Faldende Rupee maj Årsag flybilletter til være dyrt

Satsen for rupee har afskrevet fra Rs 48 til Rs 55 i en kort periode på et par måneder. Siden februar har der været en nedskrivning på omkring 11 procent i udvekslingen værdien af ​​rupee, som har betydet, at alle de pengeoverførsler, der skal gøres i dollar har fået dyrere. Dette vil sandsynligvis have den ultimative indvirkning på priserne på flybilletter til kunderne. I hvilket omfang denne afskrivning vil påvirke flyselskaberne i Indien afhænger af to afgørende faktorer. Disse er:
1. Hvorvidt luftfartsselskaberne har de internationale operationer eller ikke, og hvis det fungerer internationalt, så hvad er den andel af disse operationer til den samlede?
2. Omfanget af faste omkostninger, som flyselskabet pådrager sig målt i dollar.
Lad os diskutere disse to faktorer i detaljer.
Hvis flyselskabet har de internationale operationer, som det er tilfældet med netværket bærere såsom Jet Airways og Air India og lavprisselskaber såsom IndiGo Airlines og SpiceJet, så er der både udstrømning og tilstrømningen af ​​penge kræver valutakursen konvertering. Dette øger udsættelsen for dollaren betalinger, men da der er dollar denominerede tilstrømning så godt, er risikoen dækket til en vis grad.
For flyselskaberne, der ikke har nogen internationale flyvninger, såsom lavprisselskaber GoAir og Kingfisher, som har forretningsmodeller fokuseret på at levere billige flybilletter gennem danske forretninger, der er ikke mulighed for at have indtjeningen i dollar. For disse flyselskaber, omfanget af risikoen for, at faldende rupee stiller afhænger quantum af betalinger, der skal foretages i dollar. Betalingerne af jetbrændstof og aflønning af de udstationerede piloter er eksempler på to sådanne komponenter af omkostninger, der skal betales i dollar, som de fleste af de luftfartsselskaber, uanset om disse flyver til internationale destinationer eller ej. Den quantum af disse betalinger er steget i rupee vilkår og hvis flyselskabet beslutter sig for at videregive dette til kunderne, så de flybilletter af indenlandske såvel internationale operationer vil stige.
Sandsynligheden for billige flybilletter at få dyrt i kølvandet af faldende rupee afhænger også af kvante faste betalinger, som luftfartsselskabet har at pådrage sig målt i dollar. Disse faste betalinger skal afholdes, selv hvis flyselskabet opererer flyvninger kun i den indenlandske sektor. Nogle af disse typer af udgifter er angivet nedenfor:
1. Lønninger til udstationerede piloter
2. Lease Rentals
3. Vedligeholdelse Rentals
4. Brændstofomkostninger
Netværket luftfartsselskaber bedre afdækket mod disse risici på grund af deres indkomst fra de internationale operationer i forhold til de lave omkostninger indenlandske luftfartsselskaber såsom IndiGo Airlines eller SpiceJet som har begrænsede internationale operationer eller Go Air og Kingfisher, som ikke har enhver international flyvning
.