Nye projekter transport i Rio-området vil øge Brasiliens økonomi

I de kommende år er der flere store verdensbegivenheder der skal finde sted i Brasilien. Disse omfatter "Rio + 20-konferencen klima (som er nært forestående), men også de FIFA mesterskaber i 2014 og OL i 2016. Det er klart byen Rio de Janeiro vil være en vigtigste centrum og fokus for hver af dem, og i form af Rio + 20, stort set den eneste. Disse vil alle have enorme konsekvenser for byen og dens omgivende tilstand, ikke mindst i den afgørende på transportområdet. En vigtig rute inden for byens og statslige løber fra Campo Grande og Santa Cruz, østpå mod kystbyen Barra da Tijuca i Rio byområde. Den passerer også gennem en række vigtige destinationer på vej. Barra har en række ferieønsker boliger, men det er de vigtigste krav til berømmelse er de smukke strande og klare vand- fantastisk til surfing plus naturligvis den massive 'Barra Shopping "center.

For at eliminere de værste af den trafik overbelastning og forurening mellem de to ender af ruten, er der iværksat en ny stor hurtig transit bus linje. Dette kaldes (på engelsk) den Transoeste BRT (bus hurtig transit) linje. Det er klart, på grund af byggeriet afbrydende trafikstrømme, tingene skulle blive værre, før de fik det bedre, men nu er den nye 55 km ruten tager omkring en time fra ende til ende, vil gøre en stor forskel, skære rejsetiden i halve, fra to timer ned til én. Samt lempelse faktiske trafikstrøm, vil det nye system derfor fremme økonomisk udvikling, herunder handel og investering.

Systemet består af 59 specialbyggede busstationer (alle af dem klar ved udgangen af ​​august) og har mange up-to-the-minute funktioner såsom dedikerede busbaner på vejen, elektroniske opslagstavler og CCTV-systemer. Busserne vil også bruge grønnere brændstof, hvilket i høj grad reducerer forureningen langs ruten. Omkostningerne er rimelig, at prisen på en enkeltbillet langs ruten er en meget overkommelig R $ 2,75. Processen fremskyndes af billetterne bliver købt før passagererne komme om bord hver bus.

Ved den officielle lancering af BRT-ordningen i denne uge var tre vigtige honoratiores. De var borgmester Rio City, Mr. Eduardo Paes, staten guvernør, Sergio Cabral og den tidligere præsident i Brasilien, den evigt populære Mr. Luiz In á CIO Lula da Silva (mere normalt kendt blot ved sit øgenavn af »Lula«).

Mere bredt, er der også en underjordisk metro system er konstrueret med det formål at linke op til BRT og dette forventes at være afsluttet i tide til OL 2016. Der er også andre funktioner i den massive renovering af Rio-området transportnet. Især vil der være tre andre linjer; TransBrasil der forbinder Deodoro til Santos Dumont lufthavn, Transcarioca forbinder Tom Jobim lufthavn til Barra og selvfølgelig TransOlimpica forbinder Deodoro til Barra.

Alt i alt en enorm R $ 1,6 milliarder er blevet fremlagt af den nationale regering til at investere i Brasilien og som en langsigtet investering for denne infrastruktur. Private investeringer sektors vil blive inddraget, også i en lang række kortsigtede investeringer i associerede 'spin offs «
.