Det Maritime Uddannelsessystem i Rumænien

Den maritime industri er en af ​​de mest udfordrende og komplekse af alle de økonomiske sektorer. Det er helt sikkert den vigtigste i hele verden “ motor &"; sammenføjning næsten alle brancher. Den moderne maritime transport er nøglefaktor i den økonomiske vækst i de enkelte lande, der leverer shippingruter og mandskab til at lede flåde af skibe og alle forbundne tjenester.
Den to vitale spillere til at bevare industrien bevægende er de fartøjer og de ansatte . For hver af dem den maritime industri kræver kvalificeret personale, enten fagfolk til skibe bygning eller besætninger &'; officerer og menige for skibes navigation.
Den unge high-school-dimittender står over for en bred vifte af muligheder, når der træffes beslutning om den næste uddannelsesmæssige valg at være i stand til at opnå ikke blot et diplom, men også høj ekspertise, der kræves for et kald i den maritime industri .
Årligt tusindvis af rumænske kandidater er på udkig efter højere uddannelsesmæssige faciliteter, som vil give dem den nøjagtige uddannelse enten til de tekniske håndværk eller til navigation rækker. Marine kunsthåndværkere arbejde i nybygning, reparation og transformation, og båden bygning, reparation og restaurering områder. Jobbet spænder fra etablering af skrog og super-strukturer på søgående skibe til at installere inventar på en mindre båd. Baseret på jobbet, er forskellige håndværk kapaciteter bliver brugt – snedkeri, el, vvs, svejsning og maleri, samt traditionelle maritime håndværk: Design ingeniører, Dock mestre, Projektledere, Dock ingeniører, Dock motormænd, Dock elektrikere, stålarbejde formænd og oplade hænder, Rigger formænd, Pipe formænd, Mekaniske formænd , Hull behandling formænd, stilladsarbejder formænd, Yard elektrikere til elektrisk vedligehold og nyt elektrisk udstyr, kodet svejsere til elektrisk lysbue, argon og CO2-svejsning.
førnævnte som er involveret i skibsbygning aftale med opførelsen af ​​alle slags skibe op til større skibe, tankskibe, og olie og gas platforme for offshore sites. Skib reparation personale normalt er beliggende på et skibsværft arbejder på alle størrelser og former for fartøj
De mennesker, der anser de ønsker at omfavne en af ​​de nævnte erhverv vil nødt til at følge en af ​​de specialiseringer, som landet &'; s. Uddannelsesfaciliteter . Afhængigt af håndværk eller erhverv er der forskellige pædagogisk uddannelse er nødvendigt, at deltage otte til 12 grader i en statsinstitution, efterfulgt af yderligere kurser specifikke for håndværk valgte, de fremtidige eksperter får et diplom og begynde at arbejde på deres felt handel. De er i stand til at fremme den faglige hierarki ved at få praktisk erfaring. Hvis de deltager i højere skolegang, de kan tiltræde de høje jobmuligheder i deres sektor.
De personer, der ønsker at sejle havene og oceanerne i verden, skal tage hensyn til, at den nødvendige skolegang indebærer eksamen en maritim højere universitet til at være kunne få adgang til en karriere i navigation. De kan vælge at studere i et kollegium eller universitet enten at blive officerer for de rumænske Naval Forces eller maritime officerer og ingeniører for handelsflåden flåde. Der er forskellige specialer, der vil give uddannelse til alle typer af aktiviteter vedrørende den maritime sektor, og anført nedenfor er nogle eksempler: Navigation, Naval Architecture og Marine Engineering, Naval systemer og teknologier, mekaniske, Industri og Maritime Engineering, forsendelse og Port Management, Telekommunikation Systemer, Miljøteknik, Naval Transport, Erhverv og Teknik i Transporter osv
Der findes institutter, der er primært engageret i søfartsuddannelse. De vigtigste karakteristika ved disse institutioner er givet ved tilstedeværelsen af ​​en global standard pålagt af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), som er obligatorisk for alle maritime universiteter sammen med de nationale engineering læseplaner, som også er obligatorisk i henhold til de nationale bestemmelser.
Hvert år alle disse institutioner, der findes, både lokalt og på verdensplan, som en kilde til høj arbejdsstyrke kvalificeret i den maritime industri, har stadig flere studerende er ivrige efter at gennemføre den pædagogiske proces til dette formål er det allerførste og vigtigste skridt til indtaste en maritim karriere. Alle disse rumænske elever søger frem til at sejle havet, men så de kan erhverve deres påtegning, de har brug for at have en indskibning træningsperiode. Styrmandselever skal have over tolv måneder, hav periode hvoraf 6 måneder på vagt og Engine kadetterne øjeblikket over 6 måneder, heraf 90 dage på vagt. I løbet af dette hav periode de får mulighed for at sætte viden i praksis og nyde de allerbedste læring omstændigheder ombord samt muligheden for at få adgang til de seneste teknologier og maskiner, væsentlige værktøjer til navigation aktiviteter.
Nedcon Maritime som den største uafhængige rumænske arbejdskraft levering selskab for kunder over hele verden er at give forskellige muligheder for alle dem, der ønsker at få et godt belønnet job i internationale destinationer til store maritime aktører. For at kunne tilbyde den bedste og prime kvalitet til vores nuværende og potentielle kunder, at Nedcon Maritime personale er glade for at sige, at det repræsenterer den velrenommeret partner i supplere de bedste ansøgere med de nødvendige job. Vi er bekendt med det rumænske maritime uddannelsessystem, og alle rumænske Officerer og skibsværft specialister, som vi har valgt at bringe deres bidrag til vores gode ry på det internationale marked maritime forretning
.