad det var værd, jeg fjernede arkene og foldes dem op med chokolade og røde vin pletter vrangen. Og med de våde håndklæder og pyjamas placeret på toppen af ​​bunken, kunne en vis følelse af kunstig udsættelse være fik. Inden for få minutter var vi hovedet ned i elevatoren til anden sal til morgenmad!

Det havde været en temmelig travl dag, med at forsøge at se så meget af denne historiske by som muligt under vores korte tid i det. Snarere end at gå til de steder af historisk interesse, besluttede vi at bruge offentlig transport i stedet. Jeg havde brug for at hvile så meget som muligt, før jeg ramte vejen i morgen. Jeg troede Men vi brugte mere tid walking til forskellige stoppesteder for de forskellige steder af betydning, end vi gjorde rejser på busserne selv. Et eller andet sted på vejen stoppede vi på en af ​​de mange spændende restauranter til frokost. Om aftenen ville vi stoppe ved i et supermarked for at hente nogle ting at spise, fransk brød, skinke, ost, nogle grønne, tilbage på hotellet. Selvfølgelig øverst på listen, var et par dåser øl og en flaske rødvin. Hvis vi ikke gider med optagning øl eller vin til aften, var det fordi vi planlagt at sætte en af ​​de lige så interessante små barer scatter om byen. Ligesom restauranter og barer, der var en masse interessante-cum trendy butikker og forretninger her og der. Én butik vi kaldt ind speciale i Zippa lightere, og hvor jeg besluttede ud af det blå at købe min ven en gave.

Selv ved morgenmad min ven forsvandt i et par minutter til at have en røg, og hvilken slags af sætte en stopper for hvad det var vi diskuterede. Jeg har aldrig kunne forstå rygere, og kraften i det lille ting havde over dem, som de villigt løftet til deres læber. Da vi først mødte et års tid tidligere, min ven fortalte mig, at hun var i færd med at give det op. Klart ikke! Når hun fortalte mig, at når den japanske regering hiked prisen på en pakke cigaretter, hun gik ud og købte masser af pakker til hende og hendes far, før stigningen trådte i kraft. Men når vi mødtes på en restaurant eller et sted, hun var på nogle måder respektfuld nok til ikke at nogle foran mig. Ulempen ved dette var, at hun normalt ville forsvinde fra bordet, hvor vi sad at gå og til at ryge et sted. Der var også et par gange, når fødevarer ville blive placeret på bordet, før hun vendte tilbage. Jeg slags fandt denne mere irriterende end hendes vane eller dårlig lugt af cigaretrøg.

På nogle måder, tilføjede jeg til mine venner fag (cigaret) tilføjelse eller vane. I går aftes, da vi stoppet af i butikken, der har specialiseret sig i Zippo lightere, jeg købte en af ​​dem for hende. Det var en slags gave at sige tak for al hjælp, da jeg gik den lange, hårde veje. Til tider når jeg nærmede en by, for eksempel, ville jeg ringe til hende på telefonen og bede hende om at reservere en plads til mig, og som hun var malm end villige til at gøre. Selvfølgelig femoghalvfems procent af den tid, jeg foretrak at lejr på en strand et eller andet sted med udsigt over kysten, for intet kunne slå tat. Men nogle gange var jeg virkelig udmattet og ønskede at stoppe natten et andet sted end i mit telt, så bare blød i et varmt bad i et stykke tid, og har en god søvn i en ordentlig seng. Til gengæld ville min ven derefter tjekke de hoteller på internettet for mig, og efter et kort interval, hun ville kalde mig tilbage med de nødvendige oplysninger, ligesom, navnet på hotellet, dens placering og omkostninger, og så videre. På andre dage, ville hun oplyse mig om vejrforholdene på det sted, jeg skulle til, eller steder af interesse at se ud for. Zippo var en berømt cigarettænder, blev designet som er inspireret fra en østrigsk cigarettænderen. Også, jeg troede, Zippo var en sjov klingende navn, også, eller ligner en af ​​de store Marx Brothers.

