Irer Gåture (etape 2 Kapitel 4) - The End

irer Walking er om min vandre de kystnære veje i Japan gennem en række sommer, vinter, forår og efterår etaper. Trin 2 begyndte i byen Noshiro, Akita Prefecture i vinteren 2009 og sluttede i Tsuruoka City, Yamagata fire uger senere i januar 2010. Sidste sommer (2012), Trin 8 startede på Shibushi havn i Kagoshima Prefecture på den sydlige ø af Kyushu, og endte i byen Fukuoka seks uger efter modregning. Så om vinteren Etape 9 startede fra Fukuoka og sluttede i Hiroshima By på øen Honshu. Etapen varede i tre uger. Stage 10 er planlagt til at starte fra Hiroshima det kommende forår og slutter i byen Okayama i slutningen af ​​marts 2013. Scenen er planlagt til at vare i omkring to til tre uger

4 Jan, 2010: a. par gange i de sene aften og tidlige morgentimer jeg trådte ud fra varmen i min sovepose og telt og i det kolde blæsende luft. Sådan var det presserende trang til at pege Percy (penis) væk fra havet for vinden, og til at tage en lækage (at urinere) uden at gøre mig selv vådere, end jeg var. Erfaringen havde lært mig at læse vinden og havet som en bog. Selvfølgelig selv dette var ikke perfekt som på en række lejligheder, jeg ville vende tilbage til mit telt vådere end da jeg havde forladt det. Dette var ikke altid på grund af en pludselig ændring i vindretningen, eller enhver fejltændinger fra min side. Men ligesom narren jeg befandt mig stående med mine menige hængende fanget i en pludselig regnbyge. Og som ikke ville blive gjort noget lettere, da det normalt ville blive pisket op af vinden i nat, lod ikke indtil jeg var godt i min lange Vagabonden på nogle kystvejen. Selv i sådanne dystre vejr, som en pause i regnen, eller en pause i skyerne, landskabet var ofte ganske betagende. Efter at have forladt Kamo jeg langsomt gjorde min vej langs vejen mod Atsumi. Langs min måde, jeg passerede gennem en række små tunneller, som hver mindede mig om min rejse gennem Hokkaido. Disse tunneler var imidlertid på ingen måder i nærheden af ​​så lang eller som test for at min hjerne som dem, der blev bygget på den store nordlige ø.

Det var omkring tre tredive i eftermiddag når jeg trampede ind i byen af Atsumi og stoppet af på en seafood restaurant at have en sen frokost. Jeg mindes det er en ganske stor plads som restauranter gik, men var ikke kunne huske sit navn for livet af mig. At være tom, manglede det atmosfæren af ​​et sted frekventeres af livet. “! Mmm &"; Hvad fanden, tænkte jeg, da jeg var sulten. Så jeg skjules min rygsæk op mod en tabel i fra fjernsynet og sættes af. Dette viste sig at være en fejltagelse! Nå, i det mindste så langt som mine stakkels trommehinder var bekymrede. Det var en slags komedie program med en række ikke meget berømte japanske standup komikere, hver går gennem deres forskellige rutiner ene efter den anden. Komikerne blev tildelt ikke mere end et par minutter af sendetid til at udføre deres parodi. Intet syntes uhyrligt autentiske. For bestod hver sketch af det sædvanlige lige fyr ved siden af ​​den lige så latterliggør sidekick scenario. Hver gang, vil de udøvende par rasler på og på og på og på et sprog, spyttede ord som maskingevær kugler.

Den utrolige hastighed, hvor ordene og om sociale emner, som min hjerne ikke kunne begribe med enhver klarhed. Sådan var deres forestillinger, jeg tør sige, at selv Gud den Almægtige gjorde lidt bedre. Det var der nonstop latter fra publikum, der syntes at have en tid med deres liv. Snart jeg kunne mærke blearing støj fra tv var begyndt at føre krig på mine allerede udmattede nerver. Det var nær umuligt at vende mit sind væk fra den irriterende kontinuerlige rasle af komikere og den næsten nonstop latter af tv-seere for at fokusere mit sind på at få nogle af mine tanker om dagen i min notesbog. For nogle grund tanker af de frygtede kinesiske tortur jeg engang læst om i Dommer Dee række historier år tidligere indtastet mit sind. “! Mmm &"; Hvis kun hovedpersonen i disse historier var her nu for at slå denne forbandede tv modregne, hvor taknemmelig jeg ville være, tænkte jeg.

