*** Fejl er mor til succes

Nævne ordet "fiasko" til næsten enhver gruppe af up-the-corporate-stigen typer, og du kan opdage nogle nervøse trækninger. For disse terning-beboere, en fejl eller tilbageslag er ofte en karriere-prop, eller i det mindste, en skamplet på rekord. Spiller det sikkert ses som den bedste måde at undgå en fejltrin, der kunne sende dem glide ned den legendariske karrierestigen.

Men tale med en iværksætter eller en oplyst direktør, der ser innovation og kreativitet som vejen til rentabilitet og langsigtet bæredygtighed, og de vil tale åbent om fiaskoer, fejl og tilbageslag som skridt på vejen til succes

Erfarne ventureinvestorer vil tilbringe en masse tid på at fordybe sig i en iværksætter &';. s tidligere fiaskoer, fordi de ved, at erfaring med tilbageslag i høj risiko, høj vækst ventures gør en iværksætter mere fleksibel og lydhør. Med andre ord, fremtidig succes skyldes delvist fra fortidens fejltagelser, eller endda fiasko

Thomas Edison, en af ​​de post-industrielle tidsalder &'; s. Mest produktive opfindere, lagde grunden til Fortune 500 selskab, General Electric . Edison bliver husket, ikke kun for sin opfindsomme geni, men også for hans høje tilbøjelighed mod fiasko. Selv efter at han havde en lang track record for kommerciel succes, han svigtet i “ Edison &'; s Folly, &"; en sen-karriere indsats for at revolutionere jernmalm forarbejdningsindustrien. Trods talrige fejltrin, han holdt prøver, indtil han til sidst lykkedes at udvikle denne industri proces

Som barn blev Edison anset “. Langsom &"; af hans lærere, så han var nødt til at være hjemme-skolet. Alligevel dette tilbageslag - hans fiasko på traditionel school-- kan have været, hvad der tillod Edison for at modtage den opmærksomhed og pleje, der førte til hans nysgerrighed, vedholdenhed, og ultimative succes. Edison selv erkendte sine fiaskoer. “ Jeg har ikke fejlet. Jeg har lige fundet 10.000 måder, der ikke vil arbejde, &"; han ville sige.

Organisationer, ikke kun enkeltpersoner, kan også lære af fejl. Boeing blev en succes i passagerfly markedet med sin arbejdshest, Boeing 707, ved at lære af den tragiske design fejl i Comet, at det første passagerfly blive flittigt brugt i kommerciel luftfart. Ved at studere metal træthed design fejl i Comet, der bogstaveligt talt forårsagede sine vinger til at falde i midten af ​​flyvningen, Boeing manipuleret ind i sin 707 i vingefang “ flex &"; der er fælles for fly design i dag

Hvad vi kan tage fra succeser historier som Thomas Edison er, at vejen til succes har mange milepæle -. nogle er positive og produktive, og nogle er tilbageslag. Det &'; s ikke, hvad vi mister fra de tilbageslag, men snarere det, vi lærer og anvende gøre fremtiden til en succes
Steven Stralser Ph.D.. er en Trump University fakultet medlem og forfatter til MBA på en dag, udgivet af John Wiley &. Sønner Salg (www.mbainaday.com)