De ville helt sikkert vinde over resten af ​​verden

Honda motorcykler blev opfundet af Soichiro Honda, men hans besættelse var køretøjer. Køre hurtigt plus racing blev aktiviteter han nød, og denne interesse blev suppleret med hans mekanisk viden, samlet op fra at arbejde i et autoværksted, mens han var i sine teenageår. Han kunne fortælle en masse om at køre motorcykler, rent faktisk at være ejer af en Harley samt en indisk.

Honda kørte en reparationsservice butik i 1928, men var 41 år i 1948, hvor han oprindeligt startede Honda Motor Company. Han mente, at han skal designe det godt, og skabe det godt, til at konkurrere godt, så hans primære fokus var på design, efterfulgt af kvalitet. Selv med motorcykel salg at være på en stigende tendens i 1953, den økonomiske depression i Japan næsten sank hans selskab. Han holdt sin fabrik i drift for at undgå at afskedige folk, selv om kun et lille antal motorcykler faktisk solgte. Den intelligens af denne bestemmelse blev båret ud i 1958 ved udgivelsen af ​​det, der blev den mest succesfulde motorcykel i verden, C100 Super Cub. Transmissionen var effektiv i kun tre hastigheder, og motoren var 4-takts, men det var alsidig, billig og alle kunne bruge den.

Ikke blot kunne nye brugere betjene den uden besvær, men det blev en måde at pendling for kvinder. Honda nået den stående af de største fremstilling af motorcykler med 1959, primært på grund af succesen med denne cykel. På dette tidspunkt gjorde de en beslutning om at sætte deres seværdigheder på hele verden. De troede, at hvis de i første omgang kunne erobre det amerikanske marked, kan det starte bolden op. De troede, hvis deres designs blev accepteret af det amerikanske folk, ville de helt sikkert vinde over resten af ​​verden. Den første butik der sælger Honda motorcykler åbnede i juni 1959 i Los Angeles, og ved 1960 succesrige forhandlere, der sælger Hondas, var mere end 75.

Ved at gøre præsenteret halvdelen af ​​pengene til to vigtige organisationer, Honda viste deres engagement i samfundet og vandt en enorm mængde af offentlighedens tillid til deres virksomhed. Disse var Industry Council Motorcykel, samt Safety Council Motorcykel, både højt værdsat af tilhængere af motorcykler. I 70'erne holdt Honda virksomhed, der udvikler nye modeller, som folk bare ikke kunne modstå, og de forblev nummer et i branchen. I 1973 Honda motorcykler var de mestre i over 70 løb rundt om i verden, og de var snart berømt som hurtigste tilgængelige. Gennem hele 1975 GL1000 Gold Wing blev indført som en touring cykel, som leverede stil og komfort til touring cykler, hurtigt kopieret af andre producenter.

Revolutionære motorcykler, populære med forskellige kulturer, fortsat skal foretages af Honda. En del af deres fremragende billede er et resultat af deres fortsatte praksis med at donere motorcykler til årsager, som de betragter som værd at støtte. Honda altid opmuntre cykling sikkerhed gennem de kurser, de sponsor og ved at hjælpe motorcyklister har adgang til de mest up-to-date information til rådighed. Gennem mange årtier nu Honda har vist, at deres motorcykler er blandt de mest pålidelige rundt. En række af de store udfordringer, de har truffet, har gjort dem sådan en rentabel imperium i motorcykler
.