Af en eller anden grund, grundlæggeren af ​​det selskab, der producerede den lettere kunne lide navnet, Zippo, som til ham lød som &'; lynlås &' ;. Det var i 1933, selvom selskabet måtte vente i yderligere tre år, før den blev udstedt et patent for at beskytte sin berømte design i 1936. Zippo lightere først blev populær med de amerikanske militære styrker, især under Anden Verdenskrig år. I krigsårene ophørte den Zippo produktionsvirksomhed forbruger produktion af sine lightere, “. Og dedikeret al produktion til det amerikanske militær "Også ifølge internettet blev Zippo lightere lavet af messing, som var en handelsvare, der var uopnåelig under krigsårene. Til gengæld begyndte Zippo til at bruge stål i stedet for resten af ​​krigen.

Ansporet af en voksende popularitet af cigaretrygning af mænd og kvinder både i de følgende år, andre selskaber snart sprang onto vognen. Derfor var det vigtigt for Zippo at markedsføre unikke designs og forbedringer af lightere, der sælges. De lettere producenter som helhed, Zippo blandt dem, fundet lønsomheden i at vende deres lightere til miniature reklametavler, slags. Til dem lightere var perfekte lærreder til alle former for logoer til bryggere Film- studierne, og selvfølgelig for cigaretproducenter og mærker, ligesom, Camel cigaretter, og så videre. De blev også brugt til at mindes historiske begivenheder, store sportslige, væddeløb eller jagt begivenheder, selv souvenirs fra destinationer som New York, Las Vegas, eller Washington, DC, og mange andre steder og temaer. Den Zippo lighter jeg købte som en gave til min ven havde en farverig print af de mest berømte skib i verden, RMS Titanic, på det. Titanic blev bygget i Belfast i 1912, ikke så langt fra hvor jeg blev født fire og en halv årtier senere.

Der var en sidste kop kaffe på Mister Donuts næste døren sammen. Min ven var venlig nok til at gå over mine lasede japansk formuleret kort og re-skrive på engelsk, da mange af de centrale steder eller byer, som jeg vil videregive troede. Uret læste 1215, der fortalte mig, at det var godt forbi den tid for mig til at være på min vej. Og så var det, med en lille kys på hendes kind, vendte jeg mig væk og gjorde min vej langs den lige vejstrækning, der var til at tage mig sydvest ud af Otaru. Som om det var at være vores sidste møde nogensinde, min ven stod og iagttog mig for et stykke tid. For en magi ville jeg ser tilbage over skulderen og hæve min hånd. Derefter en god måder nede ad vejen, jeg holdt op med at så og kiggede tilbage på hende en sidste gang, og hvem der var nu en prik i det fjerne. Måske var hun i stand til at fange min bølge. Desuden sådan var afstanden mellem os, at jeg ikke længere var selv sikker på, om det var min ven længere. Det virkede meningsløst at stoppe igen, og så med en fast blik foran mig, jeg trampede på i det fjerne korrekt. For sikker på, blev de dovne dage Otaru sammen gjort og gået. Jeg var nødt til at ryste mig fri for disse Suldal og sorgfulde følelser, som ofte kom en del med disse søde sorg slags inddelinger Shakespeare skrev om.

Samtidig, det føltes godt at være alene igen, og med min gamle kammerat Nihon Kai (Japan Hav) endnu en gang. Som for at byde mig tilbage, en let vind blæste ind fra havet og forblev positiv hele dagen. Så vidt jeg kunne gøre ud, skyerne, der dukkede frem på himlen tidligere, nu blokeret ud solen. Ting var begyndt at falde pænt på plads igen. Der var ingen tvivl om det, jeg var glad for at se min Tokyo ven igen og til at tale og fest med hende i et stykke tid. Efter alt, engagerende i filosofisk diskussion med nogen, der havde en god hjerne var en favorit tidsfordriv. Hvad jeg savner mest, var dog ikke min ven, men snarere en blød i det varme bad hver aften, og komfort i en ordentlig seng at sove i på hotellet. Der var den nice komfortable værelse omkring mig, også, at tv-nyheder, og filmen, som jeg rally kom ind, selvom jeg var træt, hvis ikke beruset.

