Sejlads Taktik Revealed: Person overbord

Person overbord! Sejlads Rescue Teknikker

De fleste én mand-over bord øvelser består normalt for at smide over en pude og returningto samle den op i remmen. En god størrelse pejs log er en bedre måde at gøre den praksis, fordi det er meget mere besværligt at komme ombord.

Der er fire vigtige skridt til at hente en person, der er gået overbord. Den første er at vende tilbage withoutdelay til en position nær offeret. Den anden er at manøvrere din båd tæt nok, så du forbinder ham eller hende til båden. Den tredje er at få personen ombord, og den fjerde er at se, at de er ok.

I det øjeblik nogen går over rælingen en båd pude eller redningsvest bør blive kastet til ham /hende.

Sørg for at holde ham /hende i sigte, og som afstanden udvider, er det stadig vigtigt at opretholde visuel contact.Even, når du er alene på båden, holde offeret i syne er kun overgået få båden tilbage til him.Everything bliver mere praktisk, som du får i tættere nærhed til den person i vandet.

Her er tre metoder til redning.

Metode One ... Denne metode indebærer jibing at redde personen over bord. Kun gøre dette i let vind for at undgå kæntring. Husk at bo i konstant kommunikation med offeret. 1.Når en person falder over bord, straks råber "Crew overbord!" 2.Next, smide en flotation enhed mod offeret og holde et vågent øje med them.3.Jibe den boat.4.Now hurtigt hovedet op til en bidevindkurs. 5.Retrieve personen på vindsiden af ​​båden. Lad storsejlet ud til at stoppe.

Metode To ... Hvis vinden er for stærk til at bomme båden, derefter krydse i en ottetal er en god vej at gå. Husk at bo i konstant kommunikation med offeret. 1.Når en person falder over bord, straks råber "Crew overbord!" 2.Head på en bred rækkevidde i ca. 15 til 20 sekunder. Hold dine øjne på victim.3. Så kom omkring og hovedet up.4.Go ud over offeret og komme omkring igen, fortsætter på en bred rækkevidde. 5.Head op til læsiden af ​​den person, og lad storsejlet ud.

Metode Tre ... Quick Stop manøvre er en ny, bredt anbefalede metode, der opfordrer til båd til at gå head-to- vind, så snart en person går i vandet. Den fok bakkes yderligere at reducere hastigheden, mens fortsætter dreje, indtil vinden er agten for tværs. Kurset er stabiliseret på et beam- til bredt rækker ud efter to eller tre bådlængder, derefter ændres til næsten døde vindretningen.

Hvis vinden er lys, kan du krydse umiddelbart efter person falder over bord og lade fok knoppet. Husk at bo i konstant kommunikation med victim.1. Først straks råber "Person overbord!" og kaste dem en flotation device.2. Holde øje med offeret, straks komme omkring og backwind fok ved at efterlade det knoppet. 3. Lad storsejlet ud, så det sideliget og driver mod victim.4.Let storsejlet helt ud og uncleat fokken.

Alle disse metoder er gode, og hver vil drage fordel af praksis. De fleste sessioner praksis afholdes i roligt vand onclear dage, hvilket er sjældent den tilstand, hvor en mand-overbord nødsituation vil forekomme, så tænke over handlingthe situationen i en storm, eller om natten, eller i tåge. Den kloge sømand anmeldelser hans planer for håndtering af mand-overboardscenarios hver gang han går om bord på en båd. Han anvender sin plan om at forholdene når han goeson dæk. Når en besætningsmedlem går i vandet, bør der ikke være nogen forsinkelse i at starte den bedste hentning metode. Salg

Mange sikkerhedsmyndigheder mener, at offeret skal afhentes på vindsiden, men jeg tror, ​​at med en sejlbåd læsiden sandsynligvis er både lavere og mere læ, med bommen let tilgængelig som en montage for taljeblok. Da båden driver til læ, vil drive væk fra et offer, der er til vejr, men vil fortsat være tæt på offeret til læ. Watch out, selv om, for at sikre, at båden hoppende i søgang ikke smække ned på toppen af ​​svømmeren

Modstå fristelsen til at have nogen at gå i vandet for at hjælpe offeret -. Du kan miste to mennesker. Hvis personen i vandet er ude af stand til at hjælpe sig selv, du derefter kan have til at sende et ekstra person, i vandet for at hjælpe. I dette tilfælde gør surethere er en linje sikkert fastgørelse af båden og vordende redningsmand. Planlægge hvordan du kommer til at få denne person tilbage ombord.

Selvfølgelig mere du ved om, hvordan din båd opfører sig under forskellige forhold, jo bedre bliver din præstation i enhver nødsituation. Picking up en fortøjning under sejl, især i vind over 30 knob, lærer dig en masse, som du kan bruge til at gemme en vens liv. På alle tidspunkter håndtere dine sejl på væddeløb speed.Whenever du kan, praksis og tænke over, hvad du skal gøre i en mand-overbord situation. De sekunder, du gemmer kan være vigtigt i en nødsituation.

Kom og besøg vores hjemmeside, tilmelde dig vores gratis månedlige Sailing Tips nyhedsbrev, og tjek vores Interaktiv Sailing træning CDROM. Jeg og min besætning ønsker dig det bedste i dine sejlads bestræbelser! . Bedst for dig, Sailor Cull _ /) _