Fokus på design Efterfulgt af kvalitet

Soichiro Hondas lidenskab var biler, men paradoksalt nok introducerede han Honda motorcykler. Han elskede at køre ekstremt hurtigt, samt nyde væddeløb, og siden han arbejdede i en bil værksted som teenager, han vidste de mekaniske ting. Han forstod meget om at køre motorcykler, som ejer af en Harley samt en indisk.

Selvom han allerede ejet og drevet en auto værksted i 1928, var det først i 1948, da han var 41 år gammel, at Soichiro Honda startede Honda Motor Company. Han troede, han var nødt til at strukturere det godt, og producere det godt, til at konkurrere godt, så hans primære fokus var på design, efterfulgt af kvalitet. I 1953 blev Japan skulle beskæftige sig med en depression, og selv om salget af motorcykler var på op, eksistensen af ​​hans selskab var i fare. Han holdt sin fabrik op at køre for at undgå at afskedige folk, selv om kun et lille antal motorcykler faktisk solgte. Det viste sig at være den rigtige beslutning, fordi i 1958 den mest succesfulde motorcykel nogensinde, C100 Super Cub, blev lanceret. Cyklen, der besad en tre trins gearkasse samt en fire-takts motor, var en funktionel cykel, der var billig og kunne bruges af alle.

Folk nye til motorcykler fundet det nemt at bruge, og det snart fundet en stor følgende blandt de kvindelige pendlere. Af 1959 som et resultat af denne cykel, den største producent af motorcykler var Honda. De besluttede, at det var tid til vækst i hele verden. De troede, at USA var det vigtigste marked for at gribe fra starten. Påtegning af den amerikanske samfund ville betyde accept fra resten af ​​verden. Juni 1959 markerede den første gang en Honda kunne købes i en butik i USA, specielt i Los Angeles, og antallet af godt-to-do forhandlere havde eksploderet tæt på 75 blot et år senere.

Gennem engagement i lokalsamfundet, hovedsagelig gennem sponsorering 50% af den nødvendige finansiering af et par organisationer, Honda blev en betroet mærke. Organisationerne, som begge var dybt værdsat af motorcykler entusiaster, var Safety Council motorcykel og Industry Council Motorcykel. Folk holdes fortaler Honda at være nummer et motorcykel producent i løbet af halvfjerdserne, da de fortsatte med at udvikle nye cykler som viste uimodståelig. De blev snart anset for at være de hurtigste cykler i verden, der flyder fra deres gevinst på over 70 globale løb i 1973. banebrydende GL1000 Gold Wing blev lanceret i 1975, hvilket gør touring cykler komfortable og stilfuldt, og stilen blev i hast efterlignet af Hondas konkurrence.

Kulturer verden over forbliver fortryllet som Honda holder producerer motorcykler med deres varemærke appel. En del af deres store billede er på grund af deres fortsatte praksis med at give motorcykler til årsager, som de betragter som værd at støtte. Cykel sikkerhed holder nyder godt af Honda løbende finansiering af uddannelse klasser og formidling af værdifulde oplysninger til fremme af motorcykler sikkerhed. Honda har udviklet en historie af pålidelighed i de mange år, de har været til rådighed. De er blevet ikoniske herskere i motorcykel industrien, ikke mindst på grund af deres vilje til at innovere uanset omstændighederne
.