Irer Gåture (etape 1 kapitel 16)

irer Walking er om min vandre de kystnære veje i Japan gennem en række sommer, vinter, forår og efterår etaper. Fase 1 startede i Cape Soya i Hokkaido i sommeren 2009, og sluttede i Noshiro City Akita Prefecture syv uger senere. Denne sommer (2012), Trin 8 startede på Shibushi havn i Kagoshima Prefecture på den sydlige ø Kyushu, og endte i byen Fukuoka seks uger efter modregning. Etape 9 er planlagt til at starte fra Fukuoka By denne vinter, og vil ende på Hiroshima i januar 2013. Scenen er planlagt til at vare i fem uger

20 Aug, 2009:. I Japan de utallige udendørs grupper af en slags eller en anden havde vundet i styrke i de seneste år. Jeg havde mistet optælling af de mange grupper af ældre, og ikke så ældre, vandreture og natur-elskende entusiaster på min egen lange &'; vandretur &'; ned langs Nihon Kai (Japan Hav) kystlinje. Den gennemsnitlige gruppemedlem var blevet meget mere vidende end tidligere på områder af potentielle interesse. Måske de øgede publikum og abonnementer for specialkemikalier udendørs magasiner, som var dyrket i publikation hele Japan, bemærkede dette. Der var nu en landsdækkende rapportering på historiske steder at besøge, med utallige skitser og historier om eventyr skrevet af ligesindede mennesker, som naturligvis havde været der og gjort det. Magasinerne ofte omfattede mange anmeldelser på det lokale køkken at blive nydt. De fleste af de blade blev trykt på blanke sider med farverige prangende layout, der indeholder reklamer på den nyeste udendørs mode eller redskaber til at bære eller har. De farverige magasiner målrettet det offentlige uddannelsessystem aspekt at føre krig på sofaen kartoffel til at få dem til at flytte deres fede æsler, for at komme udenfor og miles væk fra deres tv-apparater. Efter alt, magasiner fortalte os, at det var en måde for folk at bevare sundhed og nyde deres liv mere.

Det var klart, at de udendørs magasiner var et pædagogisk redskab, og en rejseguide for forbrugeren, med den ekstra målsætning at generere endnu større interesse i den store udendørs. Derfor troede jeg der virkelig var en niche for udendørs holde fit slags magasiner, men som til varig overlevelse eller lever længere, var jeg ikke så sikker på. Intet levede eller evigt alligevel varede! Med en positiv bemærkning, magasinerne gav deres læsere klare og informative beskrivelser af steder at besøge, med rettidige opdateringer om udendørs aktiviteter og på forskellige begivenheder foregår i forskellige regioner af landet. Det gik uden at sige, magasinerne været en sikker barometer for det stigende antal udendørs entusiaster. I mit eget tilfælde, forsøger at læse op på en god del af de steder, før jeg passerede gennem dem viste sig at være noget værd.

Det var i Aomori Prefecture, hvor Hakkoda Mountains, Hirosaki Slot og den Sannai-Muruyama websted blev der findes. Med hensyn til Sannai-Muruyama sted i særdeleshed, havde udgravninger været undervejs siden 1992. Resterne af PIT-boliger, herunder lange formede huse, og selv grave både voksne og børn var blevet afdækket. Desuden blev de dynger af vragdele og resterne af søjle-støttede strukturer, opbevaring gruber, ler minedrift gruber, og bortskaffelse gruber brugt til tilflugt udgravet. Selv tidlige veje var blevet fundet, som alle gav et indblik i de særlige kendetegn ved forliget og det naturlige miljø i Jomon periode. Fundet omfattede ler figurer, ler og sten ornamenter, træ grave pinde, vævede tasker og stoffer, lakeret og benprodukter poster. Et stort antal af keramik poster blev stenredskaber nu gravet frem for de tidlige historie buffs at se. I november 2000 var Sannai-Muruyama stedet blev endelig udpeget som en National Historical Site.

Seikan var den længste og dybeste operationelle jernbanetunnel findes overalt i verden. Sporene kørte næsten 54 kilometer, 23 kilometer, hvoraf løb under havbunden. Niveauet af sporet var omkring 140 meter under havbunden, eller 240 meter under havoverfladen. (The Gotthard Base Tunnel i Schweiz ville være den længste undersøiske tunnel sat til at åbne i 2016).