Efter klokken fire jeg stadig havde ikke engang begyndt at tænke på et sted at pitche mit telt for aftenen. Jorden omkring var meget våd, selvom hvorfor jeg var ikke helt sikker. Havde der været en bløde i mit fravær? Eller måske det var fra den smeltede sne? Hvorfor ikke, da temperaturen havde vist sig at være mildere end normalt. På tidligere aftener, når jeg ville vind efter en lang dag med tramping langs vejene, ville vinden er tørret store områder af det omgivende græsarealer. Så også, ville sne har alle, men forsvandt. Når jeg fandt et godt sted at gøre lejren, en tunge bløde, eller endda snefald, snart ville følge efter. Selvom heldigvis ville jeg være allerede sikkert inde i opslået telt søger over mine kort eller skrive nogle tanker i min notesbog. Sådan som det var, når tingene blev vådt, det gjorde at komme tilbage op på vejen i morgen langt mere tidskrævende. Ikke de bedste måder at begynde en lang hård dag! Når jorden var våd fra regnen eller fra den smeltende sne, det var lige så svært at stoppe for en pause, når jeg gjorde komme i gang. For kun en gal mand ville sidde sin trætte røv gjort i det våde. Udover, det var en god undskyldning for at sparke op så mange kilometer på så kort tid som muligt. Normalt var der på andet alternativ!

Som held havde det, ville jeg nogle gange stødt på en tør ly, når jeg hårdt brug for. Dette kan være ved et busstoppested hytte med en lang bænk inde i det til at strække ud på. I aften var jeg glad for at notere i min notesbog, at sådanne held viste sit ansigt, denne gang i form af et træ indrammet struktur med et tag, men ingen vægge. Det var den slags sted, hvor folk kan stoppe ved til picnic eller hvile. Selvom kommer til at tænke på det selv, var der ingen træbord i midten. Enten måde, det var den slags ting, du kan finde i en stor park eller turiststed, eller hvor nogensinde. Alt, hvad jeg kunne ting af netop da var, at jeg var glad for at finde det, for regnen var begyndt at falde igen, og jeg var ikke længere føler sikker på om min godt slidt telt længere. Desuden blev skid stadig gennemblødt fra den tunge regnskyl den anden aften, og nu lå draperet over rækværk af træ struktur for uanset godt, at ville gøre.

Mine øjne og fødder var trætte, så det var godt at kravle ind i min sovepose, som blev direkte sol ved bivvy taske, der dækker for ekstra varme. Snart alt blev spredt ud oven på det tørre træ bænk og klar til at kravle ind. Det ville være den anden realtid for mig at bruge bivvy posen, og med en stærk sidevind kommer ind fra havet det var en god chance for at se, hvordan det udføres. Sikkert det kunne ikke gøre noget værre end teltet, som havde svigtet mig i den seneste tid. Vejret havde været absolut elendig meste af min tid på vejene med regnskyl efter regnskyl, og ofte ledsaget af en stærk vind. Hvilket betød, at der var ingen flugt fra at blive våd. Eller &'; mættet &'; i mangel af et bedre ord! Om aftenen var lidt anderledes. Som sædvanlig vil jeg håbe, at vinden og regnen ikke ville komme, i hvert fald indtil jeg faldt i en dyb søvn. Men jeg vidste af erfaring ikke at tage noget for givet, især når det kom til at gætte vejrudsigten. På de dage, hvor elementerne sparet mig deres krans, ville søvn kommer nemt.

Sidste sommer, da jeg trampede langs Hokkaido, Aomori, og Akita kystlinje jeg ville stoppe at chatte med næsten alle mødte jeg på vejen . Men jeg følte mig på denne vinter fase af min mission (fra Akita til Yamagata), at de fleste af de mennesker, jeg kom på tværs på vejene til at være lidt standoffish. Om det var lige så meget min skyld som deres skyld, eller den måde de elendige elementer spillede tricks på en person &'; s sind, havde jeg ingen idé. Selv på de kolde våde gange i Hokkaido kunne jeg stadig huske den varme venlige smil og holdningen hos de mennesker, der drog mig til dem. Det var ikke før jeg forlod Hokkaido at gøre min vej til Aomori, at jeg kom i kontakt med nogle af de mest elendige mennesker jeg nogensinde har mødt i Japan.

