Hvorfor holder jeg har den samme bilulykke?

Tom (ikke hans rigtige navn) kunne ikke tro, hvad der lige var sket! For fjerde gang på to år, havde han igen blevet ramt; Hver gang bilen havde været på sin venstre side. Første gang, blev han ramt, da han forsøgte at flette ind i trafikken fra en on-rampe; andre skete i et vejkryds, på en parkeringsplads. I dag løb han ind i en bil, da han flyttede ind i en forbipasserende vognbane. Forud for disse ulykker, havde han aldrig været i en bilulykke, og han ikke havde været under indflydelse af stoffer i nogen af ​​de fire ulykker. Han ræsonnerede, at noget må være frygteligt forkert, men besøg til sin læge efter ulykkerne aldrig afsløret noget. Han var blevet irritabel og deprimeret, og de hyppige tilbagevendende drømme om ulykkerne drænet hans energi.

Måske har du haft en lignende oplevelse som Tom. Der er et mønster til den slags flere ulykker, der bliver ved forekommende for dig, og du er venstre spørger hvad &'; s galt, og hvordan at stoppe dem i at ske.

høj pris at betale

Flere bilulykker, der ligner koste en masse i fysisk og følelsesmæssig smerte. Hvis du kommer til skade i samme område gentagne gange, kan smerten være intens og smertebehandling bliver svært.

Desuden kan den psykologiske smerte have vidtrækkende og progressivt forværring konsekvenser. Efter den første ulykke, kan kørsel blive en prøvelse for dig og dine passagerer, fordi du er så bekymret for, at du vil have en anden ulykke. Efter endnu en ulykke, kan du beslutte ikke at køre på alle, og bliver afhængige af andre for transport. Dette efterlader dig føle sig skyldig, fordi du don &'; t gerne pålægge dine venner, og frustreret over, at du ikke længere kan komme og gå på din egen tidsplan. Over tid disse følelser kan intensivere til det punkt, at du beslutter dig for at ikke bede om en tur; isolation og depression gennemsyre dit liv hver dag.

Endelig afhængigt af omstændighederne, du kan komme den ydmygelse og juridiske problemer, der følger med at miste din driver &'; s licens. Nu kører er ikke engang et valg.

Hvordan sker det?

Hvorfor den samme ulykke holder forekommende kan skyldes mange årsager. Nogle af dem kan skyldes årsager uden for din kontrol. Andre bilister gør mister kontrollen og kunne ramme dig selv når du kører defensivt som muligt. Andre gange kan ansvaret ligge hos dig. Uden at man ved det, kan din krop blive hængende i en trussel svar ..

Sidder fast i en trussel svar

Som vi ved fra studiet af dyr i naturen, dyr og mennesker er konstrueret at gå gennem en forudsigelig række biologiske trin, når de støder trussel. Hvis et trin springes over, kan traumer resultere, og du kan sidde fast i en trussel svar. Som et resultat, chancerne for, at du ville have en lignende ulykke i fremtiden stigning. Under en bilulykke, kan du sidder fast i et eller flere af følgende trin:

Trin 1. Stop og startle
Trin 2. Scan miljøet at lokalisere truslen. Det gør du ved at se på modkørende bil eller barriere.
Trin 3. Vurdere situationen at afgøre, om det er farligt.
Trin 4. Fight eller flygte, hvis situationen er farlig eller blive, hvis det livstruende immobile. Mens køre en bil, du helst komme til at flygte ved at navigere bilen væk fra fare.
Trin 5. Slip eventuel resterende energi og hvile. Rystelser, ændringer i kropstemperaturen og spontane bevægelser af kroppen er flere måder, du slipper resterende energi
I Tom &';.. Første ulykke bilen syntes at vises ud af ingenting og han havde ingen tid til at reagere, før han blev ramt. Der var simpelthen ikke tid eller plads til ham at fuldføre nogen af ​​de første fire trin nok.

Som det ofte sker efter en ulykke, Tom vidste ikke at tage tid til at lade chokket over hvad der sker flytte gennem hans krop . I stedet fik han ud af sin bil og talte med den anden chauffør, vidner og politi til at besvare spørgsmål. I skadestuen forudsat han sygehistorie og forsikring oplysninger. Feeling selv bevidst om ikke vises i kontrol, når hans krop forsøgte at frigøre stød ved at ryste, Tom tvang sig til at forblive stille. Over ridning sin impuls til hvile, vendte Tom til at arbejde dagen efter han blev løsladt fra skadestuen

KONSEKVENSER

Som Tom &'; s. Historie illustrerer, var der mange biologiske trin, der ikke gjorde komme til at fuldføre. Lad &'; s undersøge konsekvenserne af hver af dem.