Der var to stationer i tunnelen, Tappi-Kaitei Station og Yoshioka-Kaitei Station, og var den første jernbanepakke stationer, der skal bygges under havet. Ved første begge stationer havde museer, der detaljeret både historie og funktion af tunnelen. Men nu er det kun en på Tappi-Kaitei Station på Honshu side tilbage. Det var på et tog på Tsugaru Kaikyo linje der gennemført min trætte selv og voldsramte ejendele gennem Seikan Tunnel under Tsugarustrædet bundet til byen Kanita, med en økonomi domineret af kommercielt fiskeri. Den Seikan Tunnel sluttede både de vigtigste øer i Hokkaido og Honshu. Og da jeg fik der var i byen Kanita i Aomori, hvor jeg slog lejr natten. Det var også der, at den største taber hidtil på hele min tramp ned langs de kystnære veje sket. Det var den anden af ​​tre afsluttede notebooks nu gået, men aldrig glemt. Selv med følgende avisartikel, der dukkede op i Kanita området viste sig ufrugtbare:

大 き さ: 横 15 セ ン チ 縦 21 セ ン チ 位 表 紙 の 色:. 灰色 (使 い 古 し た 感 じ の ノ ー ト で す) 場所: キ ャ ン プ 場 か らデ ー リ ー ヤ マ ザ キ (コ ン ビ ニ) の 路上 日 時: ８月１９日夕方から８月２０日昼
私は、アイルランド人です。今年の夏は、色々の願いを込めて、徒歩で北海道（宗谷岬）から、秋田（能代）まで歩きました。蟹田で、８月１９&２０日にテントect背負い歩いていた私を見た方もいると思います。蟹田に着いた日（８月１９日）から８月２０日の間に大切なノートを無くしました。とても疲れていたので、２冊のノートが落ちたのは気がつきませんでした。１冊は英語でびっしりと書いてあります。もう一冊は、未使用です。北海道の宗谷岬を７月１４日に出てから、毎日出来事を書きとめた大切なノートです。素晴らしい日本の自然と、優しい日本の人々、、、出版予定の大切な物です。毎夏、日本の海岸線を全て歩き続編を出版予定です。お心当たりの方は、親切な蟹田警察署（(遺失物係)：０１７４－２２－２２１１又は、日本人の友人（Aさん）の携帯.. xxx-xxxx-xxxx に 御 連絡 く だ さ い 宜 し く お 願 い 致 し ま す マ イ ケ ル ク ロ ッ シ ー

(Oversættelse: Størrelsen på min tabte notesbog var omkring 148 x 210 mm Det var ikke i god stand, som det var godt brugt. . Jeg havde walking langs de kystnære veje fra Cape Soya vej til Noshiro, den første fase af min lange gåtur. Mens walking langs disse veje, jeg tog mange billeder og skrev masser af noter. Da jeg ankom i Kanita var jeg meget træt. I . tidlig aften et eller andet sted på vejen fra campingpladsen til dagligvarebutik (Daily Yamazaki) to notesbøger faldt ud af min taske En blev afsluttet, og den anden var nyt og ubrugt Størrelse:.. 15 cm x 21 cm Farve: grå (godt brugt og gamle & ny) Sted:... Et sted mellem campingpladsen og Daily Yamazaki dagligvarebutik Dato /tid: Mellem 19 August 2009 (aften) til den 20. august 2009 (middag) Hvis du finder de notesbøger, kan du ringe den Kanita politistationen på 0174-22-2211 eller mig xxx-xxxx-xxxx i Tokyo. Mange tak! Michael Crossey)

Honshu var den største af de vigtigste øer, som bestod af 60 procent af landmasse. Hvad betød noget mere for mig nu var udsigten til at nå Noshiro i Akita Prefecture syntes at vokse mere fjernbetjening med hver efterfølgende time. Når jeg følte måde ved andre lejligheder ville jeg stadig presse på. Men den tabende søgen efter min notesbog kun resulterede at forsinke min afrejse fra Kanita med en dag og en halv, eller med andre ord, 50 kilometer tramping vejen, i det mindste. Denne forsinkelse, slags, tvang min hånd til at foretage nogle ændringer til mine planer. Uden en tidlig start det var meningsløst at begynde Aomori del af min lange tramp fra Kanita som jeg havde håbet. På grund af den manglende tid tilbage for mig at nå mit planlagte mål Noshiro, blev jeg tvunget til at vælge et nyt sted, hvorfra at starte fra. Det betød, at jeg skulle tage toget til et nyt udgangspunkt, hvis jeg var at indgå den første fase af min destination i Noshiro som planlagt.

