Livet er en super bil race ... Med én forskel ...

Hvad er liv? Hvad er den mest effektive, kraftfuld og tilfredsstillende måde at leve det? Hvordan undgår jeg smerte og har succes? Det er spørgsmål, kun om alle spørger. Nå, hvad er svaret så? For at besvare dette spørgsmål, her er historien om en racerbane, en højtydende Formula One Ferrari og dig selv. Her går

I begyndelsen var der en guddommelig kraft; en Perfect Racing Ånd, som vidste, at det var perfekt hastighed. Det vidste dette helt. Det eneste problem var, at det ikke havde oplevet sig selv, fordi, ak, det var Spirit! Derfor er det måtte finde en måde at opleve sig selv. Aha! Det perfekte sted at gøre det ville være i en fysiske plan!

Så Perfect Racing Spirit manifesterede sig på Jorden som en racerbane og en højtydende Ferrari. Sporet og Ferrari var en – de kendte hinanden intimt. For sjov, sporet havde også andre biler og forskellige forhindringer på det. Du ved, bare at tilføje til spændingen.

Og nu var det tid til race og nyde sig selv som Perfect Speed! Perfekt Racing Spirit havde brug for blot endnu ingrediens. En oplevelse enhed, der var bevidst og klar over, hvad der foregik, en anordning, der oplever de følelser, der går med løbet. Det havde brug for en driver! Så det manifesterede sig som dig, ja, du. Kun én forskel, selv om. Du skulle være den driver, men ikke rigtig. Og det er her livets mysterium ligger. Lad os se hvordan.

Løbet startede! Ferrari begyndte at bevæge sig ned ad sporet, alt på egen hånd, uden at føreren selv at kende. I første omgang chaufføren var OK med det. Føreren, være en baby, naturligvis følte, at alle var sikkert. Bilen holdes i gang hurtigere og hurtigere med ingen ulykke på alle! Chaufføren var som regel glade og fredelige, men ikke endnu helt klar over løbet. Og bilen blev ikke går for hurtigt endnu. Bilen har aldrig styrtede ind i forhindringer, men føreren sommetider græd, da han havde brug for en pit stop. Og pit stop var altid givet, når bedt om.

Men inden for et par måneder, begyndte tingene at komme ud af planen. Chaufføren begyndte at lægge mærke til, at nogle mennesker på sidelinjen var råber deres frygt for føreren. “ Du &'; ll gå ned! Du &'; ll såre dig selv! Don &'; t tage det exit &"!; Desværre chaufføren lyttede til de andre folkeslag &'; frygt og accepterede dem som sandhed. Og chaufføren begyndte at gøre noget meget drastisk! Chaufføren begyndte at gå i panik og bekymringer og frygt og greb rattet. Chaufføren glemt at bilen og sporet er en og kan aldrig skade hinanden. Hindringerne er bare for at nyde løbet, spændingen ved at passere dem ved høje hastigheder. Hindringerne aldrig ville blive ramt. Og hvis de var, var det sjældent, for sjov, og altid sikker.

Jo mere føreren frygtet, jo værre det fik. Chaufføren glemte, at hans eller hendes rolle var at være observatør af løbet, en erfaringsmæssig værktøj, i et løb for hans eller hendes nydelse. Chaufføren forsøgte at styre tingene, og i frygt begyndte at handle, som om tingene var i hans eller hendes kontrol. Og i forsøget på at kontrollere, at føreren glemte om at nyde nuet og begyndte at bekymre sig om fremtiden forhindring eller fortiden ulykke. Hvad chaufføren ikke klar over var, at denne bil havde en intelligens af sine egne. Alene tilbage, når føreren lad gå, det fulgte den uendelige intelligens den guddommelige kraft, at det er, og arbejdede smukt med sporet, dens anden halvdel. Men når føreren tager kontrol, det begynder at stedet reagere på føreren &'; s sind. Det eneste problem er, at føreren &'; s sind er ikke alvidende, er bange, og tiltrækker flere forhindringer og nedbrud end nødvendigt. Heldigvis bilen har en selvstændig korrektionsmekanisme, der løser kurset ved at forsøge at rydde frygt for føreren, så føreren kan give slip. Desværre for føreren, denne regnskabsafslutning handling virkelig skræmmer ham eller hende så godt

Den stakkels chauffør, går gennem hundreder af nedbrud og begynder undrende, “! Hvad fanden laver jeg i denne skræmmende tur !!! &"; Så efter at få træt af at kæmpe rattet, føreren beslutter, at den nuværende fremgangsmåde ikke fungerer så godt, og beslutter sig for at lytte til bilen.

