Kvalitet er en prioritet

Honda motorcykler designet af Soichiro Honda, men hans passion var køretøjer. Han elskede at køre rigtig hurtigt, samt nyde væddeløb, og siden han arbejdede i en bil værksted som teenager, han vidste de mekaniske ting. Han ejede både en Harley Davidson, samt en indisk, og han blev helt oplevet på motorcykel ridning.

På trods af, at han allerede ejede en bil værksted i 1928, var det først i 1948, da han var 41 år, at Soichiro Honda startede Honda Motor Company. Han betalte masser af vægt på kvalitet, fordi han stolede på, at for at konkurrere han havde brug for veldesignede produkter, der blev foretaget godt. Hans virksomhed næsten gik under i 1953, selv om motorcykel salg var stigende på grund af den økonomiske depression i Japan. Han holdt sin fabrik i drift for at undgå at afskedige folk, selv om kun et lille antal motorcykler faktisk solgte. Det viste sig at være en god beslutning, fordi i 1958 den mest succesfulde motorcykel nogensinde, C100 Super Cub, blev lanceret. Cyklen, der havde en tre trins gearkasse sammen med en fire-takts motor, var en funktionel cykel, der var billig og kunne bruges af alle.

Folk nye til motorcykler fundet det nemt at bruge, og det snart fundet en stor følgende blandt kvinder pendlere. Honda ankom til forståelsen af ​​de største fremstilling af motorcykler med 1959 primært på grund af succesen med denne cykel. De besluttede, at det var tid til avancement i hele verden. De ønskede at sætte en præcedens, så de valgte at komme til USA. At opnå succes i Amerika utvivlsomt ville medføre succes på verdensplan, de troede. Den oprindelige detailforretning sælger Honda motorcykler åbnede i juni 1959 i Los Angeles, og ved 1960 succesrige forhandlere, der sælger Hondas, var mere end 75.

Som engagement i lokalsamfundet, primært gennem sponsorering 50% af den nødvendige finansiering af to organisationer, Honda blev en betroet mærke. Mennesker med en passion for motorcykler accepteret og værdsat betydningen af ​​disse organisationer, nemlig Industry Council motorcykel og Safety Council Motorcykel. I 70'erne holdt Honda virksomhed, der udvikler nye modeller, som folk bare ikke kunne modstå, og de forblev nummer et i branchen. Deres motorcykler vundet mere end 70 løb rundt om i verden i 1973, hvilket giver dem ry af de hurtigste cykler rundt. Den banebrydende GL1000 Gold Wing blev lanceret i 1975, hvilket gør touring cykler komfortable og stilfuldt, og stilen blev i hast efterlignet af Hondas rivaler.

Innovative motorcykler, attraktive for forskellige kulturer, fortsat skal foretages af Honda. Hvert år Honda donere mange motorcykler til, hvad de anser som værdifulde årsager, og dette hjælper med at bevare den respekt og kærlighed, hvormed de betragtes. De forbliver aktive i cykel sikkerhed ved at finansiere kurser og gøre sikker motorcyklister har de bedste oplysninger. Gennem mange årtier nu Honda har vist, at deres motorcykler tendens til at være blandt de mest pålidelige rundt. En række af de store chancer, de har truffet, har præsenteret dem sådan en profitabel imperium i motorcykler
.