Ferrari analyserer sin fremtid

Baseret på de opnåede resultater på Monza det italienske hold vil afgøre, om de fokuserer udelukkende i udviklingen af ​​næste år &'; s bil, eller holde på væddemål på F150 for hvad &'; s venstre på sæsonen. Salg

To centrale racer er, hvad Scuderia Ferrari har planmæssigt, racer, der vil diktere den vej at gå for resten af ​​2011 Formel 1 sæson. På baggrund af de opnåede resultater -at det belgiske Grand Prix den 28. august og den italienske GP på September 11- holdet vil vælge, om at begynde at udvikle 2012 bil, hvis deres titel muligheder er overstået, eller hvis scenariet skifter positivt, fortsætte på at placere alle deres håb og kræfter i F150.

Hvis det var ikke &'; t for de store resultater, at deres stjerne driver Fernando Alonso opnået i fortiden juli måned -victory på Storbritannien, andenpladsen i Tyskland og tredje i Ungarn for i alt 58 punkter-det ville have allerede er truffet afgørelse. Disse forbedringer, at F150 har oplevet efter en barsk tidlig sæson har ført holdet til at være forsigtig med deres beslutning, for i anden halvdel af sæsonen, de kunne trække et comeback, der fra i dag synes usandsynligt, men ikke umuligt.

For spa historie er ikke på Alonso &'; s side, for hans bedste resultat var en andenplads opnået i 2005. Katalogiseret som den bedste kredsløb i F1 af den spanske chauffør, ville han gerne vinde sit første løb der for at holde på at tilføje tryk på solo leder af mesterskabet og forsvarende mester Sebastian Vettel, den tyske unge fra Red Bull Racing. Alonso er 89 point bag ham, og kun en høj procentdel af sejre i de sidste otte løb tilbage, tilsat en stribe af dårlige resultater fra Vettel kan gøre comeback ske.

I Monza historien gør lean på hans side, for han har opnået to sejre i de sidste tre løb (2008-2010). Det faktum, at løbet er løb i Ferrari &'; s hjemland repræsenterer et løft for dem, og Alonso er ivrig for at genoplive den vidunderlige oplevelse at klatre til det højeste sted på podiet foran det italienske publikum betyder.

Utilfredsstillende resultater ville føre Ferrari at aktivere plan B, som består af at investere alle bestræbelser på at udvikle en bedre bil for 2012 sæsonen. Udviklingen i F150 vandt &'; t blive stoppet, for de forbedringer, ingeniørerne har arbejdet på i de kommende fire løb på Spa, Monza, Singapore (25 september) og Japan (oktober 9) er klar til at blive indført.

Ferrari teamchef Stefano Domenicali gør ikke &'; t ønsker at opleve en anden tidlig sæson så negativ som den, de har været igennem dette år. Han ønsker at sikre de drivere – Alonso og brasilianske Felipe Massa- en konkurrencedygtig bil, da det første løb i 2012 mesterskabet, og at gøre det han ønsker at investere de sidste løb i den nuværende konkurrence om at udvikle det, drage fordel af, at reglerne for næste sæson vil forblive den samme.

team af ingeniører valgt af Domenicali til at udvikle den nye bil er sammensat af Pat Fry, Nikolas Tombazis og Rory Byrne. Hans tro på deres viden er på toppen, da han mener, at de er de rigtige mennesker til at føre en dyb omstrukturering i Ferrari &'; s operationer, tilpasse dem til de krav, som pressen tid, hvor teamwork og strategi har den samme relevans
.