Øget Flytning af varer på tværs af Midtvesten

Ofte gange, spejle USA &' lastbilkørsel industrien; økonomi. Når tiderne er gode, der er en masse af lastbilkørsel trafik på vores veje, og som et resultat intermodale trafikken stiger ofte ses. I recessions tider kan der være forekomster af færre vognlæs og færre bilister, på grund af mindre produktion af varer og tjenesteydelser.

Dette er det scenario, der Calhoun Truck Lines har set over de sidste mange år, som de fleste af vores forretning indikatorer har været nede eller flade på grund af recessionen. Mere end 150.000 arbejdspladser i den samlede lastbilkørsel industrien forsvandt, selv med den fortsatte efterspørgsel efter lokomotivførere. En industri rapport konstaterer, at den intermodale lastbilkørsel industrien bliver nødt til at udfylde disse forsvandt positioner og mere i 2012.

Men med en lidt bedre økonomi i et valgår, og en håndfuld gode rapporter, der viser øget lastbilkørsel trafik, vi fortsat være optimistisk om at flytte varer over Midtvesten i 2012.

De seneste stigninger i intermodal trafik og overførsler mellem tog og lastbiler er normalt et godt tegn på øget produktion af varer og tjenesteydelser, der afsendes, og som sådan, bly til produktionen stiger prognoser over hele linjen

En af de mere positive indikatorer vi &';. har set for øget intermodal trafik er de faldende udgifter til brændstof til diesel brændstof i løbet af de sidste par måneder. Ifølge den amerikanske Energy Information Administration, har omkostninger til diesel faldt næsten ensartet på tværs af USA i 2012, sammenlignet med priserne i 2011. Med andre ord, priserne i hele Midtvesten for dieselolie er næsten 25 cent mindre end hvad de var på denne gang i 2011. Det &'; s. gode nyheder for virksomheder som vores, der er afhængige af denne grundlæggende brændstof omkostninger at gøre forretninger til en rimelig pris for den service, vi yder

, fortsætter imidlertid brændstofomkostningerne at være en usikker dyr at tæmme. Mange af de faktorer, der er involveret i prisfastsættelse af omkostningerne til brændstof og de rå priser på olie er naturligvis, ud af vores hænder, og i hænderne på verden og politiske faktorer. Og på grund af uroen i Mellemøsten, der &'; er altid en chance for, at udsvingene for diesel vil fortsætte med at påvirke vores omkostninger

Faktisk eTrucker, en af ​​de førende websites til truckere, bemærkede denne fortid. uge, for første gang siden april, har diesel omkostninger steg svagt (men er stadig ned fra sidste år på dette tidspunkt, som nævnt ovenfor). Under lavere brændstofomkostninger giver Calhoun Truck Lines en stærk chance for at være konkurrencedygtige i intermodal trucking og forsendelse. Vi &'; re håb om, at vores økonomi vil fortsætte med at forbedre og brændstofpriser igen vil nå stabilitet for virksomheder overalt, der er afhængige af transport

Calhoun Truck Lines ser ud til at fortsætte med at levere premier lastbilkørsel tjenester i hele Midtvesten, og vokse. vores virksomhedskultur til yderligere goodwill for dem, vi tjener, ansætter, og som vi partner
.