Himlen falder: Vil I Die på Min næste flyrejse

Fem kommercielle passagerfly har styrtede ned eller nødlandet på bare 10 uger?. Det begyndte den 20. december, hvor Continental 1404 gled ned af en snedækket bane i Denver. Nu har Turkish Airlines 1951 gået ned, mens landing i Amsterdam, med ni liv tabt, og 50 alvorligt såret. Det er nok til at gøre dig spekulerer på, om himlen falder, og om det er sikkert at flyve.

I dag, jeg vendte sig til en af ​​verdens førende myndigheder om flystyrt statistik. Arnold Barnett er professor ved MIT, der opfandt en handy numerisk værdi kendt som Q. Den måler din risiko for død på din næste flyrejse. Barnett, skal det bemærkes, er bange for at flyve.

På trods af det tragiske tab af liv uden for Buffalo og Amsterdam, siger Barnett, at kommerciel jet rejse faktisk bliver sikrere og sikrere. Med henblik på at forstå risici, han deler verden og dens luftfartsselskaber i forskellige kategorier.

For eksempel, hævder han, din risiko for at dø på dit næste Første Verdenskrig indenlandske jet tip er omkring en i 50 millioner . Det betyder, at hvis du flyver på hjemmemarkedet i den industrialiserede verden (sige, Europa), er dine chancer for at dø er en i 50 millioner. Trods styrtet i Amsterdam, er dette faktum ikke ændre sig, fordi Barnett siger Turkish Airlines er ikke en Første Verdenskrig luftfartsselskab. (Og som Bloomberg rapporterer, den nyeste styrtet var den fjerde fatal hændelse for luftfartsselskabet i 15 år).

Det er værd at bemærke, at i USA, er lidt bedre din risiko for at dø for din næste flyrejse : En ud af 60 mio. Med andre ord, kan du flyve hver dag i de næste 164.000 år i gennemsnit, før du ville omkomme i et nedbrud.

Hvis du rejser uden den industrialiserede verden, men stadig flyve på en First-World luftfartsselskab, din risiko for døende stiger. I så fald Barnett siger, din Q er omkring en i 15 millioner. Og hvis du flyver på tredje-World eller tidligere sovjetiske blok luftfartsselskaber, din risiko for at dø er omkring en i 2 millioner.

Kort sagt, hvis du flyver i USA eller de store industrilande på First World luftfartsselskaber, dine chancer for fortabte er utroligt slank. Hvis du flyver uden for USA på ikke-første verden luftfartsselskaber, dine chancer er stadig lille, men næppe ubetydelig.

I mit næste indlæg, vil jeg undersøge de sikreste pladser på et fly. Er

Times of London

korrekt, når det hævder: ".. Hvor du sidder kan spare dig, Amsterdam luft nedbrud viser"