Det eneste, jeg havde at se frem til i aftener for komfort nu, var min sovepose, og stoffet mur af mit telt. Det indre af teltet var bestemt lille, ligesom indsamlingen af ​​en dysterhed ved at ske. Der var kun nok plads til mig i det, og intet andet. Det betød min rygsæk og diverse ting skulle gøres hurtigt udenfor om aftenen, og under dække af de pludselige regnskyl. Det var alle meget generende, at sige det mildt! Så igen, selv dette ikke noget nu. Vejen tat lå forude var, hvad tælles!

Meget af min måde langs vejen var et kludetæppe af åbne græsklædte områder; træ beklædte bakker og mousserende kystlinje, takket være solen på min gamle ven havet. Fra tid til anden i det fjerne kunne jeg se små fiskerlandsbyer spredt ud langs kysten. Så ville jeg tænke over butikker og mad og whatnot, kun at blive skuffet, når jeg trampede gennem dem. Snart jeg bestået Sei Frihedsstøtten uden at stoppe for at undersøge, hvorfor det havde mindesmærke i sit navn. To tunneler trampet igennem uden nogen klager fra min side. Hovedgaden syntes uendelige, med store bakker og små bjerge alle om at skjule havet fra visningen. Fra tid til anden min gamle ven igen, men denne gang den varme sol også gjort sin tilstedeværelse kendt. Et stop på en syv-Eleven for en kølig øl kunne ikke have været bedre timet.

På vejen igen den pludselige lyden af ​​et horn fra en fremskyndelse lastbil forskrækkede mig. Med en hurtig tur af hovedet kunne jeg se det sno ud af den måde at overhale en lille bil, mangler det ved inches. På forsiden af ​​kvinderne driver inde i bilen virkede uberørt. Det var vanskeligt at læse de følelser af en japansk, for fravær af Tell-hale skilte på deres ansigt. En vejskilt på Route 956, som jeg var nu gør min vej, fortalte mig, at Shioyu JR togstationen var væk til venstre, og at byerne Kutchan og Yoichi var lige foran mig. Jeg var ligeglad, om byerne var der eller ikke, så længe jeg kunne komme forbi dem uden nogen problemer. De blærer på såler af mine fødder var begyndt at kunne mærkes igen. Erfaringen fortalte mig, at det kun var et spørgsmål om tid, før den smerte ville påvirke mit tempo. “ Måske kunne jeg gøre noget ved dem, når jeg næste sidde ned et sted at hvile, &"; Jeg sagde til mig selv, da jeg øgede min hastighed lidt håb om at få så stor afstand under mit bælte, før smerterne blev værre.

Nogle krop jeg holdt op med at chatte med i et stykke tid fortalte mig, at der snart ville der være tre meget lange tunneler op forude. Selvfølgelig var det ikke den slags nyheder, der jublede mig op. Tidligere synet af den massive tunnel aldrig undladt at sende mit sind rullende med tanker om min fortid, og dette var ikke anderledes. Selv stadig, det føltes sådan en skam at skulle tramp gennem disse massive ting, som de berøvet mig af erfaringerne fra den smukke kystlinje og landskabet, som jeg var vokset til at værdsætte.

I tunnel tanker om min tidlige dage i skolen strømmede tilbage. “ Sikke en tumpe Jeg må have syntes at andre i min matematik klasser, &"; Jeg tænkte ved mig selv, mens på samme tid forsøger at holde min forstand om mig for modkørende trafik, også. Hvordan jeg plejede at sidde ved mit skrivebord, clueless, og ikke ønsker at være der. Vores matematik lærer på det tidspunkt talte gennem hans næse, at jeg bogstaveligt talt ikke var i stand til at forstå nogle af de ord, han sagde til mig. Måske følte han, at jeg var bare at være simpelthen akavet. For ham, må jeg have været en reel smerte i butt slags knægt! Den slags kid lærere nød at have i deres klasse. Faktisk, jeg var ikke en dårlig barn, hvis jeg mindes, eller endda en populær en af ​​slagsen, da jeg tænkte over det. Hvordan jeg hadede mine sekundære skole dage! Men var, at alle min skyld? På grund af min far &'; s arbejde, flyttede vi ganske lidt, og som et resultat, jeg deltog i to grundskoler og én gymnasium i Belfast, hvor jeg virkelig var glad. Mit liv i London betød mig at skulle deltage i tre andre gymnasier. Så jeg tror, ​​jeg har aldrig rigtig afgjort, eller på nogle måder, ikke lov til at slå sig ned. Vi havde boet på så mange forskellige adresser, der selv nu kunne jeg ikke længere tælle dem, så lad sammen huske dem.