Min nye udgangspunkt i Honshu var på et sted kaldet Imabetsu, nogle stationer længere henne på linjen. Faktisk blev Kanita tjent med tre stationer på Tsugaru Line of JR East, såvel som af Route 260, som jeg ville have til at give en miss denne gang. Det var vigtigt, at jeg begyndte fra Imabetsu hvis jeg var at holde min stævnemøde med en ven, som jeg havde planlagt at mødes i Noshiro. Tidligere min ven var så venlig at ringe til den lokale politistation i Kanita for mig at forklare om tabet af min notesbog, og spørge, om de havde nogle ideer til, hvordan jeg kunne være i stand til at inddrive min tab.

Uanset tabet af den bærbare, og de mange grunde til at sætte ud på min mission i første omgang, for ikke at nævne de utallige risici og backbreaking strabadser involveret undervejs, vis tiltrækningskraft opfordrede mig på. Det hele havde meget lidt at gøre med den smukke natur jeg stødte undervejs eller følelse af frihed og sted, at jeg følte, men den magtfulde sus af adrenalin jeg fik, da jeg fik nærmere indgåelsen af ​​de forskellige faser. En eller anden måde dette kapløb pågældende gjort det hele værd, for det var helt på niveau med min første nogensinde klimaks med det modsatte køn, den slags ting man ønsket kunne ske hver gang.

Da jeg ankom til Imabetsu, gjorde jeg min vej til rute 339 bundet til Tappisaki. En let regn var begyndt at falde inden da. Op et hoved jeg kunne se en lokal bus venter ved et busstoppested for at hente nogle skolebørn. Bussen startede da jeg nærmede og børnene vinkede til mig fra vinduerne, som det passerede. Da jeg vendte at vinke tilbage på dem, kunne jeg se en "Tunnel Museum" reklame på siden. En anden vejskilt fortalte mig, at "Yoshitsune-Seaside-Park var ikke så langt. Når du er der, et andet tegn fortalte mig, at jeg kunne park, svømme, bruge toiletter; drikker kaffe, og lejr, og med lidt mere end min rygsæk og røv til at parkere, alt på tilbud passer mig bare dandy.

Det ville være godt at droppe rygsækken et sted for stropperne var begyndt at grave i mine skuldre. Det blev hurtigt skjules op mod en af ​​de cafe tabeller jeg sat ned på et stykke tid til at hvile og for at se, hvad de havde at spise. Fra menuen jeg bestilte en skål miso ramen eller nudler, og en dejlig kølig flaske øl. Da det viste sig, var stedet ikke har flasker, og jeg måtte nøjes med en 500 ml dåse Kirin pilsner, der koster ¥. 400 yen en pop

Der må have været noget galt med billet maskinen når jeg trykkede på den relevante knap for at betale for min skål med nudler. Næppe havde jeg sat i mønter, og yen; 600 yen, og var ved at trykke på en af ​​knapperne, når en håndværker dukkede op ud af ingenting og hjul maskinen væk. Selvfølgelig en lille uro resulterede for mig at få mine mønter tilbage, som den fyr syntes overrasket over, hvad jeg vidtløftige på om, men fik dem tilbage jeg var fast besluttet på at gøre. Lidt senere arbejderen kom og undskyldte og forsikrede mig om, at alt ville blive sat lige meget snart, hvis jeg venligt ville vente. Tro mod sit ord; en ny og meget mindre maskine var hurtigt hjul i og placeret én samme sted, hvor det gamle pågældende stod.

Den nye maskine blev sat op og klar meget hurtigt, og kun inches væk fra den eneste ledige bord på det sted, og hvor jeg nu er vendt. De andre tabeller blev linet op på en måde, der gjorde et "L" form, tre borde kørte vandret med et bord placeret til højre for dem. Der var en god meter af plads mellem hver af tabellerne. Så restauranten ikke føler overfyldt, selvom alle de andre tabeller blev taget op med løn mænd og kvinder. Det var frokosttid og alle syntes at være at forsøge at tale på samme tid. Jeg var ikke i humør til støj, og desuden havde sult pinger forladt mig nu alligevel! Kigger over til hvor min rygsæk nu sæt støttet mod en mur i nærheden af ​​døren, hvor jeg var lige flyttet for ikke at komme i vejen for den nye maskine, som det blev kørt i, jeg nu leget med tanken om bare at ramme vejen. Netop da en ung familie ind, med tre unge børn på slæb. De stod omkring indgangspartiet venter på en tabel. De var livlige børn og mere end villige og i stand til at bidrage med deres del til den allerede livlig baggrundsstøj. Dette tog jeg for at være en besked fra ovenstående, at det var tid til at få et træk på; Desuden ville de være glade få hurtigt siddende, for ingen kunne lide at vente.