Trin 1. Stop og startle Tom fik ikke at stoppe op og overraske; følgelig han følte, som om skade kunne komme uden nogen advarsel. Denne angst og følelsen af, at han var en siddende ænder forringet hans evne til at slappe nok til at se bilen går gennem det røde lys på den anden ulykke.

Trin 2. Scan miljøet at lokalisere truslen. Da Tom blev ramt første gang, hans vision hurtigt indsnævret automatisk i et forsøg på at finde den anden bil, og efter den tredje ulykke hans perifere syn var blevet stærkt begrænset. Desuden er han ubevidst undgik at kigge til venstre, fordi det var, hvor faren var kommet. Derfor kunne han ikke se den anden bil, da han trak sig ud af parkeringsplads under hans tredje ulykke.

Trin 3. Vurdere situationen at afgøre, om det er farligt. Tom havde ikke tid til at vurdere, om den anden bil &'; s nærhed var farligt. Derfor virkede det som om hver bil på vejen udgjorde en trussel. Han blev hyper-vagt; han holdt sine skuldre spændt, mens han grebet rattet. Uden en afslappet krop, navigeret han bilen ryk og blev en fare for andre bilister, der ikke kunne forudse hans skift ændringer. Denne spænding har bidraget til den sidste ulykke, da han skiftede baner.

Trin 4. Fight eller flygte. Hans hals, arme og ryg var altid stram, fordi de stadig holdt impulsen til at bevæge rattet, så bilen kunne komme ud af vejen for yderligere fare. Under den første effekt disse bevægelser fik aldrig at fuldføre; når kraften af ​​virkningen rykkede hænderne fra rattet. Han levede i konstant smerte.

Trin 5. Slip eventuel resterende energi og hvile. Endelig Tom klagede over altid “ følelse kablede &"; Hans søvn var ikke afslappende; han ofte følte sig ophidset og frygtede at skulle køre. Efter tre bilulykker, hans nervesystem tilpasset til højt aktivering ved at indeholde energien. Selv om han arbejdede i et forsøg på at slappe af, havde hans krop ikke lade spændingen flyde ud. Typisk for traumer, bemærkede han, at selv hans fordøjelse og blodtryk var slukket.

Hvad skal gøre ved det?

Hvis du har oplevet flere ulykker af lignende art her er nogle trin, du kan tage for at understøtte din helbredelse.

1. Sæt din sikkerhed og dine passagerer først. Hvis du føler dig nervøs kørsel, kan det være et signal fra din krop, du sidder fast i en trussel svar. Ærligt vurdere, om du er i stand til at køre bilen sikkert. Hvis ikke, find en kompetent chauffør til at hjælpe dig ud, indtil du kan få støtte til at bevæge sig gennem de traumer af bilulykker.

2. Mind dig selv, at der ikke er noget skamfuldt om at blive traumatiseret efter en ulykke. Hvad sker der i en bilulykke sker ved dit ubevidste sind, der hvad det kan for at holde dig i live. Heldigvis for dig, der arbejdede!

3. Find ressourcer til at hjælpe du bevæger dig gennem traumet. Bogen, Crash Course: En Self-Healing Guide til Auto Accident Trauma & Inddrivelse af Dr. Diane Poole Heller, ph.d., er en glimrende trin for trin bog til at hjælpe du bevæger dig gennem de steder, hvor du sidder fast i en trussel svar.

4. Arbejde med en terapeut, der forstår, hvordan kroppen reagerer på bilulykker og ved, hvordan man arbejder på en sådan måde, der ikke overvælde dit nervesystem.

5. Tillid, at dit nervesystem rent faktisk ved, hvordan at komme sig efter en bilulykke. Du vil opdage alle de måder, du er faktisk elastisk; du vil lære at du kan komme igennem noget forfærdeligt og restituere sig og igen forestiller en fremtid.

HVAD TOM?

Nogle retningslinjer påvirket vores arbejde, som vi så på hver af de fire ulykker. Forståelse for, at anslagsøjeblikket kan være den mest skræmmende, vi kiggede først på, når han først følte sikker og derefter på, hvad der skete før påvirke. Efterhånden flyttede vi tid bagud fra det øjeblik, han følte sikker og videresender fra de øjeblikke, han kom ind i farezonen. Ved hvert skridt, vi kontrolleres for at se, hvad hans krop ville have ønsket at gøre, hvis der havde været tid og plads nok. Forestille sig, at bilen blev immobiliseret på en god afstand tilladt Tom &'; s krop til at fuldføre de første fire biologiske trin.

