Rust - en udfordring for det stærkt voksende marked for en stål skibscontainer

Væksten i den internationale handel kan tilskrives i høj grad til container transport. En stål skibscontainer er kernen i denne forretning, og har bidraget til en gevaldigt løft i den internationale handel, der har fundet sted i de sidste par år. Før i tiden har det været en reel udfordring i at udveksle varer og tjenesteydelser over hele verden, men med hjælp af stålbeholdere det blevet yderst bekvemt at sende en hovedparten af ​​varer til enhver tænkelig sted i denne verden, og at også på den halve tid . Over tid containere har vedtaget internationale standarder, som også har bredt bidraget til det stigende antal stålbeholdere også kendt som standardiserede containere.

En stål skibscontainer er ekstremt stærk, hårdfør og sikker som er fremstillet af den bedste kvalitet stål. Der kræves en støtte i form af en lastbil eller kran med henblik på at port disse beholdere. Dog konstant udsat for havluft som er rig på salte, der kan fremskynde processen med rust, der ellers ville være en langsommere og naturlig proces afhængigt af beholderens levetid. Rust kan betragtes som et alvorligt problem til en jern- skibscontainer og dets liv på havet. Mange fragtcontainere er parkeret ved port sites i flere måneder sammen, hvor de er udsat for elementerne naturlige havet.

En gammel stereotyp metode til at forhindre rust har altid været maleri, som også bliver slidt på grund af den konstante bevægelse af stål skibscontainere fra en havn til en anden. At også dette sker på et tidligere tidspunkt i deres livscyklus. Malingen sikrer, at stål skibscontainere er parat til at laste og losse gods og også flytte dem videre til skibe, motorvogne og stabling af containere kan skrabe malingen fra toppen og siderne.

Når en stål skibscontainer bliver beskadiget på grund af transit og bevægelse eller risikoen for at udsætte metal til barske forhold, resulterer det i rust. Det er vigtigt at kontrollere kontaktpunkter fra siderne, toppen og bunden, når de stables sammen. Når objekter komme i kontakt med andre genstande såsom gulv, vægge, hjørner, de har tendens til at blive beskadiget lettere. Det er dog ikke umuligt at behandle rust som der er mange former for behandling til rådighed. Der er også forebyggende foranstaltninger, der kan iværksættes. Når beholderen er udsat for ekstrem slitage den skal bruges til opbevaring i stedet på lange hav fragt ture som kan føre til forringelse af containere. Da det er en tung investering, der skal inddrives stål skibscontainere skal beskyttes proaktivt.

Nu dage en stål skibscontainer bliver isolerede til at give luftcirkulation og det kan også være udstyret med elektriske isolering til at regulere temperatur stål skibscontainere. Dette er en meget vigtig proces især mens transport af varer, der er letfordærvelige, og når afstandene er ganske lang
.