Jeg var ikke længe ude fra døren, når lyset støvregn begyndte at falde igen. Regnen viste sig for meget for én midaldrende fyr at vove uden for huset for at tage i de to fuglebure. De to farverige fugle var klart udsat for elementerne, som nu begyndte at slå hårdt ned på vejen og træer. Jeg kunne se to smukt farvede fugle af en fjer, hver udtørret på små kviste, der var placeret på tværs af de skovklædte bure, der holdt dem. Begge de bittesmå beboere dukkede uforstyrrede af regndråber, der kom ind i buret. Det er klart, deres udlejer slags som fortsatte med at kigge ud af vinduet på mig, som jeg nu gået ved huset, var uanfægtet. Træ bure var temmelig attraktivt og designet så ud som de var af en tidligere æra, måske sent Tokugawa eller begyndelsen af ​​Meiji. Når jeg kiggede tilbage, jeg kunne stadig skimte han fyr stående i sin stue kigge ud gennem vinduet i min retning, som jeg gjorde min vej syd langs vejen i regnvejr.

For et stykke tid jeg fortsatte med at tænke på manden ved vinduet. Der var et par dateret ar på hans ansigt, meget lig dem på mit eget ansigt, takket være en motorcykel styrt jeg havde i London, så mange år siden. "Havde manden været involveret i nogle alvorlige trafikulykke år siden?" Jeg spekulerede, gør mit bedste for ikke at lægge mærke til regnen. Nu tænkte jeg om nogle irske venner, som jeg ikke havde set i år. For nogle år siden over et par pints af Harp pilsner på en pub i Belfast huskede jeg fortæller dem om motorcykel styrt, og hvordan det efterlod mig i en koma. Netop da en af ​​dem spurgte mig, da jeg var tænker på at komme ud af det. Alle lo!

Længere henne ad vejen, jeg passerede en ældre fyr sidder på bittesmå sten, der er omfattet meget af sin have. Uanfægtet af den faldende regn, manden plukket væk tilfreds på ukrudtet, der vokser i mellem stenene. "Måske regnen gjort det lettere for ham at udføre en sådan monoton opgave." Jeg tænkte, da jeg passerede ham. Op på en stenet skråning højt over vejen nogle håndværkere dinglede fra lange reb. De syntes at være stikke væk på jorden med lange spyd ligesom poler. Hvad præcis de var op til jeg havde ikke den mindste idé. Meget af den høje skråning havde for nylig blevet dækket med fyrretræer, for nu kun frisk afskårne træ stomps forblev som sørgelige påmindelser om skiftende tider. Længere nede ad vejen, jeg kunne tænke på var, at de håndværkere dinglende fra rebene var kontrol for løse klipper og sten.

Om tre uger eller så tilbage jeg også forbi håndværkere dinglende fra reb på en klippevæg højt over vejen (rute 231). Så det havde noget at gøre med en jordskredssejr. Uanset hvad de var op til, det så farligt arbejde. "Mmm!" Nu kun trist udseende træstubbe tilbage, men hvad ville være der i fremtiden? Plantning af flere træer? Beton? Mere end sandsynligt, at en anden menneskeskabte struktur reducere chancerne for jordskred og faldende sten, ingen tvivl. Snart et skilt ved vejen fortæller mig, at der en "Komfortabel parkeringsplads lå blot fire hundrede meter forude. Et vejskilt peger på byen Goshogaiwaru og Kodomari. Begge enogtredive kilometer længere sammen, med Tappi kun seks km. Normalt byer betød mad!

Et eller andet sted langs linjen jeg stoppet af på et svagt belyst og tyndt lager lille butik, der solgte cigaretter, øl og ikke meget andet. Det kunne kun forestille sig, at det lille sted havde set bedre dage. Måske ligesom mange steder forretning gik ned med sprængningen af ​​den boble økonomi og tab af arbejdspladser i området. Inside, en fed ældre kvinde rejste sig fra tatami gulvet, hvor hun havde siddet, da jeg trådte. "Nan de sho?" (Hvad vil du?) Hun spurgte i en tone i stemmen, at jeg tog til at have en uvenlig luft om det. "En flaske øl ville være rart." "Nani mo nai!" (Intet!) Dette svar overraskede mig, da jeg kunne se en række flasker øl gennem klasse døre af en gammel søger køligere. Klart hun ikke var interesseret i at tjene mig, en udlænding, som overraskede mig igen som jeg troede penge var penge, uanset hvis hænder det kom fra. Så igen, det ikke har noget begge veje, med racistisk var racist.

