Steering fremgår clocket Brugte biler

Der er mange faldgruber, som folk har til at undgå, når det kommer til at gøre et køb på en brugt bil. Der er personer i verden af ​​brugte biler, der simpelthen ikke kan betroede, og heldigvis vil sælge nogen et problem bil. Med det i tankerne, her er nogle vigtige ting at holde øje med i forbindelse med "clocking«.

Det er ikke ualmindeligt for en bil til at have sin kilometertal vendt, en praksis benævnt »stueur«. For hver pålidelig sælger brugte biler derude, har du en rystende og lusket sælger, glad for at uret en bil og sælge det på, fordi stueur simpelthen tilføjer så meget værdi til brugte biler. Det bliver mere vanskeligt for producenterne at stoppe mønster af clocking, fordi selv den gennemsnitlige person har adgang til alle former for teknologi, som vil hjælpe dem på en sådan praksis. Der er visse måder dog, at observere, om en bil er blevet manipuleret med.

Hvis man ser på specifikke aspekter af en bils udseende, kan det være noget oplagt at få øje på noget, der er blevet clocket. Hvis motorhjelmen og kofangere af den forreste del af bilen er sendt til en stor udstrækning, så er det indlysende, at bilen har undergået mange en rejse. Hvis den forreste ende af en bil er at fortælle dig om hver eneste mile det har rejst, så skal du ikke foretage købet.

Også fantastisk til spotting af stueur er speeder, bremse og kobling pedaler. Hvis man kan se, at pedalerne er slidte, at der er en stor del af slid på gulvet i fødderne, så er det indlysende, at en bil har gjort 100.000 miles, i modsætning til 10.000 miles. Bil rat uvægerligt bære en hel del, ofte forårsager en glans -. Bruge dette som en ledetråd, også

En sidste ting, du skal hele tiden gøre, er forskning kilometertal af biler kan sammenlignes med den, du overvejer køber. Den normale mængde af miles, at en motorcar rejser på årsbasis er 10.000. Så hvis en femten år gammel bil har 2.000 miles på uret, bare ikke købe det - ikke engang gå til at se på det
!.