Kørsel i udlandet - Vigtig Fakta

Når man overvejer kørsel i udlandet er der mange ting, du skal være opmærksom på, og de ændres afhængig af hvilket land, du &'; re overskrift til. . Her er en forret rettesnor for, hvad du skal kigge efter

Det er incredibility vigtigt du gør dit hjemmearbejde på, hvad &'; s forventes på vejene på din valgte destination. Det kunne betyde, at sørge for du holde på den rigtige side af loven

Dine første tanker vil være, hvilken side af den vej, du &';. Ll køre på. Kun få lande kører på samme side som os, så det &'; s sandsynligvis dette vil være den største forandring, du &'; ll ansigt. Dette vil kræve konstant og fuld koncentration. Er du dækket forsikring klogt? En masse af forsikringer vil dække dig for en vis mængde dage kørsel i udlandet, men det kan kun dække dig under tredjepart, brand og tyveri.

Hvad er du forpligtet til at have i bilen? I England, love er overraskende slap. Vi don &'; t virkelig har brug for at have noget i bilen til at være på vej lovligt. Men tage Frankrig som eksempel. Du skal have i din bil en spirituskontrol, fluorescerende gul vest og advarselstrekant. Vesten skal også være i kabinen område af din bil og ikke i bagagerummet.

Ikke at følge disse regler vil resultere i store bøder stedet fører fra regelmæssige Politi stikprøvekontrol. Disse bøder er på 90 euro pr post. Et dyrt kontrol på stedet, hvis du tilflugtssted &'; t nogen af ​​disse elementer. Du er også ikke tilladt enhver hastighed kamera advarselsindretning i bilen, så hvis din sat nav har denne form for system, – selv hvis slukket – du skal lade den bag

Andre lande don &';.. t har pointsystem, vi gør her, men hvis alt for mange regler overtrædes, kan du finde dig selv med ikke kun en stor bøde, men frakendt førerretten på deres veje

Forsikring
Du vil sandsynligvis være forsikret til at køre i udlandet af din udbyder; dog kan din politik bestemme, at denne dækning falder fra fuldt omfattende den begrænsede dækning er nødvendig for det land, du befinder dig i -. ofte blot tredjepart
af din tur
Nogle virksomheder giver 90 dages dækning i udlandet, mens andre kan gøre 60 eller 30.
Sørg for at tage billeder af skader, da dette vil gøre det nemmere at forsøge at krav på din forsikring.

Fordeling dækning
uanset niveau af nedbrud dækker du har og hvem det er med, vil være gyldige, hvis der skete noget med din bil uden for Storbritannien
Uden tilstrækkelig dækning, få en nedbrudt bil hjem kan koste dig en masse penge, med nogle historier hævder det koste i den &pund; 1.000 s for at få den strandede motordrevne hjem.

Kørekort
Det vigtigste med dit kørekort er at sikre du tager både kortet og papir dele af det som mange af de myndigheder i Europa vil ønske at se begge dele, hvis noget var alt for glad.
vil du også nødt til at sikre, at du har alle dine dokumenter til din bil, så glem ikke din V5. Du kan få en oversat version af denne kaldes det internationale certifikat for Motorkøretøjer.

Forlygter
Hvis du er væk til Europa, så bliver du nødt til at justere lygten lyskegle, der passer til højre kørsel så at du ikke blænde andre bilister. Du bliver nødt til at tjekke med din forhandler eller håndbog for at se, om lyset kan ændres.

Hvis dette ikke kan lade sig gøre, så kan du købe konverteringssæt til at sætte på dit lys, for at sørge for, de er de lovkrav.

Strafpoint
Der er stadig ingen standardiseret system i hele EU for strafpoint, så hvis du er fanget hurtigere vil du ikke få nogen på din UK kørekort.
Men vil du stadig nødt til at betale en bøde. Hvis fanget af et kamera, vil dette blive sendt til din UK-adresse som enhver normal fund. Hvis du bliver trukket over af politiet selv, vil du blive tvunget til at betale en bøde på stedet, og i de mest alvorlige tilfælde kan se din bil beslaglagt, og din ret til at køre i landet tilbagekaldt for livet.

Speed ​​kamera detektor
Hvis du har en radar enhed, der lokaliserer hastighedskameraer, så er du måske ønsker at forlade denne hjemme, når du besøger Frankrig og Spanien, da de er ulovlige. Selv hvis du har det slået fra, men i din bil, kan du blive ramt med en €. 1.500 fine

Sikkerheds kit

En række lande i EU bestemme, at du skal have visse dele af sikkerheden kit i din bil, hvis du sammenbrud. Disse er grundlæggende ting, og en masse nye biler kommer med disse nu alligevel

Du bliver nødt til at tage en reflekterende jakke eller hi-synlighed vest samt en reflekterende trekant -. I Portugal du faktisk har brug for to trekanter . Hvis du ikke har disse ting i Frankrig, så kan du blive ramt med en bøde på stedet på mellem € 90 og €. 135

miljøzoner

Dette virker på en lignende måde til Londons bilafgift, hvor de mest forurenende køretøjer er reguleret på en eller anden måde -. de er enten forbudt eller betale for at komme ind zonerne

Mere end 180 byer i 10 europæiske eller lande har zoner, eller er indstillet til at lancere dem. Hvis du skal på ferie i din egen bil, så bliver du nødt til at tjekke, vil du ikke blive fanget af nogen af ​​disse.

DK klistermærker

Siden marts 2001 har Euro-plader, der omfatter GB euro-symbolet har været lovligt i hele EU, og betyder, at du ikke behøver at gider med en GB mærkat i bilen.

Hvis din bil ikke har symbolet på nummerpladen dog, du bliver nødt til at vise mærkaten ellers du kunne blive ramt af en bøde på stedet.

Endelig vil du ønsker at forsøge at kontrollere de almindelige regler i det land, du kommer til at veje. Dette omfatter de normale ting som hastighedsgrænser - da disse kan ændre sig, før du går - og nogle af de grundlæggende tegn
.