Min postgraduate dage var også lidt af et kludetæppe af erfaringer. Mine år i Amerika, for eksempel, kan opsummeres i form af de tre forskellige colleges jeg indskrevet på hele landet, i Texas, i Californien, og i Indiana. Det var ikke før jeg vendte hjem til Belfast senere, når jeg endelig gradueret på Queen &'; s University, Belfast, og senere fra University of London. Når jeg ser tilbage på de år, jeg ved ikke, om at føle sig stolt, eller ligner det hele havde været en stor spild af tid og penge. Selv nu betragter jeg mig selv temmelig urolig.

Snart mundingen af ​​den første af de tre tunneller, som jeg fik at vide om tidligere, lå åben for mig. Heldigvis længden af ​​tunnelen var ikke så slemt, som jeg havde forventet at være. Dens 460-meter længde var acceptabelt som tunneller gik, og snart var det godt bag mig. Når jeg nærmede sig den anden tunnel, jeg så, at jeg var mindre heldige. For mig denne anden tunnel skubbet grænserne for det acceptable, da det løb for 930-meter. Så kom den tredje tunnel, der ligesom det første, det var ikke så slemt enten på blot 541-meter i længden. En irriterende ting ved tunneler på dette segment af min mission var, at ikke så snart ville du komme fra en tunnel, at en anden har inviteret dig ind i sin åbne mund. I modsætning til skolens dunce, jeg var lidt ligesom en nysgerrige kat. Det var sandt, jeg havde lidt andet valg end at komme ind de fleste af de tunneler, som jeg kom til, hvis jeg var at gøre nogen fremskridt, men hver gang, også, det føltes så godt at dukke i den anden ende. Og lave og se, snart den første af de frygtede tunneler dukkede op i foran mig, og ville komme efter hinanden.

I løbet af tiden, og med den tredje tunnel nu godt bag mig, kom jeg til en restaurant i vejsiden, hvor jeg besluttede at stoppe for hvile. Byen restauranten blev placeret i hed Momonai. På vejene jeg desperat behov brændstof i form af mad og vand, og øl. Efter alt, øl var et levnedsmiddel, en vigtig kilde til ernæring, og hvilke Trampers af lange afstande i varmen krævede konstant genopfyldning. Når det er sagt, for meget af noget var ødelæggende for dem, &'; sundhed. Afstand? Øl? Begge? For det meste, den mad, jeg spiste smagte godt, og var ganske rig på kalorier og kulhydrater, hvilket gjorde det trick. Kvalitet-klog, du fik, hvad du har betalt for i Japan, som regel ikke mere, medmindre du var heldig.

Sidder mig ned ved et bord, jeg bestilte en øl og B-frokost ", som kom i form af Katsudon soba, en skål ris med skiver svinekød kotelet parabol på toppen. I sammenligning med de restauranter jeg frekventeres i Tokyo, den del af fødevarer her i Hokkaido var enorm i volumen. Hvilket, unødvendigt at sige, passer mig bare dandy, da jeg havde brug for hver ounce af kalorie og protein jeg kunne komme på vejene. På normale omstændigheder, som lever og arbejder i Tokyo, vil bare ét besøg en restaurant være mere end nok. Med hensyn til min kulhydrat-protein-kalorie indtag, var jeg i stand til at brænde det hele ud på vejene på ingen tid overhovedet.

