Somaliske pirater i en medfølende verden

Er den unge somaliske pirat bragt for retten i USA skaber det perfekte øjeblik for verdenssamfundet til at tage et dybere kig på sin egen bevidsthed?

Hvis rapporter fra Somalia er sande, at dens kystvande er blevet brugt som en losseplads for giftigt og nukleare affald, og dets fiskeri er blevet overfisket ulovligt af fisketrawlere fra andre lande, som også praktiserer ulovligt metode til at fange dem , så er det tid for verdenssamfundet at løse disse underliggende problemer.

For et par dage siden, New York Times Lede (blog) gennemført en historie, der var værd at læse mere for, hvad læserne siger i deres bemærkninger, end hvad journalisten faktisk skrev. I span af 30 kommentarer, kunne man se dybt ind i hjertet af problemet.

Som forventet, de fleste kommentarer på dette skift punkt i den menneskelige evolution, foreslog, at vi reagerer på vold med vold . Alle pirater bør aflives. Alle både langs de kystnære vande skal destrueres. Men et par tråde af visdom og medfølelse snoede sig igennem diskussionen fra forskellige plakater, der foreslog en anden vej.

En forfatter, en uddannet somalisk, gav først gav nogle baggrunden, der ikke er skrevet om af mainstream journalister. I beskrivelsen af ​​situationen i landet skrev, Liban Hassan, at ud over problemet med ulovligt fiskeri, der er problemet med olietankere og transportskibe.

somaliske s ikke har tillid til nogen, skriver han, "fordi vi har set skibe af samme type dumping giftigt affald i Somalia. Vi har folk med ukendte sygdomme. Der er mennesker, der er blødning fra munden, næsen og ørerne. Læger ikke kan behandle eller ikke engang ved, hvad sygdommen hedder. "

Ligesom overfiskeri, som fratager de lokale somaliere efter en vigtig fødekilde, at spørgsmålet om olietankskibe og transporterer er også vigtigt at understand.because meste af handelen mellem Europa og Asien samt en stor procentdel af råolie handel passerer gennem denne region. Pirateri, synes det, kører op omkostningerne af den internationale handel samt de varer og råvarer, der transporteres ad søvejen ... hvilket er det meste af det.

Spørg pirater, og de vil sikkert sige: ". Vi er i det for pengene"

Spørg dem med en dybere forståelse af de spørgsmål bag pirater handlinger, og de kunne sige: Pengene er ikke for løsepenge, det er et fint.

Er det muligt, at en brugbar løsning - en højre Action - kunne komme ud af denne hårdknude? To tiltag foreslået af plakater synes værd at forfølge .:

Den første tyder på, at verdenssamfundet, centreret omkring de lande, der bruger disse farvande, bør oprette et fælles kystvagt med den somaliske regering. Det ville give sikker passage for internationale skibe, og faglærte jobs til fattige somaliske s. Dette er medfølende økonomi.

Det andet forslag er at yde rådgivning og humanitær hjælp til de somaliske pirater, efter de er fanget. Dette bruger visdom af det globale samfund til at yde medmenneskelig støtte. Jeg kan lide begge idéer.

På dette tidspunkt, er den amerikanske stand til at bruge symbolikken i erobringen af ​​denne teenage somalisk pirat at flytte samtalen fra kriminalitet og straf til medfølelse? Det håber jeg. Og jeg håber, den gør det, snart
.