Mens vi fokuseret på at udfylde hver af de biologiske trin i hver ulykke, er der flere tiltag, der var særligt nyttigt i hver ulykke. I den første ulykke, vi sørget for at indsætte en advarsel, såsom lyden af ​​modkørende bil &'; s horn ind i hans historie. Dette tillod ham at opleve en forskrækkelse. Hele behandlingen, inviterede jeg Tom til at spore nogen spontane bevægelse, der ønskede at ske. Uden nogen af ​​os lede bevægelsen, hovedet vendt mod den anden bil; dette tillod ham at orientere mod kilden til fare.

Ved at arbejde meget langsomt, et stykke af sekvensen på et tidspunkt var han også i stand til at integrere processen med at fastslå, at han var i farlige situationer og havde tid til at træffe korrigerende foranstaltninger. I flere sessioner, hans arme syntes at svæve på egen hånd, da de gik gennem bevægelser dreje rattet væk fra den anden bil. Gennem en kombination af afspændingsteknikker for hans øjne og invitere Tom til at kigge rundt efter virkningerne bidraget til at genoprette sit perifere syn. Ved at flytte gennem alle trin i hver af de ulykker, Tom var i stand til at varetage en masse muskelspændinger og føler i hans krop, at ulykkerne var endeligt bag ham. I dag, Tom har ikke flere mareridt; han føler udhvilet, fordøjelse er tilbage til normal, hans smerte er betydeligt mindre, og hans kørsel er blevet glattere. Han føler ligesom sin gamle overbevist selv igen bag rattet.

I &'; M stadig ikke sikker …

Efter den tredje ulykke, jeg troede, det var bare skæbnen. I &'; m dømt til at have en anden bilulykke
En masse mennesker i din situation føler på den måde.. Uanset hvor forsigtig du prøver at være ulykken, stadig sker. Som i Tom &'; s tilfældet, kan du ikke vide, at din perifere syn er forringet. Derudover kan du ubevidst være altid på udkig væk fra truslen i stedet for imod det. Dette er din krop &'; s måde at ville holde dig fra at huske noget skræmmende.

Det &'; s min skyld; Jeg var ikke &'; t opmærksomhed.

Ja, kan dette være tilfældet. Sommetider passagerer eller mobiltelefon opkald kan distrahere dig. Nogle gange, men du kan blive hængende i en trussel respons og ikke vide det. Din krop kan være så afstivet mod en fremtidig ulykke, som du ikke engang klar over, at du aren &'; t kontrollere for andre biler.

Hver gang jeg havde en bilulykke, betjenten sagde, det var den anden person &'; s skyld.

Uanset hvem var skyld, kan du stadig opleve fysisk og følelsesmæssig smerte. Det &'; s ikke ualmindeligt at føle sig temmelig raslede efter en ulykke, så din selvtillid i høj grad mindsker. Desuden gentagne skader på en del af kroppen gør den sårbar over for andre skader, herunder dem, der har noget at gøre med bilulykker. Din kan begynde at tror, ​​du har færre valg i livet, hvor du føler dig sikker

I resumé

· Flere lignende ulykker bil kan betyde, at du sidder fast i en trussel svar
· De fem trin i en trussel, som du skal opfylde for ikke at blive traumatiseret er
o Trin 1. Stop og startle
o Trin 2. Scan miljøet at lokalisere truslen.
O Trin 3. Evaluer situationen at afgøre, om det er farligt.
o Trin 4. Fight eller flygte, hvis situationen er farlig eller blive immobile, hvis det livstruende.
o Trin 5. Slip eventuel resterende energi og hvile.
· ; Hvad du gør i løbet af en bilulykke er uden din bevidste kontrol
· Vid, at du kan gendanne fra en bilulykke

Næste trin?

Hvis du for nylig haft en bilulykke, lad ufrivillige bevægelser ske.

Uanset hvor seneste ulykken, overveje at arbejde med en terapeut til at hjælpe dig behandle traumer som &'; s stadig i kroppen. Bare gør samtaleterapi til at hjælpe med at løse de traumer symptomer sjældent virker.

Læs bøger om, hvordan bilulykker påvirke kroppen. Dette kan bidrage til at normalisere traumer symptomer
.