For mit vedkommende, vidste jeg ikke, om at grine eller sige noget uhøflig tilbage til hende, i stedet jeg bare vred mine tænder som jeg gled døren lukket bag mig og vendte tilbage på den varme vej igen. "Det var en taljen af ​​tid," sagde jeg selv. "Hvad en uforskammet ko!" Endnu en gang fandt jeg mit sind var på overarbejde. "Hvordan kunne folk som der findes, som om livet ikke var hårdt nok i forvejen? Hvilken slags person kunne være uhøfligt at en person, de ikke kender?" Jeg tænkte, samtidig spekulerer på, om jeg burde have sagt noget til hende. Hun var en enorm kvinde, og i hendes år, hun kiggede rundt 70 følte jeg. Det var hun slæbte sig væk fra tatami at se, hvem havde indtastet butikken fortalte mig, at hun var ikke, hvad jeg ville have kaldt sund enten. "Fuck det!" Jeg tænkte igen, som jeg kæmpede med mig selv at holde op med at tænke på den uønskede støde på. Udover, jeg havde brug for at holde min forstand om mig, for den sidste ting, jeg ønskede var at have en ulykke. Den første bro og tunnel, som jeg kom til på dette segment af min Honshu tramp, var jeg glad for at se, var begge kort. Den Kinbanpaku Tunnel løb for kun 85 meter. Jeg var ikke i humør til ansigt noget længere.

Ligesom jeg hældte lidt af den røde vin i plastik kop, der havde tjent mig godt siden at forlade Cape Soya, begyndte en let støvregn til at falde. "Fuck det Det gjorde ikke noget, for regnen gjort tingene behageligt køligt!." Bull &';! S øjne &"; Jeg tænkte, da jeg kiggede på de små krusninger i vin, når en enlig dråbe regn ramte hjem. "Mmm &";!!.. Denne lille bæger havde tjent mig meget godt Det havde holdt alle former for væske, fra kulde, varme og varmt Og nu en dråbe regnvand, også" Ha "En vis smil kom til mit ansigt ved tanken! Det var på mere end én lejlighed i disse kraftige regnskyl, når jeg ikke kunne være ulejlighed at vove uden for mit telt til at tage en lækage (urinere). Min lille plast cup så til det!

Så huskede jeg en anden gang på vejen, da jeg forsøgte at være noget videnskabeligt når jeg brugte koppen et par gange, og ikke til te eller kaffe. Det var et sted på en af ​​de lange kedelige veje op i Hokkaido, da jeg pissed ind i det bare for at få en idé om mængden af ​​urin, jeg udledt i løbet af en dag.

Kom til at tænke på det, jeg tror ikke, jeg nogensinde virkelig fundet ud af resultatet, og gav pseudo eksperimentere op som en dårlig idé snart bagefter. Udover i løbet af de tidspunkter, hvor det ikke regn, fandt jeg, at jeg drak meget mere vand end når det gjorde, på grund af den varme sol. Selv på de varme dage den mængde vand, jeg forbruge var aldrig den samme mængde alligevel. På de varme dage, jeg fandt også, at trangen til at stoppe og tage en lækage ikke mit sind endnu en gang, for sved holdt mig permanent våd fra morgen til aften. Det ville have været en endnu varmere sommer med sikkerhed, om det ikke var for den uophørlige regn, der faldt.

