Udfordrende Verdens bedste Lexus IS 200

Udfordrende World &'; s Best Lexus IS 200

Mange faktorer bidrog til lanceringen af ​​Lexus; blandt de mest fremtrædende dem var Honda &'; s lancering af Acura og eksportrestriktioner af os på vigtigste stream japanske bilproducenter. Kombineret med Toyota &'; s vision om at udfordre de bedste i verden føre dem til at indlede F1-projektet, der banede vejen for allerførste Lexus LS 400, i 1989. Omhyggelig mærke placering og enorme fokus på kundetilfredshed gjort Lexus et øjeblik et øjeblik ramt. Cadillac, Mercedes og BMW &'; s salg faldt kraftigt i amerikanske marked som LS400 var billigere endnu bedre udstyret og pålidelig i forhold til sin konkurrence. BMW anklaget Lexus af aggressiv prispolitik, men det var $ 1 milliard for investeringer, omfattende markedsundersøgelser, over 450 prototyper og indsats af tusindvis af mekanikere og ingeniører, der skubbede mærket for ekstreme højder.

Efter vellykket lancering, selskab hurtigt udvidet sit produktsortiment, og omfattede kompakt udøvende sedan, coupe SUV og crossover. I 1998 Lexus IS 200 blev lanceret som entry level udfordrer til at udfordre 3 Series Bimmer og C-klasse fra Merc. Ironisk nok både M-serien og AMG udgaver, fra BMW og Mercedes, forblev uantastet et godt stykke tid. Det var ikke &'; t indtil 2007, at Lexus lancerede den allerførste sport version af IS 200.

Aktuelle IS F kan accelerere til 60 i 4,8 sekunder, og opretholder en imponerende brændstoføkonomi på 24,4 MPG. Hvis du holder din mund boltet til gulvet, så vil det gå videre til 168 miles. Selvom 2012 BMW 3 M billethajer en endnu mere imponerende stat ark, med et forbrug på 57,5 ​​MPG, men Misser ud på fra 0 til 60 ved blot et sekund. Nuværende generation Mercedes C AMG synes at være den nøjagtig kopi af IS F, som begge er ligeledes prissat og dele næsten identiske resultater figurer. Bimmers 3 M omkostninger og pund, 36280 næsten &pund; 20.000 mindre end både Lexus og Merc, hvilket gør det mere ønskeligt

Selvom Lexus IS 200 kan have tabt slaget af økonomiske grunde, men det har en anden våben under sit ærme. , en, der adskiller den fra de forreste løbere, sin ikoniske design. Dog er dens forkromede baglygter nu sammenknebne til fordel for mere aggressivt stylet regelmæssige baglygter. Lexus indtastet denne hundekamp med en klar vision og formål dominere de etablerede spillere, men for at kunne konkurrere på dette niveau kontinuerlig marked sensing og evolvement er nødvendig. Ironisk nok markedsundersøgelser og sensing hjulpet dem i lanceringen af ​​brandet og i øjeblikket de går glip af, fordi de kunne ikke &'; t fornemmer markedet skift i retning af økonomiske dieselmotorer. Dette tab af konkurrencefordel kan koste dem dyrt i kampen om markedsdominans
.