Historie fjernbetjening helikoptere

fjernbetjening helikoptere er fjernstyres af en håndholdt sender og en modtager indbygget i håndværk. Modtageren styrer motorerne /servos som igen styrer bevægelsen af ​​flyet. Gamle kinesiske folk legede med en håndlavet legetøj, der ville stige op i luften, når spundet hurtigt. Leonardo da-Vinci derefter gjort de tidligste tegninger af en maskine, vi nu kalder en helikopter. Den banebrydende opfindelse af forbrændingsmotoren lige før det 20. århundrede gjorde det muligt for pionerer til at skabe fuld størrelse modeller. Og i 1924, den franske pioner Etienne Oehmichen, var den første person til nogensinde flyve en helikopter i en overvåget lukket kredsløb. Efter at forskud på deres teknologi blev hurtigt og rasende. Ved 1936 havde de fleste af de tidlige problemer blevet overvundet, og den første praktiske chopper var en realitet.

Dieter Schulte var den første person til at skabe en fjernbetjening helikopter i 1968. Det tog en anden ti år for en semi skala model, der skal indføres til mainstream. Men de var ikke masseproducerede indtil Dave Grey kom op med Du-Bro Whirlybird. Den Whirlybird og et flertal af de tidlige versioner af fjernbetjening helikoptere var vanskeligt og farligt at flyve. Opnåelse højde og vedligeholdelse af fly i en lang periode var nogle af de problemer, som tidlige versioner skabt. Dette skyldtes det faktum, at for at opnå lift krævede en større motor, som igen kræves mere brændstof og dette betød en tungere fly. Manøvrere sving var også et andet problem, da helikopteren ville ende spinning ukontrolleret.

For nylig Wallis Auto gyro indført gyroskop teknologi, som hjalp med at løse problemet med endeløse spinding af enheden, når de forsøger at manøvrere hjørner. Gyroskop-teknologi har fjernet den konstante cirkelbevægelser af legetøjet-bird, da det kan afsløre eventuelle krøje bevægelser og returnere sig til en mere stabil position. Det betyder, at det nu er lettere for nybegyndere at bruge fjernstyrede helikoptere.

Stigningen i teknologi har set fjernbetjening helikoptere bliver mindre og mindre med nogle af dem i stand til at passe lige i din hule hånd. Disse dage, de er tilgængelige på din lokale stof butik med de mere komplekse let tilgængelige online. Der er et bredere udvalg at vælge imellem for hver type entusiast, og de er nu engang brugt til militære formål som spionfly eller til kommercielle formål som lav højde fotografering. Design har også væsentligt forbedret med inddragelse af fjernbetjening helikoptere, som er udstyret med kollektive pladser (vinger, der roterer på langs for at variere eller vende kroppens elevator). Selv om disse modeller har vist sig at være vanskeligere at flyve, er de mere manøvredygtig aerodynamisk tale. Der er også flere strømkilder at vælge imellem, herunder el, benzin og nitro.

Oprindeligt disse miniature motorer plejede at være methanol drevet totaktsmotorer, men det er nu mere almindeligt at finde børsteløse motorer kombineret med et lithium-polymer batteri, som giver mulighed for større effektivitet, ydeevne og en længere levetid.

Med konstant at forbedre teknologien, fremtiden for denne helikopter er grænseløs
.