Faktisk hele vejen fra Nakita City til Tappi Zaki, for ikke at nævne de steder i mellem, for at være præcis, at jeg løber ind i nogle elendige sods (tegn). Udover sådanne tegn, selv den stærke vind blæser ind fra havet var et helvede af en elendig oplevelse, især tabt om aftenen, da jeg var usikker, hvis du telt ville holde eller bryde søvn.

En anden irriterende oplevelse var politiet! Tidligere på dagen jeg så som en politibil forbi mig ved langsomt. Så et par hundrede meter op foran den stoppede og ventede for mig at komme nær. Da jeg fik nærmere kunne jeg tydeligt se ud af det hjørne af mit øje to politifolk sidder ubevægelig i det. De så ligner de berømte og berygtede characterture dummies udstillet på Madam Toussouds i London, at horder af turister strømmede til se. Grundlagt af voks billedhugger Marie Tussauda i 1830'erne, fru Toussouds var en voks museum og stor turistattraktion i London, med en række filialer i andre større byer. Her voksfigurer af historiske og kongelige tal kan ses. Også de berømte film- og sportsstjerner, herunder voks værker af berygtede mordere var udstillet.

foran bilen pegede firkant på ved passerer trafik langs Route 7. Selvfølgelig kunne jeg ikke hjælpe, men spekulerer , da jeg passerede bilen, hvis de var af to sind, enten at stoppe mig til afhøring, eller ej. Da det viste sig, jeg forbi uden hændelse eller interview. Ligeledes var jeg lige så omhyggelig med ikke at forråde min manglende interesse for dem med den svageste af stirrer heller bekymrer sig om, men fortsatte ad min vej som intet skete. Faktisk intet virkelig skete, men jeg var lettet over at se, at snart de var ude af syne, og sind. Senere på aftenen, da jeg lå lukke op i soveposen, tænkte jeg om de to politifolk igen. Jeg følte, at måske de bare gør deres arbejde. Men jeg havde ingen idé om, hvorfor de gidet overhovedet til at stoppe, hvor de gjorde for at observere mig, da jeg passerede. Var det, fordi de ikke havde noget bedre at gøre? Heller ikke jeg var sikker på den slags forbrydelser, der blev begået i denne del af Japan. Bryde ind i huse? Har jeg ser så mistænkelige til politiet? Måske hovedkontoret fortalte dem at holde øje med mig.

Efter kort tid regnen stoppede og aftenhimlen begyndte at rydde. Det var første gang på hele min vinter tramp, at stjernerne funklede ned på mig nogensinde så majestætisk. De kraftige vinde der blæste de fleste aftener også havde lagt sig til en simpel brise, der var knap mærkes. Derfor var jeg i stand til at beskæftige sig med den kolde natteluft, der forblev. For en gangs skyld, der syntes lidt tegn på regn eller sne var ved at ske igen. Selv jorden omkring hvor jeg planlagt at tilbringe natten syntes at være tørre, før mine øjne, som var mit telt. For at holde din sovepose tør med et Bivvy taske var et must, når sove udendørs under stjernerne. Dette var især vigtigt, når det kom til ned tasker, for fugten dramatisk påvirket deres præstationer, når ned fik fugtige eller våde.

Det var anden gang, at jeg var at bruge bivvy posen, siden at købe det for denne vinter tramp. Første gang var snart efter forlader Noshiro under en ekstremt kold nat i teltet. Men før natten var forbi, jeg snart skulle til at skrælle det fra mig for kondens, der havde bygget op og næsten mættet ned sovepose inde i den. Det gjorde den sovepose alt for fugtig for komfort. Den oplevelse havde gjort mig spekulerer på, hvis ¥ 13.000 yen, at bivvy taske havde sat mig tilbage var en dårlig investering. Jeg havde købt bivvy posen efter råd fra en bekendt, og som havde svoret blind for sin betydning, når camping ud i sneen.

Denne gang med et køligt tørt brise i luften, besluttede jeg at sove ud under stjernerne og bruge ting en anden gang bare for at se, hvordan det udføres. Jeg virkelig håbede det ville! Måske sidste gang kondens var et resultat af min egen inkompetence, ligesom, lukke mig op helt inde i det, og med lidt ventilation for min krop at trække vejret ordentligt, hvad der var der kan forventes? Denne gang også, ville jeg være mere omhyggelig med at holde min næse og mund udsat for den kølige udeluft. Mit våde tøj og resten af ​​camping stuff var fast bundet over rækværk af frygt vinden kan samle op i nat og blæse alt væk. Også, havde den regn, der faldt på den foregående nat gennemblødt næsten alt. Så det ville være af interesse for mig at se, hvor hurtigt ting tørret i den kølige aften brise. Når de ting var sikret, jeg klatrede i min sovepose og bivvy taske, der indhyllede den.

