Tager pilotsæder: Kontrol Airspeed

Når jeg går på den smukke jord i Sutherland-dalen, under Catalina Mountains, landet minder mig om, at Moder Jord har et hjerteslag, en rytme. At være i naturen attunes min krop til hendes rytme og minder mig om min egen naturlige tempo. Så gør meditation – det er en måde at stoppe at tjekke ind med Source, og med min egen krop /sind, og re-kalibrering

Jeg har brug for at ændre min “. Attitude, &"; – en luftfart betegnelse for vinklen af ​​flyvemaskinen – til at trække næsen af ​​mit fly lidt op og langsom min hastighed

Når jeg tænker på ideen om at bremse mit tempo, min “. lille sind &"; straks panik ved tanken. Hvad vil jeg savne? Hvad vil jeg ikke udrette

Heldigvis min “? Større sind &"; reagerer ved at spørge, “ Hvor skal du hen så hurtigt? Hvad er din destination eller mål, der er så afgørende? ISN &'; t rejsen punktet &";?.

Min lille sind siger intet

Jeg husker Thich Nhat Hahn &'; s advarsler om vores tempo, hans rådgivning om opmærksomme walking og opmærksomme spise og undgå multi-tasking.

Min lille sind påpeger, hvor mange ting, jeg opnå ved multi-tasking. Er det virkelig sandt? Nyere forskning peger på, at vores hjerner don &'; t køre med maksimal effektivitet, når vi gøre mere end én ting ad gangen. Måske er vi på kompromis med fokus, intensitet og dybde af tanke, ekspertise i problemløsning

Måske jeg lider af Aviator &'; s. Frygtede pest, “ get-der-itis, &"; den sygdom, der fører til ukloge beslutninger som at flyve for sent, eller ind dårligt vejr, eller når syg eller i forhold uden for vores ekspertise. Hvis vi går ned, kan vi spørge os selv, hvad der var så vigtigt, om denne destination, og hvor meget tid vi virkelig sparet

Hvis jeg tager tid til at stirre ud af vinduet, måske I &';. Ll rigtig se noget i retning af scenen i billedet af vand- og skyformationer langs havet af Cortez. Hvad &';? S travlt, virkelig

Det er tanker, vi hver især skal bringe til bevidsthed som vi pilot vores vej gennem et år, der kan udfordre os til at droppe gamle mønstre, til at tage ansvar for vores egen energi, til spørg skattede familie og venner til at støtte os som ansvarlige piloter, der har taget den venstre sæde. Vi kan ikke være i stand til at håndtere de kraftige vinde i livet, men vi kan styre os selv

Hvad er dine tanker
. &Nbsp?;