Det var en mærkelig fornemmelse, også, og frygtelig mærkbar hver gang jeg kiggede ind et spejl i et offentligt toilet, når jeg stoppede ved et sted. Jeg vidste, at jeg spiste mere end nogensinde før, eller det var det at være på vej big-time gjorde mod dig. Mens på samme tid, blev fedt på min krop væk, og det tøj, jeg bar på vejen syntes baggier end tidligere. Begge par af shorts bukser, som jeg tog med mig, monteret på et T, da jeg forlod Tokyo, men nu de havde brug for at blive holdt på plads med et stykke snor bundet omkring min talje. Til min overraskelse, øl, da det kom, var en 633-ml flaske Sapporo. Normalt når jeg bestilte en øl på de forskellige spiseforstyrrelser huller jeg stoppede ved undervejs, det kom enten i en mellemstor krus eller "jugi" som japanerne kaldte det. Udover mad og øl, en anden god aspekt om at stoppe på disse steder, var simpelthen at få min røv ud af solen. Himlen var hovedsagelig fuld af regn skyer, men de tidspunkter, hvor solen brød igennem, det ikke tage mig lang tid at føle forskellen, som ikke var altid velkommen.

I forhold til de mange restauranter jeg spiste i , i Tokyo, den del af mad, du har modtaget i Hokkaido var enorm. Hvis det ikke var for den mængde kalorier jeg brændte ud under mine lange timer på de hårde veje, på normale omstændigheder blot ét besøg på en restaurant her ville være nok til at gøre dig hele dagen. På vejen jeg desperat havde brug for mad. For det meste, den mad, jeg spiste i Hokkaido var ganske godt, men til tider var det ikke for sarte sjæle. Kvalitet-klog, jeg fik, hvad du har betalt for. Som følge heraf var der ingen grand vrangforestillinger om storhed af maden.

Til min overraskelse, øl, da det kom, var en 633-ml flaske Sapporo. Normalt når jeg havde en øl på de forskellige spiseforstyrrelser huller jeg stoppede på vejen kom enten i en mellemstor krus eller "jugi" som japanerne kaldte det. Udover mad og øl, en anden god aspekt om at stoppe på disse steder, var simpelthen at få min røv ud af solen. Himlen var hovedsagelig fuld af regn skyer, men de tidspunkter, hvor solen brød igennem, det ikke tage dig lang tid at føle forskellen, som ikke var altid velkommen. Vejen går kvaliteter af mine støvler, også hvis ikke hele min krop og sind, blev alvorligt beskattet, men de fortsatte med at stige til lejligheden. Hvis bare jeg kunne have sagt det samme om mine fødder. Blærer! Hvad succes, jeg havde med hensyn til afstand, skyldtes i nogen lille del til at forsøge ikke at tænke på smerten. Slags sindet over kroppen, eller sådan noget. I modsætning til de monster tunneler, der dukkede op på vejen, eller de lange endeløse strækninger og ren og skær kedsomhed, det føltes naturligt, at under sådanne omstændigheder af stress og belastning, blev mit sind lukket for alle fag. Selv med smerter i mine fødder, var det et under, at jeg kunne mærke noget overhovedet. Men så igen, der var ting, som du ikke kunne, men bemærker, ligesom det store åbne hav og vejret omkring mig.

Endnu en gang Japan Hav syntes smukkere end nogensinde. Indimellem var der tydelige pletter af himlen foran mig, og øst ud over havet. “ Måske hvis jeg kunne dingle mine fødder i vandet i et stykke tid &"; Jeg tænkte, da jeg holdt op med at kigge ud over havet. “ Det kunne gøre noget godt &"; Temperaturen af ​​luften i dag var op over 35 grader, men havet temperaturen var faldet et sted langt under det. Den kølige salte vand føltes så godt på mine fødder, at jeg kunne har opholdt sig der forgrunden aldre. Snart det magiske af skummende tidevandet lettet smerten noget. Huden på såler af mine fødder følte bud nok for mig at skære åbne vabler med min kniv til at frigøre vandig væske inden. Mine følelser også ændret, for alle om mig alt så lige højre. Jeg havde længe stifte bekendtskab med de mange chancer for at nyde den smukke natur, som var en af ​​de gode egenskaber med at være på vej. Men de mange vejarbejder og tunneler, som jeg passerede næppe gjorde retfærdighed til denne skønhed.

