Hvordan kan dele fabrikanter Fremskynde kvalitetssikringsprocesser under produktionen?

Eddy aktuelle test (ET) er en afprøvede og sande metode til påvisning af fejl, såsom revner, omgange og huller i sikkerhedskritiske bilkomponenter. Men i den virkelige verden, scanning disse dele kan forstyrre eller sinke produktionsprocessen. Scanning i hånden er også mindre præcis, da afstanden mellem scanneren og den del kan vary.And fortolkning af data er subjektiv og til tider vanskeligt.

Bilindustrien i øjeblikket står over for flere udfordringer i verifikation produktkvalitet. Først, hvordan kan elimineres menneskelige fejl? For eksempel når en håndholdt ET indretning anvendes, kan betjeningsfejl forekomme. Desuden er der risiko for, at der kan misforstået resultater. Verifikation af sikkerhedskritiske automotive dele, såsom metal lejer og spindler, hvordan kan automatiserede kvalitet udføres mere præcist og uden afbrydelse af flow?

En ny løsning på dette problem er nu tilgængelig, en fleksibel test platform, udnyttede robotteknologi til hvirvelstrømstest (ET) og ultralydprøvning (UT) i metal lejer og spindles.An innovative nye test maskine udnytter ikke-destruktiv prøvning (herunder muligheder for hvirvelstrøm, ultralyd, og vision systemer) er blevet udviklet og er nu bliver brugt i bilindustrien plants.Central til den robot ET maskine er en robust og pålidelig multi-kanal ET instrument med en bred frekvens, et højt signal-til-støj-forhold, og nem at fortolke grafik på et fladskærms-skærm . Det er også tilbud (I /O) kapacitet, USB og Ethernet-tilslutning, og tre diskrete alarm porte. Maskinen også automatisk selv-kalibrerer.

Enheden hasa kompakt fodaftryk. Det er installeret inline eller samtidig med en eksisterende transportbånd. Det kan programmeres til at teste en række forskellige dele, herunder spindler og lejer. En robotarm løfter den del af transportbåndet og bringer den i testmaskinen, hvor det holdes af en spændepatron, der roterer, mens en anden robotarm manipulerer hvirvelstrøm probe. Denne robot ET løsning sikrer, at den hvirvelstrøm sonde forbliver præcis den samme afstand fra den del &'; s overflade, således at testresultaterne er korrekte. Denne maskine kan konfigureres med en ultralyds eller vision-system så godt, hvis det passer test requirements.The maskine vil adskille afvist dele fra dem, der er blevet verificeret. Kontrollerede dele returneres til transportbåndet og afviste dele gå ind på en anden transportør. Maskinen kan løbende omprogrammeres til at rumme nye del designs.

Automotive planter og originale udstyrsproducenter (OEM) nu gennemføre denne nye løsning i verifikation af spindler og lejer kvalitet under produktionsprocessen. Resultatet? Produktverifikation er hurtigere og mere pålidelig. Procesflow ikke afbrydes. Og chancen for menneskelige fejl er stærkt formindsket
.