For første time eller så følte jeg varm og behagelig som jeg lå og lyttede til lyden af ​​det rullende hav ikke halvtreds meter væk. Søvn kom ikke let, for en lille stigning fra brise på mine kinder holdt mit sind alarm. Fra hvor jeg lå, jeg kunne skimte de mørke grene svajende frem og tilbage, mere end de havde gjort en time tidligere. Baring stigningen i brisen om aftenen havde været for det meste vinden gratis. “! Mmm &"; Var det stilhed før stormen, spekulerede jeg, da jeg vendte på den ene side? Det var i denne vende og dreje af søvnløshed, som jeg utilsigtet følte bivvy posens indre. Som før, havde unwelcomed våde resultat genopstod. “ fuck det! Kondens &";!

På mindre end fem minutter telt, som nu var rart og tørt, blev opført på den kolde betongulv af strukturen. En begrundelse mat blev rullet ud langs indersiden af ​​teltet. På det placeret jeg den fugtige sovepose og kravlede ind i den. Udenfor fra for rammerne af mit telt jeg kunne høre bivvy pose flagrende i vinden. Det blev bundet til rækværket vendt med indersiden udad for at tørre. Teltet havde altid været mit hjem på vejene, og var nu vokset vant til det, og følte komfortable i min egen lille følelse af plads. Det var en indbydende varm følelse på en kold blæsende nat efter en lang dag med tramping den vind, regn, slud eller sne. Så udmattet ville jeg være, at selv på de nætter, hvor jeg følte mig sulten søvn stadig kom nemt. Så i morgen efter en god hvile sult pinger fordampet nok, indtil jeg kom på et sted, hvor jeg kunne købe noget at spise. Selvfølgelig var der lejlighedsvis aften, da den varme og komfort i min sovepose og telt undlod at lokke noget i vejen for søvn. Disse søvnløse timer ofte bragte med dem en følelse af ensomhed, hvor selv miste mig selv i en god bog blev umuligt. “! Mmm &"; Denne tanke deprimeret mig yderligere, da bøger tendens til at være min nødområde. I det hele taget havde jeg kun mig selv at bebrejde, jeg havde valgt at være her, forfølger noget, der var kær mig, gå rundt Japan. For at citere John Steinbeck (Øst for Paradis), “ Alle store og dyrebare ting er ensom &"; Så igen, kunne du føle sig alene i selskab med andre mennesker. Selv livet i en storby som Tokyo kunne være et ensomt sted at være i, også. Heldigvis, i aften var ikke en af ​​de nætter, og snart jeg gled ind i en anden verden, en verden af ​​drømme.

På den foregående aften en isnende regn faldt ubønhørligt på mit telt. Det varede lige ind i de tidlige morgentimer. Vigtigheden af ​​at få en god søvn var ikke blot at genopbygge kroppen, men til at holde ud negative tanker, også. Men når søvnen ikke kom så let, sådanne negative tanker var sikker på at. "Regn, regn, regn! Hvad laver jeg her? Det var ikke engang mit land! Hvorfor i alverden jeg sætte mig ind i denne skide stilling?" Så ville der være andre tanker om at give op min mission og vender hjem. Måske hvis jeg havde drukket for meget rødvin eller øl, eller havde indtaget for meget kaffe på en Starbucks kaffe eller andet sted butik, så jeg kunne nemt bebrejde sådanne tanker om alkohol eller koffein. “ Efter alt, de var depressiva, weren &'; t de &"; Jeg sagde til mig selv, ikke føler nogen bedre for det. Selv den travle kaotiske livsstil jeg førte i Tokyo havde blødgjort mig noget. Der var intet at gøre, men vent snug inde i min sovepose og håber bare de elendige elementer ville passere over af morgen. Klokken otte om morgenen en stabil regn stadig faldt. Klokken ni kom og gik, og ti ville være kommet og gået, også hvis jeg ikke endeligt havde besluttet at foretage et træk og ramte vejen korrekt.