grånende himlen fortalte mig, at jeg skulle gøre lejren snarere før end senere. Forhåbentlig tæt på havet, for ingenting slog sove efter en ordentlig plask rundt i havet, som var, hvad jeg til hensigt at gøre. Da morgenen kom, ville jeg trække mig ud fra min sovepose altid føle sig som en ny mand. Snart efter tørring mine fødder og lægge mine sokker og støvler tilbage på at ramme vejen, den femte tunnel i dag, gjort sin tilstedeværelse kendt. Den Momonai Tunnel, som dens jern navneskilt læse, var kun 370 meter lang, men det var en kort afstand, der viste sig at være ganske farligt tramp igennem. Der var ingen mærker eller fortove i tunnelen for at gå på, og den kontinuerlige strøm af trafik, der løber gennem det gik af mig på et forholdsvis rask fart. Den har kun brug for én fjols ledes chauffør til at være indstillet i en lomme telefon til at have vendt mig til en statistik, skubbe op margueritter (død og begravet).

Det var ikke så mange kilometer efter byen Momonai at jeg besluttet at trække min trampende til ophør for dagen. De blærer i mine fødder var ikke helt fast endnu. Himlen, også stadig havde et par timer med dagslys i det, som jeg vendte væk fra vejen og ind på en sandstrand at pitche mit telt. Det var den første rigtige sandstrand, jeg havde set i aldre, men der var noget maleriske, der parentes mig til det. Var det stilheden som skygger faldt tværs af stranden? Snart raslen af ​​den blide vind kunne høres mod mit telt?

Synet af et tegn placeret ved siden af ​​en nærliggende parkeringsplads whisked mit sind tilbage til virkeligheden. Jeg var ude af stand til at forstå meget af ting trykt på det, men jeg vidste nok til at fortælle mig, at det havde noget at gøre med camping. Allerede da jeg ankom en god tyve eller tredive "Colman 'telte, blandt navnløse andres telte blev sat langs en stor del af stranden. En lille bæk skære stranden i to dele. Jeg var usikker, hvis den sydlige halvdel, hvor mit telt stod, var en del af den officielle campingområdet korrekt eller ej. Uanset hvad, var jeg fast besluttet på at ramme vejen ved crack af daggry før eventuelle ledsagere dukkede op for at fortælle mig, at jeg ikke kunne lejr her.

Min vigtigste mål, da jeg trampede ud fra Otaru var at nå Yoichi og ud så hurtigt som mine fødder ville bære mig. Bæres ud var ikke altid, hvad fik mig til at stoppe op og gøre lejren, langt fra. De fleste dage på vejen en indre magt hjalp mig til at skubbe på, ofte så uden for meget besvær, blottelse den ulige blister. Uden tvivl, havde de tre dage i Otaru forynget mine trætte ben. De blærer var væk takket være de varme bade, som jeg gennemvædet med en time hver aften. Ikke den offentlige bad på hotellet, for jeg afskyede selv tanken om at bade i det med komplet fremmede. Det var beroligende nok bare blot at nyde i rummets badekar. Måske jeg ikke har virkelig brug for at stoppe og hvile det antal gange jeg gjorde. Så igen, det var så vigtigt for nogle gange bremse mit tempo ned og tage perspektiv, hvor jeg var på, fysisk set. Bortset fra at blive opbrugt de fleste gange, når jeg gjorde lejren, håbet var at forsøge at afslutte min dag i så god en stand, som da jeg startede ud på vejen om morgenen.

Væk til højre for mig, jeg kunne gøre ud to kaukasiske fyre i tyverne, fjoller omkring sandet med fire japanske piger, der var omkring samme alder som fyrene. Om det var ved at blive træt eller følelse gammel, jeg misundte den ubekymrede ungdommelighed om deres spil; løb, spring, falder, og rulle over hinanden i den rige sand. Måske var de universitetsstuderende nyder en pause fra deres studier sammen på stranden. Efter alt, skole var ude til sommer! Det var første gang så langt på min mission, at jeg havde sat øjne på en kollega udlænding i nogen form. Og der, mindre end 200 meter fra hvor mit telt stod, to var at gøre mest muligt ud af deres spil. Ja, jeg misundte dem!

