Entrepreneur Opretter Vellykket Automotive Repair Shop Direct Mail Forretningsmodel

Greg Sands ikke bekymre dig om hvor hans næste kunde kommer fra i nogen af ​​hans 20 værksteder over hele landet. Årsagen er, Sands, der ejer og driver værksteder i Georgien, Texas, og Colorado, er også grundlægger og CEO for Mudlick Mail, en auto reparationsservice direkte mail-udbyder

I Colorado, Sands &'; butikker opererer under Service Street moniker. Hans Thornton-baserede service Street butik åbnede i marts, og er at opnå en månedlig reparation ordre (RO) tæller at &'; s. Højere end hans 650 gennemsnittet over hele landet tak, til dels til hans målrettede direct-mail-kampagne

Sands sagde nøglen til at køre en succesfuld værksted er at få kunder i hoveddøren for at øge bilens tæller.

“ Mudlick (Mail) er virkelig hemmeligheden, &"; Sand sagde under et nyligt interview på hans Tjeneste Street butik i Parker, som åbnede i 2008. “ Most don &'; t gøre noget for at få flere biler i deres butik. Der er en masse måder at gøre direct mail forkert &";

Sands sagde, at han udviklede sin forståelse af den automotive service industrien i Texas, hvor han var et mindretal ejer og præsident for en kæde af 38 Goodyear butikker.

“ Jeg ønskede at tage alle de ting, jeg lærte, minus hvad jeg didn &'; t vil, og gøre det til min egen, &"; Sand sagde, når de udvikler sine reparation butikskoncepter, der opererer under navnene service Street, driver &'; s Auto Reparation, og Amerika &'; s tankstationer.

To år undervejs, tilbyder service Street reparationsværksteder &'; 50s arkitektoniske stil, god bremse appel, og tilbyde et miljø, hvor kvinder kan lide at shoppe, siger Sands.

“ Vi ønskede at designe noget unikt, især strukturelt, &"; Sand sagde. “ Vi ønskede at være anderledes &"; Ud over de to Colorado steder, der er en service Street butik i Atlanta.

“ Jeg kan godt lide at gå i et område, hvor der stadig er efterspørgsel, &"; Sand sagde, at påpege, at Denver markedet kan understøtte op til 16 butikker. Forretningsmodellen bruger en kombination af demografi, indtægter og synlighed, sagde han.

Når det kommer til bemanding butikkerne, Sands sagde han &'; s opdaget gennem årene, at ikke-industri folk arbejde ud ganske godt, især ledere fra food service industrien

“. Den Årsagen er, at vi ønsker at hæve niveauet for kundeservice, &"; Sand sagde, at påpege, at mad service folk typisk har været igennem en formel kundeservice uddannelse, forstår at multitaske, og beskæftiger sig med renlighed.

Hver butik &'; s service manager, som regel en erfaren én, leverer det nødvendige branchekendskab for at gøre butikken køre problemfrit, siger Sands.

“ Der er en masse ting, der sker bag kulisserne i et værksted, der kræver multitasking, &"; sagde han, såsom tjeneste skrivning, bestilling af reservedele, kommunikere med teknikere, picking up en kunde, og slippe dem ud

“. En bil nedbryde er en reel stressende tid for kunden, &"; Sand sagde. “ Vi ønsker at tage sig ud som meget stress som muligt &";

Selvom Auto Service kunder over hele landet generelt forvente den samme type tjeneste, når de kommer ind i butikken, de triggerpunkter for at få dem i varierer drastisk, siger Sands.

“ Du don &'; t ønsker at under-pris selv i en high-end markedet, &"; Sand sagde, peger på Colorado som et eksempel. Medianindkomsten i Colorado, for eksempel, er meget større end for Nebraska, sagde han. “ Du skal matche passende prissætning af markedet. At &'; s hvorfor jeg startede Mudlick Mail &";

Løb Mudlick er præsident Tim Ross, der arbejder med mere end 300 butikker over hele landet for at skabe skræddersyede kampagner for butiksejere, der nyder eksklusivitet i hver af deres markeder, siger Sands.

I modsætning til kupon afsendere, der går til både low-end og high-end mennesker, kan direct mail være skræddersyet til geografiske områder, demografi, indkomst eller køretøjets mærke, sagde han. “ Kupon afsendere arbejdede, men de havde en tendens til at tiltrække den lave ende kunden &";

Selv om hans metode er dyrere end masse kupon afsendere, er det meget mere effektivt, siger Sands. Hvad han opdagede, er, at høj indkomst kunder er ikke-kupon kunder, der bruger direkte-mail-stykke som en udløser for at besøge butikken, selv bruger kortet på bagsiden om vej.

“ for den højere-end kunder, kupon fungerer blot som et referencepunkt. Tilbuddet er mindre vigtigt for dem, &"; sagde Sands.

En fælles faldgrube, at mange butiksejere gøre, når evaluerer direct-mail kampagner er at tælle mængden af ​​kuponer indsamlet, siger Sands. Desuden de sammenligner denne måned &'; s salg med den foregående måned &'; s.

En mere nøjagtig barometer er at sammenligne de direkte-mail-salg i en måned med samme måned &'; s salg i det foregående år, siger Sands. Hvis en butik er inde i en salgs- problem, det &'; s enten lav billet gennemsnit eller bil tæller, sagde han.

Smedning forude, Sands sagde, at han arbejder i øjeblikket på et nyt butikskoncept i Farragut, Tennessee, med en Mudlick Mail kunde at åbne 1st Choice Automotive, hvor han &'; s. købte grunden og bygningen for ejeren . Det er en af ​​seks butikker planlagt til at åbne i 2011, sagde han
.