Sleep havde været temmelig ramt og køre, men nu har jeg didn &'; t ønsker at vente på regn til at stoppe, mens drifting ind og ud af søvnen længere. Benjamin Franklin var kendt for ofte at vågne op midt om natten og ikke komme tilbage til at sove. Verdens førende ligesom Winston Churchill, John F. Kennedy, og Napoleon Bonaparte fik lidt søvn. Ernest Hemingway ville holde sig vågen i flere dage ad gangen, så som at skrive, hvorefter han ville snabel ud for en hel dag eller længere. Regelmæssige lur blev siges at have hjulpet den surrealistiske maler Salvador Dali &'; s kreative energi. Leonardo Da Vinci tog tyve minutters lur hver tredje time, og forblev vågen nat og dag for resten af ​​tiden. Albert Einstein hævdede, at han ikke var i stand til at fungere på mindre end ti timers søvn hver nat. Den franske matematiker, Abraham de Moir é sigende sovet omkring tyve timer om dagen i sin alderdom. Der var utallige historier om alle former for søvnmønstre, at alle slags mennesker havde

Hvis det skete for folk kørsel deres biler, så var ikke &';. T det logisk, at det ville ske for nogen walking? Dem, der led af narkolepsi tendens til at falde i søvn for kun et par minutter når som helst det slog. “! Mmm &"; Der havde været en god par gange, hvor jeg var virkelig træt, men kunne ikke sove på alle. Derfor spekulerede jeg, at i et sikkert miljø, wouldn &'; t Narkolepsi en velsignelse? Måske juryen var stadig ude på fordelene ved denne ukontrollerbare søvnforstyrrelser. Selvfølgelig kunne narkolepsi være farligt for dem, der lider af den. Narcoleptiske drivere kan forårsage problemer for andre, ved siden af ​​sig selv, på vejene. For at gøre tingene værre, årsagerne til denne ukontrollerbare søvnforstyrrelse var ikke ligefrem klar, men måske genetisk, en skade i hovedet fra en ulykke var en faktor. Man mente, at én ud af hver tusind mennesker lidt fra det.

Selvfølgelig var jeg godt klar over, om vigtigheden af, hvad søvn betød for mig. Med alle de bevægelige og tænker jeg gjorde på vejene en god sund søvn var nødvendig mere end én måde. Det var under søvn der tillod musklerne i min krop til at slappe af. Jeg læste et sted, at vejrtrækningen bremset og hjerteslag faldt også. En god sund søvn havde en masse indflydelse på, hvordan jeg reagerede på de dagligdags ting, som jeg står over for, og selv min holdning med andre mennesker, jeg mødte. På vejen jeg elskede bare at stoppe og chat til kun om nogen, mens som dagen skred frem, og jeg begyndte at føle stamme af den lange dag under de elementer, jeg var mindre tilbøjelig til at stoppe for noget. Faktisk aldrig hjernen virkelig helt lukket ned, når folk sov (fx drømmer). Forskerne var usikker den reelle værdi af drømme for os, og selv arbejdet i hjernen var ikke helt forstået enten.

Dvale eller ingen søvn, jeg havde brug for at se på tingene mere positivt uanset vejrforholdene. Heller ikke jeg pleje at vente på det til at stoppe, til helvede med regnen, for det var alt sammen en del af eventyret. Desuden, hvor meget værre ville være, hvis det ikke var for træerne omkring området. Den træer absorberede en masse regnvand. Derfor, hvis de blev skåret ned, ville der ikke være noget tilbage til at opsuge regnvandet eller holde jorden på plads. Når oversvømmelserne indtraf, kunne jorden, hjem, og selv folk blive skyllet væk. Nepal var udsat for oversvømmelser. Ikke bare på grund af glaciale udbrud, men ved at skære ned træer til brænde. Da regnen kom jorden var simpelthen skyllet væk, hvilket gjorde det umuligt for de mennesker, der bor der til at dyrke mad. En af de risici for oversvømmelser i lande som Nepal var en iskold sø udbrud. Så langt tilbage som i midten af ​​det nittende århundrede vigende af bjerget gletsjere havde vist sig at være en af ​​de mest pålidelige beviser på den skiftende globale klima på verdensplan. Når gletsjerne trak sig tilbage, blev is dæmninger dannet. Disse dæmninger var forholdsvis svage og kunne bryde uden varsel udleder massive mængder af vand og vragrester hundredvis af kilometer nedstrøms forårsage katastrofale skader på noget, der lå på sin vej.