Ingen af ​​hvad jeg så syntes mere relevant for mig end flaske billig rødvin jeg bar med mig hele vejen fra Otaru. Der var ikke noget bedre end smagen af ​​rødvin på tungen, og glød af solen over vandet ved afslutningen af ​​dagen. Da solen var endelig tage sit sidste åndedrag for aftenen og gled ud over horisonten, jeg vendte min opmærksomhed på mine noter, og et par postkort til familie, venner og bekendte: ". Jeg forlod Otaru efter en hårdt tiltrængt hvile jeg gjorde min vej mod Wotsuka. I aften er jeg camping på en sandstrand ikke så mange km syd for Momonai Town. Udover mit eget telt, der var en god par andre telte slog langs nordkysten af ​​stranden (4 Aug). "

5 August, 2009: Morgenen startede med den sædvanlige fragmentariske morgenmad nødder, tørret frugt og smeltet chokolade, og selvfølgelig en kop varm te, desværre uden mælk i den. Det var blevet sagt, at morgenmad var det vigtigste måltid på dagen. Mindst, det var bedre end ingenting, for jeg følte mig klar endnu engang at udholde kaos af den travle vej, der lå foran mig. Måske ville det have været rart at sove lidt længere, men hvad var pointen? En sen start betød bestræber sig på at dække afstanden på tredive til 35 km ville have været langt fra behagelig.

Nede på en sandstrand jeg forbi, fire unge piger legede ved piggyback. De to mindre red lystigt på ryggen af ​​to ældre piger. En af pigerne begyndte at svaje frem og tilbage og svajende fra side til side, som om at kaste sin lille følgesvend på til sandstranden. Lyden af ​​latter fortalte mig, at alle havde en god tid. Selvfølgelig fik ingen skade eller gik tumbling hovedet først på sandet. Der var nogle klipper stikke ud fra sandet og stumper af drivtømmer skittered her og der, så jeg følte i blår sind om jeg skulle kalde ud til dem for at være forsigtig.

I mit barndom dage alle fik såret i nogle måde. Der var ikke et barn på vores gade, som jeg kunne huske havde ikke mindst et ar eller andet sted på deres krop. I mit ungdommelige fortid, var vi altid kører, og så en eller begge af mine knæ var altid blødning på grund af en eller anden falder. Det samme kunne siges om mine ben, dækket med ridser til kravle gennem det lange græs om sommeren, eller klatre træer på anytime på året. Rigtigt eller forkert, jeg følte, at japanske børn i dag var meget mere sart end de børn, jeg voksede op omkring, i Belfast. Ikke kun drengene var hårde, men pigerne også, på deres egen måde. De kunne give dig en god skjul (nederlag) med deres ord alene, hvis du krydsede dem.

De tanker de børn, jeg netop passeret for lidt siden, og mine egne barndom år, dvælede i mit sind til engang. På nogle måder beundrede jeg de japanske børn på deres spil, ikke bare fordi de var børn gør, hvad børn gjorde, men at de kunne gøre det. “ Hvordan fjollet mine gamle venner og mig ville se ud, hvis vi narre omkring på samme måde, &"; Jeg troede. Vi vil mere end sandsynligt blive betragtet som værende en flok idioter eller alkoholikere. Med en omskrivning Kor 13:11: Da jeg var barn, talte jeg som et barn, og tænkte og begrundet som et barn, også. Men da jeg blev en mand, jeg måtte forlade min barnlige måder bag mig. “ Åh, hvor jeg savnede min ungdommelige fortid, &"; Jeg tænkte ved mig selv, ude af stand til at ryste mine tanker på de legende børn.

I deres leg på den rige sandstrand, nu en god par kilometer bag mig, en smuk og uskyldig form for kommunikation foregik imellem dem. “ var ikke &'; t, at det spil handler om? ! Kommunikation &"; Jeg tænkte, mens på samme tid forsøger at holde min forstand fokuseret på trafikken. Faktisk var der ikke noget om deres spil, der talte om sorg, eller fortielse af noget ud over alvorligt. Hvorfor skulle det? Børns depression og selvmord blev forværring problemer i Japan. Jeg tænkte ved mig selv.