Hvem er verdens førende container producent?

Historien om, hvordan skibscontainere kom til at være eller betydningen af ​​beholderen industrien er af stor interesse. En idé, der ændrede den måde international handel voksede i dens betydning. Det hjælper os også med at forstå baggrunden for, hvordan industrien kom til at blive domineret af asiatiske lande. Ideen med skibscontainere steg i midten af ​​1950'erne for at reducere omkostningerne og tid samt at beskytte forsendelser fra skader gennem håndtering eller gennem tyveri. Det siges, at idéen først blev bragt på bane af en mand ved navn Malcolm McLean, der forestillede hjælp liget af en traktor-påhængskøretøj til at lave en beholder.

Shipping containere har spillet en afgørende rolle under den internationale handel ekspansion i 1990'erne og få gang i globaliseringen. Dette blev gjort ved at sænke omkostningerne til transport, der giver flere porte til handel og åbning kommunikationslinjer. Distributionskanalerne var også meget højt som følge af dette.

En beholder producent bliver nødt til at overveje mange faktorer for at få en rentabel forretning, især udgifterne til fremstilling og markedets salgspris af en beholder. Andre faktorer kan være opført som make af beholderen, oprindelsen, hvor containeren blev bygget, hvor meget omkostningerne container på levering, udbud og efterspørgsel og andre økonomiske fordele med hensyn til udviklingen i den omkringliggende region. Tidligere på containere ville tage dobbelt så lang tid at levere varer fra Asien til Amerika, men nu er det tager den halve tid. Det er udviklingen i skibsfarten og de nyskabelser af fabrikanter af containere, der har fremmet denne handel endnu mere.

I 1970'erne, Japan var leder når det kom til container produktion, men med stigende produktionsomkostninger primært arbejdskraft, men Sydkorea og Taiwan overtog snart. Når produktionsomkostningerne blev fundet stigende i disse lande også, tog Kina i løbet i 1993 med sin stigning i de internationale handelsaktiviteter. Kina derefter vist sig som den førende container producent og styrer nu 80% af verdens container produktionsvirksomheder. Kina har formået at vise vejen ved hjælp af sine råvarer, der er tilgængelige let at også på lavere omkostninger. For det andet de menneskelige ressourcer, at Kina har, er meget forskelligartet, rigelige og billige. For det tredje, de har også en af ​​de højeste eksport fragt handel i verden.

Efter Kina, kan Europa betragtes som den næststørste Container producent i verden bidrager til næsten 8% af verdens samlede produktion.

Da Kina har en markedssituationen for overudbud er det således ikke et problem for Kina at bevare sin markedsposition som det let kunne eksportere overskuddet. I øjeblikket den procentdel af container kasser produktion er lav som mod efterspørgslen fra Kina og en buffer situation, der er skabt. Nogle små skala producenter føler sig presset på grund af over investeringerne. På grund af denne situation en beholder fabrikant kan falde ud, selv med en svag stigning i produktionsomkostningerne. De relevante kinesiske afdelinger ser nu ind i fremstillingen situation containere for at opretholde en konstant forsyning af udbud og efterspørgsel
.