Ser man på de elementer, positivt som mit sind ville lade mig Det var brændstof til min bog. Så til var den uønskede interesse i mig af politiet, at jeg var løbet ind i fra tid til anden. Det er sagt, var det tid til at sætte dem på hylden og se den som en del af fortiden. Efter alt, jeg havde brug for at kigge i retning af en lysere fremtid, uanset hvor der kunne tage mig. I en ikke alt for fjern fremtid, jeg havde brug for at begynde at udarbejde planer for den næste fase af min mission. Fase 3 ville have til at starte på Nezugaseki, hvor denne fase var på nippet til at komme til en ende. Som jeg lå i mit telt leger med fremtiden, en stor del af mig fortalte mig, at det, der betyder mest var til stede. Der var stadig et stykke at gå, og jeg havde brug for at komme op på vejen igen og hak op, hvad kilometer jeg kunne før dagen &'; s ende. Da du var på vej, andre tanker tendens til at besætte sindet, ligesom mad. Tankerne om at stoppe et sted at spise noget jublede mig op, og snart selv regnen ikke genere mig

5 Jan, 2010:. Den kommende af dagslys afværges eventuelle bekymringer, jeg havde drømt om at vågne op i et blændende snestorm . Vinden ind fra havet var 10 grader celsius, ifølge min trofaste sidekick i Tokyo fortalte mig på telefonen lidt tidligere. Min ven lånte mig lommen telefonen lige før min forlader Tokyo. Regnen i nat var nu ned gradueres en let støvregn, og som begyndte at letup som jeg rullede op den våde camping gear. Den pause i regnen fortalte mig også at det var tid til at komme væk så hurtigt som muligt i tilfælde af vejret forværret igen.

Det var meget nemmere at håndtere elendige vejr på vejen, end det var at forsøge at fordufte, da den faldt. Den tynde lærred gulvet i teltet forblev koldt hele natten, nej tak til betongulvet det sat på. Det var en anden grund jeg sætter ned til min have en nær søvnløs nat. Ligesom bivvy taske jeg havde købt tidligere, havde luftpude jeg tog op for yderligere isolering på denne vinter tramp levet op til store forventninger, eller &'; ubrugelige &'; i mangel af et bedre ord. Et antal gange i nat fandt jeg mig selv at skulle blæse lidt luft ind i skid, kun at gav det op som et dårligt stykke arbejde. Jeg mistanke om en punktering var sket et eller andet sted, en eller anden måde.

Som om jeg ikke havde nok ting allerede proppet ind i rygsækken, den tilføjede og irriterende faktum var, at jeg måtte slæbe det pokkers ubrugelig ting om mig. Derfor var jeg ikke en glad autocamper! Der var god grund til ikke at dumpe det helt, som jeg nogle gange gjorde med de gamle t-shirts eller sokker, der var blevet kage med sved gennem løbet af dagen. Heller ikke var jeg tilbøjelig til at bogføre luftpude tilbage til mit sted i Tokyo do håndtere senere, af frygt for at det ville blive beskadiget mere, eller endda tabt. Så snart jeg kom tilbage til Tokyo, jeg bestemt planlagt at tage ting tilbage til den udendørs butikken jeg købte den på så de kan fremlægge min sag. Det var ikke, som om jeg bare kunne afslutte min rejse der og derefter og vende tilbage til Tokyo. Ligesom det eller skære det, var jeg fast med ubrugelige ting for varigheden af ​​min rejse. Det eneste, jeg kunne gøre, var at forsøge ikke at tænke på det.

Mens på vejen på vej mod Nezugaseki Jeg kom over en lille bageri-cum café. Butikken blev kaldt "Daigu«. Det var så godt et sted som nogen at stoppe ved for en kort pause, og til at få et par personlige ting i orden. Der over en varm kop kaffe, jeg var i stand til at få nogle af mine tanker ned i min notesbog. På grund af min travlt med at lejr og komme væk jeg ikke gider at grave i min sparsomme udbud, så hos bageren besluttede jeg at kigge over den vifte af kager. De to kager, som jeg bilægge på, Noeru og Yakireigo, viste sig at være lækker og rimeligt prissat på ¥ 158 yen hver. Kaffen var self service og desværre kom i et papir cup for blot ¥ 105 yen. Bliver en kaffe elsker meget mere end at have en sød tand, kan dens kvalitet på ingen måde sammenlignes med de kager, der var fremragende. Den dårlig service, som overraskede mig lidt, jeg fundet for at være en smule på den coldish hårde-faced side. Og helt på niveau med, at jeg havde oplevet på utallige besøg på cafeer og restauranter i England. Så igen, jeg var ikke alt for overrasket over at forvente sådanne dårlig service i dette segment af min rejse.

