Honda BRIO lanceret den 27. september 2011 i New Delhi

Honda BRIO lanceret den 27. september 2011 i New Delhi.

I indiske subkontinent, er markedet bil væsentlige domineret af hatchbacks primært fordi det har smalle gader, massiv mængde målrettede besøgende mv De fleste af bil-giganter, der ønsker at kollektionen en virksomhed base i Indien, der fokuserer på små bilindustrien. Honda Indien, fastholde dette begreb i hjernen har lanceret sin billigste hatchback, Honda BRIO den 27. september 2011 i New Delhi

YDER FUNKTIONER & SPECIFIKATIONER:

Honda Brio, der besidder lige sind lamper, stort gitter, med H tilpassede logo, er blevet udviklet holder aerodynamiske koncepter i tanker & inkorporerer en grundlæggende & sofistikeret design og stil. Som front aspekt har særlige spor, for at forbedre dens aerodynamiske egenskaber, dens bageste del er ganske ukompliceret. På igen, vil det ikke have standard bagklappen, men det sikkert har rammeløse hale gate består af højere styrke glas opnå H mærke trekantede lamper, som kan betragtes som betragtes som en af ​​de slående træk ved auto. Alle de primære udstyr er til stede på ryggen igen, undtagen vinduesvisker. Ikke bare brændstoføkonomi, men effektiviteten & stivhed også udsteder en hel masse for din køber. Brio har opfyldt alle disse parametre, da det fortsætter med at være bygget på G-drev regulere teknologi ved hjælp af stål i alle de basale dele som ramme & chassis til at levere stivhed & strøm til bilen.

Det omfatter frihøjde på 165mm. Centret søjle har længe været positioneret i retning af indgangen element, men denne holdning har ikke ændret måling af indgangen døre & de er alligevel store sammenlignet med de bageste slags. Bagdøre er også bred & danner en vinkel på 90 med gulvet, når helt åbnet. Støvlen er lukket fra alle 4 sider, begrænser bagage at skifte fra sin plads. Det har længde på 3610mm, bredde 1680mm, højde på 1500mm & hjul grundlaget for 2345mm

MOTOR, PEROFRMANCE & Mekaniske komponenter:

Under motorhjelmen er virkelig en 1,2-liters, i-VTEC 4-cylindret, E20-venlig motor, der kan være af Euro 4 krav & kører på benzin. Køreklar vægt i denne 4-wheeler er 930 kg.

Motoren er tavs på minimal hastighed alligevel det begynder at producere nogle støj ved større hastigheder. Denne hatchback, der har 5-hastighed manuel transmission, tilbyder en forskydning af 1198cc, som kan være en blandt de fineste tal i hatchback segmentet. Det kunne producere styrken af ​​89PS @ 6200 rpm og det maksimale drejningsmoment på 110Nm @ 4800 rpm. Det har en ECO-lampe, der lyser, når det virkelig er drevet i brændstof vellykket tilstand. Tanken dimension er 35lts & kompressionsforhold er ti: 1. Dæk specifikation er 175/65 R14 (slangeløse), med front ventileret skivebremser & bageste tromlebremser Salg

Interiør:.

Det underliggende princip bag Honda avancement dvs Gentleman optimal, minimum enhed, er blevet yderligere opgraderet i sådan en ny ankomst, ved at producere meget mere område opnåelige til pendlerne & reducere husets behov for maskiner. Mens de over talte om ydre specifikationer synes at være at få mindre størrelse, men det er virkelig virkelig rummelige indefra, takket være stor emballage, teknik & store vinduer, hvilket resulterer i indgang af mild i bilen gør det søge virkelig rummelige. Bagsæderne har tyndere, men støttende rygge, skabe yderligere område for knæene. Dens interiør har stereo program med ekstra port, handske felt (uden chiller), 3 eger styretøj med monterede kontroller. Ligegyldigt, hvor meget vi prise Brio for sine rummelige interiør, men auto konstant har sin Achilles Heel & i tilfælde af Brio, kan det være sin lille boot område, kun 175-lts i evne & stor belastning placering

i slutningen:.

Honda Brio lover at levere kilometertal på 18,4 km /l. Det har rummelige interiør & formodes at få ABS + EBD + airbags, stole på varianterne, da det vil blive lanceret i 4 varianter. Det vil ikke have justerbar førersæde, parcel bakke på bagsiden, CD deltager, bag demister
.