De beslutter at oprette deres seværdigheder på hele verden

Honda motorcykler blev opfundet af Soichiro Honda, men hans besættelse var køretøjer. Han nød at køre rigtig hurtigt, samt nyde væddeløb, og siden han arbejdede i et autoværksted som teenager, han vidste de mekaniske ting. Han forstod meget om drift motorcykler, som ejer af en Harley samt en indisk.

Selv om han allerede havde en auto værksted i 1928, var det først i 1948, da han var 41 år , at Soichiro Honda startede Honda Motor Company. Han troede, at han havde brug for at udvikle det godt, og gøre det godt, til at konkurrere godt, så hans primære fokus var på design, efterfulgt af kvalitet. Hans firma bare om mislykkedes i 1953, selv om motorcykel salg var stigende, som følge af den økonomiske depression i Japan. Selvom et begrænset antal salg blev afsluttet, han holdt sin fabrik går, fordi han ikke lide tanken om at tage arbejde væk fra folk. Det viste sig at være en god beslutning, fordi i 1958 den mest succesfulde motorcykel til enhver tid, C100 Super Cub, blev lanceret. Transmissionen var dygtige til kun tre hastigheder, og motoren var 4-takts, men det var alsidig, billig og nogen kunne bruge den.

Ikke alene kunne nye brugere betjene den let, men det blev en måde at pendling for kvinder. Af 1959 på grund af denne cykel, den største producent af motorcykler var Honda. På dette tidspunkt besluttede de at sætte deres seværdigheder på hele verden. De følte, at USA var det vigtigste marked for at gribe fra starten. De troede da deres modeller blev accepteret af det amerikanske folk, ville de sandsynligvis vinde over resten af ​​verden. Juni 1959 markerede den første gang en Honda kunne købes fra en butik i USA, især i Los Angeles, og antallet af godt-to-do forhandlere havde skudt til omkring 75 bare et år senere.

Gennem engagement i lokalsamfundet, hovedsagelig gennem sponsorering 50% af den nødvendige finansiering af to organisationer, Honda blev en betroet mærke. De foreninger, som var oprigtigt værdsat af motorcykler entusiaster, var Safety Council motorcykel og Industry Council Motorcykel. I 70'erne holdt Honda virksomhed, der udvikler nye modeller, som folk bare ikke kunne modstå, og de forblev nummer et i branchen. Deres versioner vundet mere end 70 løb over hele verden i 1973, hvilket giver dem ry af de hurtigste cykler rundt. Yderligere cykel fabrikanter var hurtige til at hoppe med på vognen, når det i 1975 touring cykler blev fashionable samt komfortable, efter indførelsen af ​​den GL1000 Gold Wing.

Innovative motorcykler, attraktivt for forskellige kulturer, har fortsat der skal produceres af Honda. De forsøger også at bevare et godt image i offentligheden ved at donere mange motorcykler hvert år til årsager, der anses for værdige. Cykel sikkerhed holder nyder godt af Honda fortsatte finansiering af kurser og formidling af gavnligt information til fremme af motorcykler sikkerhed. Gennem mange årtier nu Honda har vist, at deres motorcykler tilfældigvis at være blandt de mest pålidelige rundt. Den succes, de har opnået med nogle af de store risici, de har truffet har resulteret i Honda blive en virtuel kejser af motorcykler
.