Nezugaseki var at markere afslutningen af ​​anden fase af min lange tramp ned langs de kystnære veje. Der var tre grunde til dette! En, jeg blev hurtigt løbe tør for tid og havde brug for at komme tilbage til Tokyo, hvor arbejdet ventede mig. Så var der de forværrede vejrforhold, som jeg fandt bogstaveligt deprimerende, de regelmæssige rapporter, jeg fik fra nogle trofaste venner i Tokyo. Endelig blev jeg planlagt til at møde en ven på et hotel i Niigata, hvor vi planlagt at tilbringe et par dage på udkig om byen sammen. Så meget som jeg gerne ville, der var ingen måde, jeg kunne få der til fods på den resterende tid, som jeg havde forladt. Det eneste at gøre, var at ombryde op denne fase af min mission i Nezugaseki, og tage toget til Niigata.

Vagabonden fra Atsumi til Nezugaseki må have været den mest test vejstrækning på hele vinteren tramp så langt. Hvis den intermitterende regn ikke var at teste nok, den vrede hav måtte anses, også. De enorme bølger smadret med gusto mod vejene og sprøjtede enorme mængder af vand over det. Der en god par gange, hvor jeg havde brug for at tid mine skridt for at undslippe at blive gennemblødt. Ville ikke fra enhver frygt for at blive skyllet ud i havet, men for at blive gennemblødt af det i et enkelt sweep have gjort tingene endnu mere ubehageligt. Den ubarmhjertige vind, også hamret ind i mig fra alle sider og vinkler, herunder bagfra. En mest udmattende oplevelse at sige det mildt!

Så kraftig havde regn og vind kom, at det var en velsignelse for ænder i et busstoppested hytte på den nordlige side af Koiwagawa Overpass for en stund. Efter en hurtig opretning ud af min belastning for bedre balance, et blik ud af døren fortalte mig, at der skulle være nogen Lad op i vejret helst snart. Sprayen vand over vejen fra havet fortsatte med at gøre sig gældende. Min kropstemperatur blev hurtigt nedkøling fra resten, men også for de våde tøj jeg havde. Afkøling var let, men varmer op igen var lettere sagt end gjort. Der var lidt andet for mig at gøre andet end at påtage mine ting igen og komme tilbage på vejen og står alt, hvad elementerne kunne slynge på mig. I det mindste, ville blodet begynde at pumpe op nogle varme igen.

I det hele, kalder det afsluttes i Nezugaseki var ikke så glat som jeg havde håbet. For de stærke vinde, der piskede ind i mig hele formiddagen lang og lavet vagabonden fra Atsumi til togstationen ved Nezugaseki bare om uudholdelig. Ikke kun det, det elendige vejr havde en sidste onde trick i ærmet. De fleste af togene fra Sakata til Murakami blev standset på grund af de stærke sidevind, som ydede toget tidsplan, der hang på stationen væggen ubrugelig. Der var tre mennesker i venteværelset på Nezugaseki JR Station, da jeg fik der: en tætbygget bygget dreng i en high school uniform, og en temmelig genert ung pige, som jeg mistænkes for at være omkring junior high school alder. Én anden person var en temmelig udadtil nervøs leder chap, og for nogle eller anden grund hans tilstedeværelse forårsagede mig til at tænke på to ord, &'; landsby &'; og &'; idiot &' ;.

Chap beskæftiget sig med at flytte frem og tilbage fra den ene væg til den næste, og gjorde lidt af noget, men at læne mod dem. Dette han gentagne gange gjorde indtil et tog endelig ankom, og uden en gang at tage øjnene af loftet. Uanset den egentlige betydning af denne adfærd var, som jeg tog for at være en temmelig usædvanlig for at sige det mildt, kun Gud eller chap &'; s psykolog vidste! For mit eget vedkommende, er den eneste væg, at jeg var interesseret i var den, der havde et ur på det. Hænderne på uret læste 01:00 skarpe. Med intet vælling andet at gøre, jeg faldt rygsækken ned mod en bænk ved siden af ​​indgangen til hvile mit sorgfulde røv.