Et beat op gamle lastbil med 'Fuku Ito' trykt på dørene bremset og stoppet lidt måder forude af mig. Når jeg forbi jeg kunne høre en velkendt stemme råber til to kvinder, der var på udkig over dåser af fødevarer og grøntsager til salg. "Oi!" (Hø!) Jeg kunne mærke deres øjne ser på mig, som jeg passerede dem. Noget fortalte mig, at denne butik på hjul og mig ville være at dele denne del af vejen for en stund. Allerede det var ikke første gang, vi havde passeret hinanden. En af disse lokale stemme-til-mig varevogne drønede forbi, med navnet 'Watanabe' farverigt spredt ud over siderne. Inde i van en række hvide behandskede hænder vinkede febrilsk omkring, som om drevet af en tusind volt elektricitet. Jeg gættede det var dengang i det år, hvor sådanne bemærkelsesværdige honoratiores kom ud af deres huller og revner for at vise, at de plejet &'; dig &'; og &'; din &'; sted i Japan, hvis ikke verden. "Hvad eller hvem i alverden blev de vinkede til?" Jeg spekulerede, som jeg forsøgte at lukke min hjerne til støjen fra højttaleren fast på taget af bilen. Udover mig selv og havet, og klovne i varevogn, var der ikke en eneste i syne. Sikkert kunne de ikke vinkede til mig, for havde udlændinge i Japan nej. Måske var de vinker til de få fiskerbåde langt ud på Nihon Kai (Japan Hav). Det ville ikke have overrasket mig!

Et vejskilt fortalte mig, at jeg var bare en kilometer væk fra byen Minmaya i Aoyama Prefecture. Fremskridt var overraskende god! Det betød, at jeg var på vej i den rigtige retning for Cape Tappi. "Godt!" Selv på de kystnære veje det var let at få tabt, hvis du ikke holde din forstand om dig. Netop da Route 339 divideret med Kodomari og Cape Tappi kovending væk til venstre med Tappi Fishing Port ligeud. "Hvilken vej passede mit formål?" Jeg mumlede da jeg gravede omkring for mine kort. Hvis jeg vælger at gå lige på ville jeg kommer til et mindesmærke dedikeret til den japanske forfatter Dazal Osamu (1909-1948) blev født Shuuji Tsushima i Kanagi i Aomori. Siges at have været en af ​​de førende fiction forfattere af det 20. århundredes Japan, nogle af hans værker blev til film, The Whistler, The Fallen Angel, og Adventure af Kigan Slot.

Der var også en del af trin, der så ud, som om de ville føre mig tilbage ud på Route 339, som syntes at give mere mening for mig. Det viste sig, at jeg gjorde det rigtige valg, for vejen førte til et sted, hvor fødevarer kunne være havde, samt et godt sted at gøre lejren. Vigtigst var der også at finde den Tsugaru Kaikyo Sen Tunnel Museum, grunden til min omvej i første omgang. Desværre havde restauranten bare lukke dørene for forretning for aftenen. Et blik på de forretningsmæssige timer på et bræt gennem en af ​​de sideruder fortalte mig, at det ikke ville åbne op igen indtil ni den følgende morgen. Mit mål var at komme væk, så snart jeg er færdig besøger tunnelen museet. Der var ikke andet at gøre nu, men finde et sted at pitche mit telt på for natten. En undersøgelse af min kort senere ville i det mindste sætte mit sind i ro om i morgen. Der var et par retningsbestemte ting jeg havde brug for at udjævne før hårdtslående vej korrekt, ligesom hvilke veje gik præcis hvor.

En god måde at besætte sindet i aftenen var at tænke på de mennesker, jeg mødte sammen den måde, især dem, som jeg stoppede og talte med i løbet af dagen. I det hele siden ankommer i Hokkaido, næsten alle jeg krydsede stier med havde vist mig megen venlighed, hvis ikke generøsitet i en eller anden lille måde. På samme tone, næsten alle syntes interesseret i mig eller i, hvad jeg gjorde, hvilken slags føltes godt. "Mmm!" Jeg tænkte på disse tidspunkter, "Det var rart at blive bemærket! Nå, nogle gange alligevel." Selvfølgelig ville det være meget forkert af mig at tale med absolut autoritet maling alt med en pensel. Men så vidt jeg var bekymret hvad syntes at være mangler var de smilende ansigter. "Mmm!" Jeg fandt mig selv, selv spekulerer på, om folk i Aomori var tilfredse. Selvfølgelig med en udfyldt notesbog nu tabt, og som jeg havde brugt mange timer at skrive ting ind, jeg var ikke i humør til at smile enten. Det var ikke let at sætte blyant på papir nu, for det tab var stadig for frisk på mit sind til at koncentrere sig om noget ret længe. Derfor var jeg ikke i godt humør på alle, og fandt det svært at se tingene i et positivt lys. Så deprimeret havde jeg følte, at jeg selv leget med tanken om at give min mission op og vender tilbage til Tokyo. Så igen, hvad var meningen med det, for jeg hadede mit live i Tokyo alligevel, den dyreste by i verden!

