Hvordan man kan forbedre fører og passager Relations

Partnerskab Driving

Partnerskab Kørsel, er en metode til at køre, hvor passageren udpeget af føreren som en partner i kørsel. De to oprettet en uformel kontrakt mellem dem, der udtrykker de vilkår, de gensidigt aftalte på. Kontrakten er kun én rejse, og skal fornys hver gang. Her er et eksempel på et typisk partnerskabsaftale Driving Aftale eller PDA:

1. Jeg, føreren, udpege dig passageren, som min kørsel partner for denne rejse.

2. Som min kørsel partner, jeg bemyndige dig til at udtrykke dig frit om min kørsel, og lover ikke at gøre gengæld i nogen form. Jeg accepterer, at du, min udpegede kørsel partner, vil være den eneste dommer, om jeg gengældelse eller ej.

3. Hvis jeg mister min kontrol, og du opdager, at jeg gengældelse imod dig, jeg accepterer at kompensere dig for hver hændelse i overensstemmelse med vores rimelig kompensation aftale (Bemærk: det er noget du har brug for at forhandle og blive enige om forud for rejsen, og vil uden tvivl variere med forskellige mennesker.)

4. Jeg er enig i, at formålet med at udpege dig som min kørsel partner er at hjælpe mig til at vide mig mere objektivt som chauffør. Det betyder, at fortælle dig observere mig og kommentere min kørsel i overensstemmelse med dine følelser og analyser af hver hændelse. Denne form for udveksling vil hjælpe mig nå mit mål at blive en følelsesmæssigt intelligent og støttende driver.

Vi bliver bilister i overensstemmelse med vores samfundsmæssige procedurer og kulturelle normer. I dag er disse drivende normer er territoriale og konkurrencedygtige, så nye drivere har lært at være utålmodig og aggressiv. Den typiske driver driveren starter som en utålmodig, konkurrencedygtigt og fjendtlig person bag rattet. Det er lært fra forældre og voksne, og modelleret efter tv-skildringer af chauffører opfører sig dårligt, og ikke kun at komme væk med det, men bliver stolt af det.

------------ --------------------------------------------

reptil Kørsel (gamle hjerne) vs. Kortikal Kørsel (nyt hjernen)

Denne type kørsel kan betegnes "visceral" eller "krybdyr", fordi den er kontrolleret af sine følelser kendt for at være placeret i den "gamle hjerne "eller cerebellum. I denne mentale tilstand, handle chauffører besat af tid uopsættelighed og føler sig tvunget til at køre aggressivt, idet alle mulige risici, der er farlige. Et symptom på reptil kørsel er konstant vrede og frustration bag rattet, ledsaget af stive, endimensional tænkning. Handlinger andre bilister opfattes og fortolkes personligt og symbolsk. For eksempel, hvis bilen bag dig kommer meget tæt, det reptil Tænker ser dette som en invasion af ens territorium og tildeler til det negative og fjendtlige betydning. Denne fortolkning kræver øjeblikkelig gengældelse i forskellige former såsom

* verbal - bande, cussing, latterliggøre, at dømme, fornærmende, truende)

* gestural - spejlvende fuglen, hvilket giver stink -eye, rullende ned af vinduet og stirrede truende

* affektive - søger lindring eller hævn ved at fantasere fjendtlige handlinger, samtaler eller skænderier, hvor gerningsmanden er generet, sårede, tortureret eller dræbt

* kognitiv - bortfald til en irrationel form for tænkning, der svækker rigtige jugment og objektive konklusioner, hvilket fører til risikable adfærd, én beklager senere

Skift fra reptil kørsel til cerebral kørsel kan opnås ved at erhverve "indre kraft værktøjer ", der hjælper bilister styre sig selv med større selvkontrol. Disse værktøjer omfatter

* selv-overværelse øvelser bag rattet

* selv-interventioner inden for en langsigtet selv-modifikation program

* partnerskab kørsel (se nogle af de vanskeligheder, i denne rapport)

---------------------------------------- ---
Udvælgelse Fra et partnerskab Driving rapport

Jenn er føreren. Sheri er passageren. De to har diskuteret og aftalt den Partnerhsip Driving kontrakt. Dette er en afskrift af en båndoptagelse de gjorde i løbet af deres første tur i henhold til kontrakten.

Vi er i øjeblikket forlader mit hus og nærmer et stopskilt.

Jenn: Jeg plejer at ignorere stop tegn, jeg behandle dem som udbytte tegn, medmindre jeg kender en betjent kigger. Og min hjul er virkelig hot lige nu, og det er pissing mig. Jeg har også aldrig køre fartgrænsen i Hawaii Kai, fordi det #