Stationen var blottet for personale, så jeg gik over til, hvor gymnasieelev stod at se, hvad han vidste om togene. Han fortalte mig, at på grund af de kraftige vinde togene kørte på et skelet service. “! Mmm &"; For at gøre tingene værre, men han fortalte mig også, at sydgående tog til Murakame endda kan blive annulleret, men var ikke helt sikker. I de bedste japanske at jeg kunne mønstre op, jeg spurgte drengen, om han vidste, når det næste tog til Niigata var, og fra hvilken platform kan det orlov fra? Det er overflødigt at sige, at han ikke kender svaret på nogen af ​​mine spørgsmål. Mindst var der en chance for, at de kører, jeg sagde til mig selv, da jeg takkede drengen og vendte tilbage til bænken for at sidde ned.

Selvfølgelig er ingen af ​​disse oplysninger var sikker, hvilket ikke hjalp mig nogen enten, men jeg var positivt, at noget kunne ske. Så var der et element af vrede i mig for at føle en smule forvirret, og der ikke foreligger nogen station personale til at kontrollere tingene korrekt. Eller ligesom Clash sang gik, &'; skal jeg blive eller skal jeg gå nu &'; “! Mmm &"; Følelse i to sind på, hvad de skal gøre, jeg sat på bænken og tog nogle kort at forsøge at gøre en slags fornuft om min situation. Mit sind var ikke i humør selv at skrive i min notesbog. Så huskede jeg selv forsøger ikke at tænke på den bærbare jeg mistede i slutningen af ​​den foregående fase af min mission, som det var ikke let at forblive positiv uden en eller anden form for kamp.

Til sidst et lokalt tog bundet nord for Sakata trukket ind på stationen og stoppede. De tre ventende passagerer fik på det, og snart var de væk. Forlader min rygsæk, hvor det var, jeg gik på tværs af snedækkede vej og ledes ned hvad der syntes at være den vigtigste shopping træk i denne temmelig ganske lille by. Det var i det håb, at en form for positiv information om tog eller busser kan være havde. Efter et par minutter af fastsættelse af fra stationen stod jeg i en butik, der solgte øl og andre alkoholiske drikke. Ligesom mig selv, butiksindehaveren havde ingen idé om, hvorvidt togene var i drift til et skelet tjeneste eller ej, eller selv om de kører på alle. Det var betryggende i det mindste at se, at butikken havde store flasker Sapporo øl på lager. Picking en flaske op, jeg havde købmanden pop hætten for mig, og gjorde min vej tilbage til stationen venteværelset, hvor jeg i det mindste kunne nyde øl ud af kulden i fred.

Næppe havde Jeg sat ned på en til plast stole og løftede flasken til mine læber, når en lokal sydgående tog trukket ind på stationen og stoppede ved perronen længst væk fra venteværelset. "Fucking hell! Var det ikke mit tog?" “! Mmm &";

liv lektioner

  1. Hvorfor skal vi huske fortiden?
  2. Kreativitet
  3. Everyday tips til at spare strøm
  4. At komme ud af brand og vandskader Reparation uskadt
  5. Få en kæreste Tilbage
  6. Nogle metoder til at komme af Myg
  7. Hvordan Rengøring Kemikalier i høj grad påvirke kvaliteten af ​​Miljø
  8. Øjeblikke af Sandhed: monologer for Teen piger og unge kvinder
  9. Interessante Bangkok og Singapore Forslag
  10. 24 timers Emergency Låsesmede til køretøjer
  11. Fantastiske Tips om Brug af DSLR-kamera for de bedste resultater
  12. Ex Relationship Advice-hvad skal jeg gøre for at få min Ex Tilbage
  13. Få det Focused. Få det gjort
  14. Fysisk aktivitet for Stress Management
  15. Bryllupsrejse pakker til Manali Tilbud Ultimate Pleasure
  16. Hvad jeg skal gøre for at få min ex tilbage - Forståelse hans svagheder
  17. Taknemmelighed dagbog for et perfekt liv
  18. Grad og kvalitet granit bordplader
  19. Skabe en sjov Unikke Kids Shower Curtain på få sekunder Online
  20. Boss erhverve agt Hvad lige nu dame ønsker