Ja! Det synes at have en vejledning! Jo mere chaufføren lytter, jo mere chaufføren forstår, at han eller hun ikke er virkelig føreren. Det bedste føreren har opnået hidtil kun har bremset løbet. Det værste har forårsaget megen smerte. Driveren forstår, at der er en anden måde. Og det er det: slippe rattet og tillid til Ferrari. Ferrari kom her og sætte dig i det, fuldt funktionel, for en grund. Og det vil afslutte denne grund perfekt. Ved perfekt natur, Ferrari er udmærket i stand, sikker, underholdende, rigelige og alle magtfulde. Alt det behov er nogen til at nyde sin tur og rapportere tilbage til det “ Hvordan føltes det &";

Men da føreren lærer mere Vejen af ​​Ferrari, føreren bevæger sig fra at tænke, han eller hun ved hvordan man køre bilen til ikke at vide noget som helst om bilen, til virkelig at vide, hvordan til at køre bilen, og hvor de skal gå. Det er de tre faser i uddannelse af førere. Og her er der, hvor det andet mål for den guddommelige Kraft ligger. Den første er at få føreren rapport tilbage oplevelsen af ​​løbet. Den anden er at få føreren skift fra at være en ubevidst bange chauffør, der sinker løbet, til en, der er ét med bilen og Race, en der har mestret race og nu hjælper andre mester løbet så godt. Sådan en chauffør er ekstremt kraftfuld. At være ét med den guddommelige Kraft, Spirit, mangler denne driver ingenting, rammer noget, medmindre han eller hun ønsker at ramme det! Og denne driver er altid sikkert! På dette tidspunkt, Ånd og driver er ene og fuldt ud klar over dette, og Spirit har opnået sin søgen for at blive fuldt manifesteret på jorden. For at sige det på en anden måde, driveren /ånd union er endelig en hovedet i himlen ben på jorden væsen, et væsen, der er i denne verden, men ikke af det. Formålet med skabelse, der har taget så lang tid endelig nået, og ånd er nu i stand til at opleve sig selv fysisk uden yderligere begrænsninger, medmindre de bevidst er valgt. På dette tidspunkt du, føreren, indser en enkel sandhed, som er undsluppet dig hele tiden. Og det er, at du som bilen, spor, og den guddommelige kraft, er One! Kun ved at give slip ville du have adskilles fra din begrænsede ego konstruktion og opvokset din bevidsthed og bevidsthed til hele din storslåede selv!

Og denne driver lykkeligt fortæller alle andre bilister hemmeligheden til at have en fantastisk race! Giv slip! Slut med dig selv inden. Har ingen frygt! Elsker løbet! Bliv klar over, hvordan det føles, acceptere det hele, være ærlig med de følelser, og vide, at du er fuldt ansvarlig for din oplevelse. Men det er den svære del, ansvaret bit. Du er ikke den maker, handlingsmenneske eller direktør af løbet, men du kan vælge at gå med race eller imod det, og konsekvenserne er altid forudsigelige under universel lov om årsag og virkning, og derfor du er ansvarlig. Ved at tage ansvar, har du mulighed for at reagere. For du kun kan reagere på livet, når du accepterer du er på årsagen. Ansvar avler respons evne. Lær aldrig svigtende universets love, og lad gå
 !;

præstation

  1. Personlig Marketing: Lone Ranger Udfyld bagdele, af Doug Grady
  2. Fortsat lykke er lige så effektiv som jagter en regnbue
  3. Ét mål ad gangen
  4. Skal vi lytte og lære fra feedback, vi modtager fra vores verden
  5. Capability (Hvad kan du gøre?)
  6. Luksuriøs Transport til forretningsrejsende
  7. For at blive en model er almindeligt held? Det er helt sikkert mere end det!
  8. Er det sandt - Kvinder kan gøre bedre end mænd
  9. Få hjælp den bedste Litteratur Anmeldelse om at finde og Sortering information
  10. Førende dig selv først
  11. Udnyt dine Visionære beføjelser til at opnå dine mål
  12. 6 Super tips til at markedsføre din virksomhed på Flickr
  13. Dine ord er pakket med Power, Vælg din Klogt
  14. Din Frihed Opnået med to ord
  15. Bedre Sundhed
  16. Dyrk din "DREAM TEAM" fra bunden - Together Alle opnår mere
  17. Sandelig blive Vellykket Kræver Overvindelse Fejl
  18. Kinesisk astrologi - Get The unikke formel til din Sucess
  19. Hvordan til at være de bedste til audition!
  20. Bestemt eller Bestemt?