Champions Around The Globe

Soichiro Hondas besættelse var biler, men paradoksalt nok introducerede han Honda motorcykler. Køre hurtigt ud over racing blev bestræbelser han nød, og denne passion blev suppleret med hans mekanisk viden, samlet op fra at arbejde i et autoværksted, mens han var i sine teenageår. Han købte en god mængde erfaring med ridning motorcykler, fordi han havde både en indisk og en Harley.

Det syntes at være, når han var 41, i 1948, at Honda begyndte sin egen Honda Motor Company, men han havde allerede ejede en auto værksted, der starter helt tilbage i 1928. Han mente, at han skal designe det godt, og skabe det godt, til at konkurrere godt, så hans primære fokus var på design, efterfulgt af kvalitet. Hans firma bare om gik under i 1953, selv om motorcykel salg var stigende på grund af den økonomiske depression i Japan. Han holdt sin produktionsfacilitet i drift for at undgå at afskedige folk, selv om kun et lille antal motorcykler faktisk solgte. Det var en god opfordring, fordi C100 Super Cub blev udgivet i 1958, og det blev verdens mest succesfulde motorcykel. Cyklen, der besad en tre trins gearkasse samt en fire-takts motor, var en funktionel cykel, der var billig og kunne bruges af alle.

Folk nye til motorcykler fundet det nemt at bruge, og det snart fundet en stor følgende blandt de kvindelige pendlere. Honda nået stedet af de største fremstilling af motorcykler med 1959 på grund af den kendsgerning, at succesen af ​​denne cykel. Dengang valgte de at sætte deres seværdigheder på hele verden. De havde brug for at sætte en præcedens, derfor besluttede de at komme til USA. De troede, hvis deres modeller blev accepteret af det amerikanske folk, ville de sandsynligvis vinde over resten af ​​verden. Honda havde været først på markedet til den amerikanske offentlighed i juni 1959 i Los Angeles, og ved 1960 en person kunne købe en Honda fra nogen af ​​mere end 75 butikker.

Ved at gøre tilgængelige halvdelen af ​​midlerne til to vigtige organisationer, Honda viste deres engagement i samfundet og vandt en enorm mængde af offentlighedens tillid til deres virksomhed. Disse var Industry Council Motorcykel, og Safety Council Motorcykel, både højt værdsat af entusiaster af motorcykler. Folk holdes kæmpe Honda som nummer et motorcykel producent i løbet af halvfjerdserne, da de fortsatte med at udvikle nye cykler, som var uimodståelig. I 1973 Honda cykler var de mestre i over 70 løb rundt om i verden, og de blev snart kendt som hurtigste tilgængelige. Den revolutionerende GL1000 Gold Wing blev lanceret i 1975, hvilket gør touring cykler komfortable og stilfuldt, og stilen blev i hast efterlignet af Hondas konkurrence.

Honda fortsatte med at skabe innovative motorcykler, som tiltrækker en cross-spektrum af kulturer. Hvert år Honda donere mange motorcykler til, hvad de betragter som værdifulde årsager, og dette hjælper med at bevare den respekt og kærlighed, hvormed de betragtes. De forbliver aktive i cykel sikkerhed ved at finansiere kurser og sikre, at motorcyklister har de bedste oplysninger. For en række årtier, de har bevist deres motorcykler for at være nogle af de mest pålidelige af dem, der fremstilles. Den succes, de har opnået med nogle af de store risici, de har truffet har resulteret i Honda voksende til at være en virtuel kejser af motorcykler
.