Hvis det ikke var for havet og den friske Aomori luft, ville jeg have svoret at jeg var allerede tilbage i Tokyo, til de lange ansigter, og uvenskab jeg følte. Mærkeligt, denne uvenlig karakter eller atmosfære slags handlet positivt på mig. Ikke så meget for at lette anfald af depression, jeg følte, men på min hurtigt tempo på vejen. De kilometer faldt væk ligesom ti-stifter, som passer mig fint, da jo før jeg fik min røv ud af dette sted, jo bedre. Mindst var det den eneste måde at berolige mine nerver, eller så jeg følte. Det var ingen hemmelighed, at komme ind i en regelmæssig motion rutine var en fantastisk måde at håndtere stress samt lindre symptomerne, der forårsagede stress. Jeg vidste også, at jeg havde brug for at gøre noget, som værende koldt eller uhøfligt at andre var meget imod min natur. I hvert fald havde jeg ikke lyst til at ligne jeg var elendig, selvom jeg følte mig så. Jeg fandt endda mig selv absolut nægter at se på de mennesker, jeg passerede på vej, men at ignorere dem helt ligesom de ere ikke der.

Det blev sagt, at forstå noget var galt var halvt kuren. Måske den hurtige tempo havde været med til at forbrænde nogle af de stress. Jeg vidste ikke med sikkerhed, men noget var ikke helt rigtigt. "Gud! Hvad der skete med mig?" Jeg ønskede at råbe. Ja, der var noget galt, men hvad? Jeg vidste, at jeg ikke skal tale eller selv tænker i sådan en negativ måde om nogen. Især om folk, jeg ikke vidste eller vidste intet om, for at gøre det var et tegn på svaghed, og jeg ønskede ikke at blive set som værende den slags mand. Tabet af min notesbog stadig brænder i mig big time, og jeg var rasende på mig selv for at være så skødesløs. At være træt var ingen undskyldning! Ja, de skiftende vejrforhold havde spillet en stor rolle på mit sind, også, men det var ingen undskyldning enten. På grundlag af disse elendige regnfulde dage op i Hokkaido fandt jeg det let at slukke fra folk om, eller at lade som om de ikke var der. Alt, hvad jeg skulle gøre, var at holde mine øjne fast lige foran mig og forsøge at tænke over gamle venner, de steder, vi gik til, eller de ting, som vi gjorde sammen.

Jeg tænkte min tidlige dage i Japan, og hvordan jeg plejede at føle sig så godt tilpas i selskab med det modsatte køn, og de relationer, der dannes. Men snart fandt jeg mig selv begynder at minde om de mørke sider af disse, også. Ned gennem årene havde der været bare alt for mange negative erfaringer i mine kontakter med japanske kvinder, kærester eller kolleger ens. Hvorvidt de dage kunne ses som oplevelser i mit liv, eller en fucking spild af tid, var juryen stadig ude. Bryde op med de få kvinder, jeg var blevet tæt på slags hældte vand på en allerede flimrende interesse i den japanske kvinde. De inddelinger altid efterlod mig med så mange ubesvarede spørgsmål. Jeg spekulerede på, om de kulturelle forskelle mellem os var bare for bred til at begynde med, ligesom de personlighed konflikter, der blev skabt, ligesom, forskellene i værdier, holdninger og adfærd, og så videre.

Når folk gik så langt som til at blive gift, ville mange flere forskelle snart blive vist ud af ingenting. Der var mere end 30.000 "Kokusai Kekkon« eller internationale ægteskaber hvert år i Japan mellem japanske kvinder gifter sig udenlandske mænd. For sådanne ægteskaber diskrimination i det økonomiske og forretningsmæssige foran blev ofte oplevet, ligesom det er vanskeligt at finde passende beskæftigelse og holde på det, for ikke at nævne, de nær umulige mobilitets- og karriereønsker. Pres på disse relationer kan også opstå via sociale udstødelse fra familie og venner, som afskåret bånd. Selvfølgelig var der en lang række andre problemer som følge af skilsmisse eller separation, som min egen erfaring ikke ville tillade mig at gå ind i her.

Som jeg sagde tidligere, at være i sådan en negativ kæde af tanker kunne være gavnlige i mere end én måde. For en, det hjalp mig til at øge mit tempo på vejene; så meget, så jeg følte selv, at jeg bogstaveligt talt kunne sprint sammen uden selv bemærke det. Det var også godt, fordi mit sind var så pre-occupied med andre ting at føle sig træt eller selv mærke de kilometer falder væk. Kun om aftenen, da jeg gik over mine kort ville jeg mærke hvor god dag havde været, distance-kloge, hvis intet andet. Sidst men ikke mindst, da morgen kom, mit sind altid følt så stress-fri, som var den bedste måde at starte på vej igen, med eller uden morgenmad.

