Manuel Terapi og ganganalyse

Mennesker er skabt til at bevæge sig for at overleve – bevægelse må gå forud alle andre aktiviteter. De seneste årtier har været vidne til udviklingen af ​​to forskellige skoler til at tænke, hver med deres egne biomekaniske forklaringer beskriver den tilsyneladende enkle handling at gå. I denne artikel, Dr. Erik Dalton giver en detaljeret analyse af både gennem Myoskeletal linse.

Begge discipliner meste enige om, at cross-mønstrede gangart (modsat arm og ben bevæger sig på samme tid) er en normal funktion af gang og løb. Men tilhængerne af den traditionelle “ fodgænger model af gangart &"; insistere benene er det vigtigste-begivenhed i bevægelse og opretstående walking er et grundlæggende design hvor benene drive den passive passager – stammen – gennem rummet. Fodgænger model fortalere tendens til at klumpe de torso, arme og hoved sammen og generelt afvise overkroppen som en kritisk aktør i gangart mekanik

Som omtalt i. del 1, canadisk atomfysiker Serge Gracovetsky, ph.d., irettesatte fodgænger model ved at erklære, at modrotation af skuldre og bækken er en vigtig nøgle til bevægelse og kraft er ikke genereret af benene, men i stedet opstår gennem en kompleks muskel /skelet interaktion drives af det, han kalder en “. spinal motor &" ; Han beskriver endvidere, at “ evolutionært blev bevægelse først opnås ved bevægelse af rygsøjlen. … Benene kom bagefter som en forbedring, ikke som en erstatning &";.

Hvis Gracovetskys teori om, at rygsøjlen er den primære motor, der driver bækkenet har “ ben at stå på &"; (pun intended), så vurderinger manuel terapi og rehabiliterende korrektioner skal ændres i overensstemmelse hermed. Da lændesmerter er den mest almindelige handicap blandt personer under en alder af 45, kunne konsekvensen af ​​denne nyfortolkning af spinal funktion være vidtrækkende. I dag er forskere og klinikere verden over eksperimenterer med Gracovetsky &';. S spændende teori

Da begge skoler til at tænke understøttes af værdifuld forskning i gangart-analyse samfund, Jeg forsøger svært ikke at gifte sig med en enkelt model for bevægelse . For at forhindre den kamp, ​​der ledsager skilsmisse, har jeg udviklet vurderinger og korrektioner baseret på gangart undersøgelser foretaget af to anerkendte eksperter på området, Serge Gracovetsky og min mentor, Philip Greenman. Denne osteopatisk og fysik samarbejde tegner et bredere, mere omfattende billede af gå-cyklus. Desværre, i processen med at gifte sig med de to metoder, hvoraf nogle Gracovetsky &'; er s strålende spinal-motor koncepter blevet ændret. For at undgå at fortegne synspunkter enten forsker, vil den foreslåede model i denne artikel blot opført som den ldquo &; myoskeletal motor &";.

Fable af Leg Locomotion
Dr. Gracovetsky overbevisende hedder, “ Hvis benene var virkelig den mobiliserende kraft driver kroppen gennem rummet, bør en konkurrencedygtig sprinter med store kraftige ben og en lille overkrop være den hurtigste &"; Naturligvis dette look passer ikke det billede, vi alle ser på Olympiske Lege i Beijing, eller selv i billedet af en 21-årig sydafrikansk dobbelt-amputeret runner Oscar Pistorius, der blev nummer to mod topatleter fra hele verden i en 400-meter løb på Golden League mødes i Rom.

Første observation af Pistorius skridtlængde viser en rytmisk cross-mønstrede gangart og stærk bækken /skulder modrotation, der vises som drivkraft fremdrift sine nedre ekstremiteter. I mangel af underben og fødder, kunne man tro, at disse forreste og bageste fjedersystemer alene give nok stak til at fremdrive Pistorius &'; bækken og ekstremiteter. Men klart International Association of Athletics Federations (IAAF) uenige - de stemte for at forbyde ham fra formelle konkurrence baseret på den konklusion, denne kunstige “ affjedring &"; mekanisme eller anden måde forstærkede hans interaktion med gravitationelle landstyrker.
For eksempel, hvis en bil har en lav dæk og slidbanen begynder at bære ujævnt, vil bilen begynder at ryste før eller senere. Som vibrationer gør sin vej gennem suspensionen system, trækstænger begynder at arbejde løs. Hvis venstre adresseløse, skader breder sig til motor mounts. Over tid, “ gyngende &"; motor sprutter i stå. Selvom den lave dæk var base af problemet, er det fristende at skyde skylden på motoren fordi bilen ikke længere kører ...

Læs mere ~
http://erikdalton.com/media/published -articles /Dont-get-gift-del-2 /
.