Advokater Kør op Omkostninger ved bilulykke krav.

Bil forsikringspræmier er steget kraftigt i det sidste år med en sats på 5,9%, hvilket er næsten tre gange inflationen målt ved forbrugerprisindekset. Årsagen til denne stigning bliver udråbt som en stigning i mængden af ​​kompensation blive udbetalt til skadelidte. Højere medicinske regninger og løbende pleje ordninger koster forsikringsselskaber enorme beløb i erstatning og dette afspejles i de præmier, de opkræver.

I midten af ​​1990'erne det europæiske New Car Assessment Programme blev bragt ind som et mål for bilsikkerhed på tværs af alle bilens kategorier. Det er nu den accepterede metode til vurdering biler efter deres evne til at minimere virkningerne af en side eller hoved på kollision. De fleste nye biler i dag modtager en 3 eller 4 stjerner på grund af bedre køretøjernes konstruktion og flere sikkerhedsfunktioner. Den gode nyhed er, at sandsynligheden for at overleve et bilsammenstød er betydeligt højere i dag &'; s køretøjer. Den dårlige nyhed er advokater er penge på dette ved at skubbe til højere summer af erstatning, selv til trafikofre med mindre skader

Juridiske omkostninger er også steget markant i løbet af årene tjene trafik ulykke advokater titlen &';. Ambulance chasers &' ;. Forsikringsbranchen har anført, at udgifterne til bilen skadesager stiger med 10 procent hvert år, dels på grund af de juridiske gebyrer involveret. På nuværende gennemsnitsskaden tager lige under et år at afregne med nogle tilfælde være åben i op til to år. To års juridisk repræsentation kommer til at koste en masse penge, som i sidste ende forsikringsselskaberne vil ende med at betale. Det ser ud som det juridiske system i øjeblikket er for meget til fordel for advokat og indtil en enklere metode til sortering ud fordringer er udtænkt kompensation udbetalinger og de forsikringspræmier, der betaler for dem vil fortsætte med at stige.

sammenslutningen af ​​britiske forsikringsselskaber er i øjeblikket lobbyarbejde regeringen til at tillade en hurtigere metode til sortering ud fordringer, der skal indføres. For små krav i henhold &pund;. 25.000 er det blevet foreslået, at en lige frem strømlinet måde at håndtere krav vil betyde færre advokater skal være involveret, og nedbringe omkostningerne ved administration af kravet

Dog skal det være bemærkes, at de stigende udgifter til erstatningskrav er ikke helt på grund af øget kompensation for ulykken offer, men også på grund af det faktum, at nyere sikkerhedsfunktioner i biler koster mere at reparere og udskifte. Større deformationszoner og flere airbags føje til udgiften til udbedring af køretøjet, og denne omkostning skal videregives til chaufførerne. Selv på grund af den konkurrencemæssige karakter af forsikringsbranchen, præmier stadig nødt til at være attraktive for at få kunder, ikke alle af denne omkostning vil blive opkrævet i højere præmier

Men med 40 pence ud af hver &pund; 1 i et erstatningskrav går til advokaterne, er det klart, at de stigende udgifter til forsikringspræmier er ned til det juridiske system, og hvis vi ønsker, at dette ændres, skal der findes til håndtering af erstatningskrav mere effektivt og med mindre lovlig måde .. indgriben