Den 4000 år gamle egyptiske Mysteriet Det Underviser til denne dag

En af de store underholdnings-værdier til rådighed for næsten alle med et kabel-tv service er den History Channel. Mængden og kvaliteten af ​​vidunderligt lærerig og underholdende programmering på tilbud er forbløffende. Jeg har aldrig set et reality show, eller en berømthed danse skærm, men jeg sjældent glip af de spændende tilbud af History Channel.

For nylig kanalen er blevet nedsænket i emnet egyptiske antikviteter. Faraoerne, pyramiderne, de Sphinx, sol templer, the Colossus af Rhoads og Nilen er smukt beskrevet og fortælles i en spændende, let at forstå præsentationen. Efter visning programmering på hvert emne, jeg spørger mig selv et enkelt spørgsmål: hvordan gjorde egypterne gøre det

Jeg er ikke alene om at stille dette spørgsmål?. Der er ingen enighed blandt arkæologer og historikere om, hvordan de gamle egyptere opnået den store skala for bygge- og kreativitet, der stadig er på display til denne dag. Pyramiderne er især irriterende som en konstruktion puslespil

farao &'; s. Byggede pyramiderne både som grave for deres indtræden i efter-liv, og som synlige opgørelser af deres storhed. Som en farao afsluttet en pyramide og døde, hans efterfølger, hvis unge nok, begyndte straks at bygge en endnu større, mere synlige pyramide. Placeringen af ​​disse massive bygningsværker på Giza plateauet, deres tilpasning til solen og andre monumenter og sheer omfanget af bygning, der begyndte næsten 5000 år siden, er forbløffende.

Pyramiderne var de højeste bygninger i verden, indtil fødslen af ​​den moderne skyskraber. I næsten 4000 år intet nærmer deres stor skala blev bygget overalt i verden. Uden elværktøj til Quarry Stone, at forbrændingsmotoren flytte materialer på tværs af ørkenen, kraner til at udnytte tunge materialer til stor højde og elektronisk kommunikation til at koordinere logistik, disse gamle bygherrer skabte fantastiske værker, stun og ophidse til denne dag. Hvordan gjorde de det?

Der er mange teorier, men ingen definitive svar på dette spørgsmål. Ved hjælp af massiv arbejdskraft, primitive redskaber og design teknikker, der var forbavsende effektiv og præcis, de opnået nær mirakuløse niveauer af perfektion. At pyramiderne stå og forbløffer os stadig er et udtryk for det geniale i de gamle egyptere. Er der en lektie her for det moderne menneske

Lad &';? R bare diskutere USA infrastruktur. Vi har verdens &'; s største netværk af veje, broer, lufthavne, jernbanelinjer, vandveje og havne. Det meste af dette system blev bygget over de sidste 150 år. Politikere og bureaukrater fortæller os, at vores infrastruktur svigter og kræver massive investeringer (afgifter) til at reparere og forbedre systemet.

Disse samme statslige typer er ansvarlige for at opretholde disse fysiske aktiver. De vurderer brugerbetaling, skatter, tilladelser, licensindtægter og særlige vurderinger angiveligt for at dække udgifter til vedligeholdelse af dette uvurderlige infrastruktur. Den enkle udførelse af regelmæssig planlagt vedligeholdelse vil i høj grad reducere fysisk svækkelse af denne plante, der er så afgørende for handel og transport. Og alligevel er vedligeholdelsen udskydes, angiveligt dedikeret skat infrastruktur penge blandet sammen med de generelle indtægter, og vi hører konstant klynke, at offentlige midler er “ skåret ind til benet &" ;.

Enhver infrastrukturprojekt i det 21. århundredes Amerika vil blive holdt som gidsel af bureaukrater. Konsekvensanalyser, udtalelser af virkningerne på miljøet, udvalgsmøder anmeldelser, tilladelser, licenser, limning, fremherskende løn love, vil retssager fra bekymrede borgergrupper og ren og skær kluntede skinke strengen bygning fremskridt. Great Northern Railway blev afsluttet med private investeringer i 4 ½ år, ved hjælp af arbejdskraft, muldyr og dynamit i det 19. århundrede. I min hjemby der er enkle brolægning projekter, der tager så lang tid at gennemføre, og de bliver nødt til at blive genopbygget i et par år. Sengen og skinner af Great Northern er stadig i brug.

World Trade Center er den mest sterling eksempel på vores manglende evne til at fortsætte i tide på en nødvendig, vigtig og psykologisk afgørende projekt. Syv år efter terrorangrebet, der bragte disse tårne ​​ned og transformeret livsstile: webstedet er stadig et hul i jorden. Dette er et nationalt forlegenhed, der er et symbol på opfattelsen (ubegrundet), som vi har mistet vores nationale vilje til at tage risici og udforske.

De gamle egyptere byggede strukturer, der har overlevet i 5000 år. De brugte aktiverne på hånden på det tidspunkt og skabte værker, der er hyldest til den menneskelige arbejdsevne og kreativitet. 2000 år gamle romerske akvædukt og Appian Way er stadig i brug i dag. Der er absolut ingen grund til, at vi er nødt til at erstatte og genopbygge veje, skoler og dæmninger hvert par årtier.

Udnytte den bedste moderne materialer og moderne teknologier bør gøre det muligt at opbygge og design til meget, meget langt, sejt træk. Vi skal skabe med det perspektiv, at hver struktur vil blive et udsagn om nutidige amerikanere, vores ånd og vores styrke. Vi er nødt til at holde op med at bygge og tænke som en smide samfund. De egyptiske &'; s og ældste samfund ville blive overrasket over vores holdninger om monumenter og bygningsværker, vi bygger, og ikke sætter pris nok til at bygge godt
.