Undervejs jeg havde en tendens til at samle op så mange nyttige leder turistede pjecer og brochurer fortæller af de områder, jeg passerer dog eller ledes hen imod. Ulempen ved dette var, at min rygsæk blev snart tungere som følge heraf. Efter en betydelig mængde af denne ting var blevet indsamlet, var det kun et spørgsmål om tid, før jeg skulle anløbe en lokale postkontor et sted at sende dem tilbage til Tokyo til fremtidig brug.

Sidder ved siden af ​​mig på toget til min kystvejen udgangspunkt, var en ung amerikansk kvinde, som var en del af JET-programmet. I løbet af vores snak, min tab af mine notesbøger utvivlsomt kom op. Det hævede mine sprites, da hun fortalte mig, at noget så vigtigt sandsynligvis ville blive udleveret i en lokal politistation eller andet sted. Imidlertid blev sådanne følelser kortvarig, da jeg vidste godt, at chancerne var slanke, eller Gud forbyde, nul de faldt i hænderne på landsbyens idiot. Der var ingen undslippe det faktum, det var en stor personlig tab, og dette meget allerede var blevet gjort klart ved Kanita Politi Station timer tidligere, da jeg var der for at rapportere tab. Hvis jeg var at klassificere mit held siden ankommer i Aomori på en skala fra et til ti, så ville jeg give det laveste karakter, en. Vejret havde været ynkelig våd og blæsende hele vejen til Akita Prefecture. Selv de fleste af de mennesker, jeg passerede kiggede elendige, også.

I aftes, da jeg var pitching mit telt, en stærk vind begyndte at afhente gøre opgaven temmelig vanskelig. Kun når jeg er færdig hamre den sidste af de teltpløkker i jorden gjorde vinden ophører. Det var ikke længe efter, at når jeg mistede den bærbare computer. Før tab, jeg huskede følelse sultne, hvilket ikke var en god ting, da alle de restauranter og butikker blev lukket. Selv vin i den lille kolbe jeg bar med mig var kun om tomme. Aftensmaden bestod af to kopper varm te, en brækket småkage, og lugten af ​​kød bliver kogt på en grill af tre unge mænd ikke ti meter vej. Desværre for mig, var der ingen invitation til at slutte sig til dem, og det lignede jeg var bare nødt til at nøjes med en tom mave.

Jeg huskede sidder ved mit telt tilføje til min notesbog, da jeg hørte lyde af latter. Fem unge college alderen piger syntes at have det sjovt at forberede aftenen måltid, hvad det så måtte være. Hvis der kun var det muligt at slutte sig til dem, men igen var der ingen invitation, og gjorde mit bedste for ikke at se dem. Den eneste gode ting at se frem til, ud over hvad der var tilbage af min rødvin, var et varmt brusebad, som jeg hårdt brug for. Bruseren varede længere end jeg havde forventet, fem minutter i alt for ¥ ¥ 100. Snart var jeg tilbage på min trofaste lille telt med udsigt over Nihon Kai. Al min skrift var blevet gjort, og som jeg ikke har lyst til at læse mere, var der ikke meget andet at gøre, men håber at i morgen ville være mere frugtbart.

Det var ikke, hvad skyerne husede eller hvor hårdt solen slå ned på mig, der generet mig, for jeg havde vænnet sig til forventer intet og acceptere alle. At være på vej hele dagen lang var ingen ferie. Al slags vejr skulle stille op med, så det gjorde noget godt stønnen. De aftener omkring lejren, var en tid til at geare ned. Først da kunne jeg se på i løbet af dagen i et mere gunstigt lys og følelse af realisering. Dette blev alle mere gjort nemt når vejret var rolig med månen og stjernerne højt op i den klare himmel. Dette var en sådan aften, vindstille og behageligt varmt.

En gruppe af unge piger havde lige cyklet ind campingpladsens grunde, og snart i gang med at opføre fire store kuppelformede telte. Til min overraskelse, ingen af ​​teltene var Colman s, som syntes at være lige omkring overalt. Der var lidt andet at gøre, så jeg bredte min gamle hær kappe ud over jorden ved siden af ​​min egen lille telt og lagde sig på den til at hvile. Jeg undrede mig. “! fuck det &"; Det var! Det var!