Køreprøve: Køretøj grænse hastighed og bremselængde

Hastighedsgrænser:

1. Du behøver ikke krydse den maksimale tillade hastighedsgrænser for ruten og til dit køretøj. Tilstedeværelsen af ​​street synlige lys tillader almindeligvis 30 mph (48 km /h) hastighedsgrænse medmindre andet er angivet.

2. Mens passage af de absolutte hastighedsgrænser maksimale indikerer, at det ikke er sikkert at køre med denne hastighed uanset forhold, og du er på risiko. Kørsel med hastigheder for hurtigt for vej- og trafikforhold er farligt. Du bør altid reducere din hastighed, når:

* kørsel om natten, da det er mere vanskeligt at se andre trafikanters
* Vejrforholdene gør det mere sikkert at gøre det
* deler vejen med fodgængere, ryttere, især børn, cyklister og motorcyklister
* Vejen layout eller tilstand præsenterer farer

bremselængden:.

Kør med en hastighed, der vil tillade dig at stoppe godt inden for afstand du kan se til at være klar. Du bør

* efterlade nok plads mellem dig og bilen foran, så du kan trække op sikkert, hvis det pludselig bremser eller stopper. Den sikre regel er aldrig at komme tættere end den samlede standselængde (se Typisk bremselængden PDF nedenfor)
* tillade mindst en to-sekunders mellemrum mellem dig og bilen foran på veje transporterer hurtigere bevægelse trafik og i tunneller hvor sigtbarheden er reduceret. Kløften skal mindst fordobles på våde veje og øget yderligere på isglatte veje
* Husk, store biler og motorcykler har brug for en større afstand til at stoppe. Hvis kørsel et stort køretøj i en tunnel, bør du lade en fire sekunders mellemrum mellem dig og køretøjet foran

Hvis du er nødt til at stoppe i en tunnel, efterlade mindst en 5-meter kløft mellem dig og køretøjet foran.

Ved normal circumstances- Den sikreste måde at bremse er at gøre det tidligt og let. Bremse mere fast, når du begynder at stoppe. Lette presset ud lige før køretøjet kommer til hvile for at undgå en rykvis stop.

I en nød- bremse med det samme. Prøv at undgå at bremse så hårdt, at du låser dine hjul. Låste hjul kan føre til tab af kontrol.

Skids- udskridning normalt forårsaget af føreren bremsning, acceleration eller styring for hårdt eller kørsel for hurtigt for vejforholdene. Hvis udskridning sker, fjerne årsagen ved at slippe bremsepedalen helt eller lempelse fra speederen. Drej rattet i retning af udskridning. For eksempel, hvis køretøjets bagende skids til højre, styre umiddelbart til højre for at komme sig.

taske i slagfast ABS Hvis din bil er udstyret med blokeringsfri bremser, skal du følge de råd, der gives i køretøjet håndbog. Men i tilfælde af en nødsituation, anvende fodbremsen fast; ikke frigiver trykket indtil køretøjet er aftaget til den ønskede hastighed. ABS bør sikre, at styringen kontrol vil blive bibeholdt, men ikke antage, at et køretøj med ABS vil stoppe i en kortere afstand. Salg

Bremser ramt af vand. Hvis du har kørt gennem dybt vand dine bremser kan være mindre effektiv. Teste dem ved første sikre mulighed ved at trykke forsigtigt på bremsepedalen for at sikre, at de virker. Hvis de ikke er fuldt ud effektive, forsigtigt anvende et let tryk, mens du kører langsomt. Dette vil bidrage til at tørre dem ud.

Coasting- Dette udtryk beskriver et køretøj, der kører i frigear eller med koblingen trykket ned. Det kan reducere førerens kontrol, fordi

* Motor bremsning elimineres
* Køretøjets hastighed ned ad bakke vil stige hurtigt
* Øget brug af fodbremsen kan reducere dens effektivitet
* Steering svar vil blive berørt, især på bøjninger og hjørner
* Det kan være sværere at vælge den relevante gear, når behov

Driver og den miljø- Du må ikke forlade en parkeret bil uden opsyn med motoren i gang eller forlade en køretøjets motor kører unødigt mens køretøjet holder stille på en offentlig vej. Generelt, hvis køretøjet holder stille, og vil sandsynligvis være det i mere end et par minutter, bør du anvende håndbremsen og sluk for motoren til at reducere emissioner og støjgener. Det er dog tilladt at forlade motoren køre, hvis bilen holder stille i trafikken eller til diagnosticering af fejl

Kilde: DSA
. .